Wikibooks

Traktorenlexikon: SAME Galaxy 170

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „SAME“
SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN GALAXY 170 DT
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke: SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN
Modellreihe:
Modell: GALAXY 170 DT
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1983–1994
Maße
Eigengewicht: 6.180 kg
Länge: 4.720 mm
Breite: 2.150 mm
Höhe: 2.867 mm
Radstand: 2.856 mm
Bodenfreiheit: 530 mm
Spurweite: vorne: 1.800-2.000 mm
hinten: 1.600-2.150 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 5.410 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.890 mm
Standardbereifung: vorne: 16.9-30 AS
hinten: 20.8-38 AS
Motor
Nennleistung: 121,4 kW, 165 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6.234 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luft- Ölkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 24 V/8 R und 27 V/9 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Im Sommer des Jahres 1983 stellte SAME parallel zur LASER-Baureihe einen Großschlepper mit 165 DIN-PS ins Programm. Seine Typenbezeichnung lautete SAME GALAXY 170 DT. Abgesehen von den Triebwerken war die verwendete Technik mit der der LASER-Baureihe weitgehend identisch. Innerhalb der S.L.H.-Gruppe hatte der GALAXY 170 DT mit dem Modell LAMBORGHINI 1706 DT ein Äquivalent, wenn man vom luftgekühlten SAME-Aggregat absieht.


Motor

Bearbeiten
  • SAME, Typ: 1056 PTI, stehender luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, CAV-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, FIAMM-Ölfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, AC-CORONE-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAMM-Ölfilter, Leichtmetallkolben, mechanischer SAME-Drehzahlregler, zwei in Reihe geschaltete BOSCH-Tauch-Einspritzpumpen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Düsenhalter, DONALDSON-Trockenluftfilter, KÜHNLE, KOPP & KAUSCH-Turbolader incl. Ladeluftkühlung, SAME-Schalldämpfer und Axialgebläse.



  • Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16:1
  • Max. Drehmoment = 620 Nm bei 1.400 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.476 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 196 bar


Kupplung

Bearbeiten
  • Pedal-betätigte, trockene SAME-Einscheibenkupplung

360 Scheibendurchmesser


  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet


Getriebe

Bearbeiten
  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe in der 30 km/h.- Ausführung
  • Auf Wunsch in der 25 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit drei Gängen
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL-L und S unterteilt
  • Einstufiges Reduziergetriebe, als MR-Gruppe bezeichnet
  • Synchronisiertes Wendegetriebe


24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


"Oder:"

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe in der 30 km/h.- Ausführung
  • Auf Wunsch in der 25 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit drei Gängen
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL, L und S unterteilt
  • Jede der Gruppen war in drei Geschwindigkeiten unterteilt (L-M-H)
  • Synchronisierte Wendeschaltung


27 Vorwärts- und 9 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Bearbeiten

"Geschwindigkeiten des 24/8-Triebwerks, mit Bereifung 20.8-38 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
GRUPPE - LL
1.Gang 0,99 km/h
2.Gang 1,59 km/h
3.Gang 2,41 km/h
GRUPPE - LL/MR
1.Gang 0,80 km/h
2.Gang 1,27 km/h
3.Gang 1,93 km/h
GRUPPE - L/MR
1.Gang 2,38 km/h
2.Gang 3,82 km/h
3.Gang 5,80 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 2,98 km/h
2.Gang 4,77 km/h
3.Gang 7,24 km/h
GRUPPE - S/LL
1.Gang 4,11 km/h
2.Gang 6,59 km/h
3.Gang 10,00 km/h
GRUPPE - M/LL-MR
1.Gang 3,29 km/h
2.Gang 5,28 km/h
3.Gang 9,00 km/h
GRUPPE - S/MR
1.Gang 9,88 km/h
2.Gang 15,82 km/h
3.Gang 24,01 km/h
GRUPPE - S
1.Gang 12,34 km/h
2.Gang 19,77 km/h
3.Gang 29,99 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL
1.Gang 1,90 km/h
GRUPPE - LL/MR
1.Gang 1,52 km/h
GRUPPE - L/MR
1.Gang 4,57 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 5,71 km/h
GRUPPE - S/LL
1.Gang 7,88 km/h
GRUPPE - S/LL-MR
1.Gang 6,31 km/h
GRUPPE - S/MR
1.Gang 18,92 km/h
GRUPPE - S
1.Gang 23,64 km/h


"Geschwindigkeiten des 27/9-Triebwerks mit Bereifung 20.8-38 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
GRUPPE - LL/L
1.Gang 0,91 km/h
2.Gang 1,44 km/h
3.Gang 2,18 km/h
GRUPPE - LL/M
1.Gang 1,03 km/h
2.Gang 1,63 km/h
3.Gang 2,47 km/h
GRUPPE - LL/H
1.Gang 1,21 km/h
2.Gang 1,90 km/h
3.Gang 2,88 km/h
GRUPPE - L/L
1.Gang 2,74 km/h
2.Gang 4,32 km/h
3.Gang 6,55 km/h
GRUPPE - L/M
1.Gang 3,10 km/h
2.Gang 4,89 km/h
3.Gang 7,41 km/h
GRUPPE - L/H
1.Gang 3,62 km/h
2.Gang 5,71 km/h
3.Gang 8,66 km/h
GRUPPE - S/L
1.Gang 9,60 km/h
2.Gang 15,13 km/h
3.Gang 22,96 km/h
GRUPPE - S/M
1.Gang 10,87 km/h
2.Gang 17,15 km/h
3.Gang 25,99 km/h
GRUPPE - S/H
1.Gang 12,96 km/h
2.Gang 20,00 km/h
3.Gang 30,34 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL/L
1.Gang 1,72 km/h
GRUPPE - LL/M
2.Gang 1,95 km/h
GRUPPE - LL/H
3.Gang 2,27 km/h
GRUPPE - L/L
1.Gang 5,16 km/h
GRUPPE - L/M
2.Gang 5,84 km/h
GRUPPE - L/H
3.Gang 6,82 km/h
GRUPPE - S/L
1.Gang 18,10 km/h
GRUPPE - S/M
2.Gang 20,48 km/h
GRUPPE - S/H
3.Gang 23,91 km/h


Zapfwelle

Bearbeiten
  • Hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Einfach schaltbar, 1.000 U/min.


  • 1.000 U/min. bei 2.214 U/min.- Motordrehzahl

Oder 993 U/min. mit Nenndrehzahl



  • Optional unter Last schaltbare Frontzapfwelle

1.000 U/min.


Bremsen

Bearbeiten
  • Pedal-betätigte, nasse SAME-Vierrad-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Handhebel-betätigte unabhängige Handbremse, mit drei Scheiben, als nasse Scheibenbremse ausgebildet, auf die Getriebewelle wirkend


  • Optional mit hydraulischer Anhängerbremse


Achsen

Bearbeiten
  • Pendelnd-gelagerte SAME-Lenktrieb-Vorderachse, mit zentraler Gelenkwelle und Planetenuntersetzung

Pedal-betätigte Klauendifferentialsperre

  • Lenkeinschlag = 50°

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.800 bis 2.000 mm



  • Starre SAME-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenübersetzung

Pedal-betätigter Klauendifferentialsperre

  • Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.600 bis 2.150 mm


  • Vordere Achslast = 2.460 kg
  • Hintere Achslast = 3.720 kg


Lenkung

Bearbeiten
  • Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: SERVOSTAT-8494/955

Zwei einfachwirkende Lenkzylinder mit 22 mm Kolbendurchmesser und 185 mm Kolbenhub


  • BOSCH-Pumpe, Typ: HY/ZFS 11/11 L 201

Max. Förderleistung = 31,2 l/min. bei 120 bar und Nenndrehzahl


Hydrauliksystem und Kraftheber

Bearbeiten
  • Hydraulischer SAME-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung (MHR)
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Zwei externe Zusatzhubzylinder
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 210 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler


Funktionen : Heben, Senken und Schwimmstellung

  • Zugkraft-, Misch- und Positionsregelung


LOAD SENSING-System = 64,0 l/min. bei 180 bar


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.000 kg



  • Optional mit integriertem Fronthubwerk

Dreipunktkupplung der Kategorie II


Steuergeräte

Bearbeiten
  • Drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte
  • Optional bis zu sechs Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

Bearbeiten
  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-176 Ah


  • BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-2,94 kW)
  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: A 125 E (12 V-55 A 20/780 W)
  • Optional mit Kaltstarthilfe


Maße und Abmessungen

Bearbeiten
  • Länge = 4.720 mm (Mit Frontgewichten = 5.100 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 2.150 bis 2.700 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.797 mm
  • Höhe über Kabine = 2.867 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.897 mm
  • Radstand = 2.856 mm
  • Bodenfreiheit = 530 mm


  • Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 5.980 kg

Betriebsgewicht mit Kabine = 6.180 kg


Bereifung

Bearbeiten

"Standardbereifung:"

  • Vorne = 16.9-30 AS
  • Hinten = 20.8-38 AS


"Optional:"


  • Vorne = 14.9-30 AS
  • Hinten = 18.4-38 AS


Füllmengen

Bearbeiten
  • Tankinhalt = 240,0 l incl. 120 l-Zusatztank
  • Motoröl = 16,2 l
  • Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 101,0 l
  • Allradvorderachse = 20,0 l
  • Endtriebe = 6,0 l
  • Lenkung = 2,0 l


Verbrauch

Bearbeiten

Kabine

Bearbeiten
  • Fahrerplattform auf Silentblöcken gelagert mit Schutzrahmen, gepolstertem SABLE-Fahrersitz, hängenden Pedalen, Seitenschaltung, Kontrollleuchten, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, Dreispeichenlenkrad und linkem Beifahrersitz


  • Optional mit schallisolierte SAME-Sicherheitskabine, Typ: C-27, zusätzlich mit dreistufen Belüftungsanlage, getönten Scheiben, ausstellbare Dachluke, elektrischem Scheibenwischer, Aschenbecher, Beifahrersitz, Außenspiegeln, elektrische Heizung, Klimaanlage und je zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten.


Sonderausrüstung

Bearbeiten
  • Zusatzgewichte
  • Super-Kriechganggetriebe
  • Kabine oder Halbkabine
  • Vordere Kotflügel
  • Kotflügelverlängerung
  • Beifahrersitz
  • Zusatztank
  • Anhängerbremse
  • Klimaanlage
  • Sonnendach
  • Luxus-Fahrersitz
  • Thermostart


Bearbeiten



Traktorenlexikon   Hersteller-/Markenübersicht   Kapitel „SAME“
Abgerufen von „https://de.wikibooks.org/w/index.php?title=Traktorenlexikon:_SAME_Galaxy_170&oldid=993546“