Traktorenlexikon: Ritscher Multitrac 517 GH
Der Hauptunterschied zum Multitrac 517 G sind die nun 32" grossen Räder hinten. Damit gewann man Platz unter den Achsen für Pflege und Hackarbeiten im stehenden Pflanzenbestand.
Bauart
BearbeitenHalbrahmenbauweise (Zweiholmsystem), dieser Rahmen war teleskopierbar - somit konnte man den Geräteträger umbauen: entweder kurz und wendig oder, wenn grössere Geräte über oder unter dem Rahmen angebracht wurden, länger aus schieben.
Motor
Bearbeiten2-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Wirbel-Wälzkammer-Diesel (Güldner 2LD)
Kupplung
BearbeitenGetriebe
Bearbeiten10 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenAntrieb
BearbeitenHinterrad
Zapfwelle
BearbeitenBremsen
BearbeitenAchsen
BearbeitenLenkung
BearbeitenDie Lenkstange war auch relativ weit auseinander ziehbar um die Länge der Länge des Zweiholmsystems anzupassen.
Hydrauliksystem und Kraftheber
BearbeitenEin zentraler Hydraulikzylinder arbeitet auf eine Welle vor dem Motor. Von dieser Welle konnte man mittels der darauf befestigten Hebel mittels Stangen weitere Geräte anheben.
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
BearbeitenMaße und Abmessungen
BearbeitenLänge .................. mm Breite: ................ mm Höhe: .................. mm Spurweite: ............. mm Radstand: .............. mm Bodenfreiheit: ......... ca. mm Kleinster Wenderadius: mit Lenkbremse .. mm ohne Lenkbremse . mm
Eigengewicht
BearbeitenBereifung
BearbeitenHinten: 8-32 AS = ab den 1960ern ==> 8.3-32 AS
Füllmengen
BearbeitenVerbrauch
BearbeitenKabine
BearbeitenSonstiges
BearbeitenSonderausrüstung
BearbeitenLiteratur
Bearbeiten- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 05/2019, Seite 76 ff.
Weblinks
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