Traktorenlexikon: Ritscher Multitrac 517 GH
Der Hauptunterschied zum Multitrac 517 G sind die nun 32" grossen Räder hinten. Damit gewann man Platz unter den Achsen für Pflege und Hackarbeiten im stehenden Pflanzenbestand.
Bauart Bearbeiten
Halbrahmenbauweise (Zweiholmsystem), dieser Rahmen war teleskopierbar - somit konnte man den Geräteträger umbauen: entweder kurz und wendig oder, wenn grössere Geräte über oder unter dem Rahmen angebracht wurden, länger aus schieben.
Motor Bearbeiten
2-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Wirbel-Wälzkammer-Diesel (Güldner 2LD)
Kupplung Bearbeiten
Getriebe Bearbeiten
10 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten
Antrieb Bearbeiten
Hinterrad
Zapfwelle Bearbeiten
Bremsen Bearbeiten
Achsen Bearbeiten
Lenkung Bearbeiten
Die Lenkstange war auch relativ weit auseinander ziehbar um die Länge der Länge des Zweiholmsystems anzupassen.
Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten
Ein zentraler Hydraulikzylinder arbeitet auf eine Welle vor dem Motor. Von dieser Welle konnte man mittels der darauf befestigten Hebel mittels Stangen weitere Geräte anheben.
Steuergeräte Bearbeiten
Elektrische Ausrüstung Bearbeiten
Maße und Abmessungen Bearbeiten
Länge .................. mm Breite: ................ mm Höhe: .................. mm Spurweite: ............. mm Radstand: .............. mm Bodenfreiheit: ......... ca. mm Kleinster Wenderadius: mit Lenkbremse .. mm ohne Lenkbremse . mm
Eigengewicht Bearbeiten
Bereifung Bearbeiten
Hinten: 8-32 AS = ab den 1960ern ==> 8.3-32 AS
Füllmengen Bearbeiten
Verbrauch Bearbeiten
Kabine Bearbeiten
Sonstiges Bearbeiten
Sonderausrüstung Bearbeiten
Literatur Bearbeiten
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 05/2019, Seite 76 ff.
Weblinks Bearbeiten
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