Traktorenlexikon: Ritscher N 14
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Kapitel „Ritscher“ |
Ritscher N 14 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Ritscher |
Modellreihe: | N (Dreiräder) |
Modell: | N 14 |
Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1938–1942 |
Stückzahl: | < 800 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1140 kg |
Länge: | 2735 mm |
Breite: | 1510 mm |
Höhe: | 1570 mm |
Radstand: | 1765 mm |
Spurweite: | vorne: 900 mm hinten: 1600 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.50-16 hinten: 8-20 |
Motor | |
Nennleistung: | 10,2 kW, 14 PS |
Nenndrehzahl: | 1500/min |
Zylinderanzahl: | 1 |
Hubraum: | 1230 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 3/1-Schaltgetriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | ca. 12 km/h |
Der 14-PS-Dreiradschlepper Ritscher N 14 wurde von 1938 bis 1942 von den Moorburger Treckerwerken (MTW) gebaut. Er löste den Ritscher N (12 PS) ab, dem er – abgesehen vom etwas verstärkten Motor und abgerundeter Kühlerverkleidung – ähnelt. Von beiden Modellen (N und N 14) zusammen wurden über 800 Stück gefertigt.[1]
Ab Herbst 1939 bot Ritscher – in Ergänzung zum N 14 – mit dem N 20 noch ein stärker motorisiertes Dreirad an, das sich äußerlich kaum davon unterscheidet. Im N 20 wurde allerdings ein Zweizylinder-Deutzmotor mit 20–22 PS Leistung verbaut.
Motor Bearbeiten
- wassergekühlter Einzylinder-Viertakt-Wirbel-Wälzkammer-Dieselmotor von Kämper, Typ F 10 B
Kupplung Bearbeiten
Getriebe Bearbeiten
- Schaltgetriebe von Ritscher mit 3 Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten
Zapfwelle Bearbeiten
Bremsen Bearbeiten
Achsen Bearbeiten
Lenkung Bearbeiten
Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten
Steuergeräte Bearbeiten
Elektrische Ausrüstung Bearbeiten
Maße und Abmessungen Bearbeiten
Bereifung Bearbeiten
Füllmengen Bearbeiten
Verbrauch Bearbeiten
Sonderausrüstung Bearbeiten
Literatur Bearbeiten
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 03-04/2007, Seite 60 ff.
Quellen Bearbeiten
- ↑ freundederritscher.de: Ritscher N 14.
Weblinks Bearbeiten
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