Traktorenlexikon: Ritscher Multitrac 517 G
Einleitender Text zum Modell.
Bauart
BearbeitenHalbrahmenbauweise (Zweiholmsystem)
Motor
Bearbeiten2-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Wirbel-Wälzkammer-Diesel (Güldner Typ 2LD)
Kupplung
BearbeitenGetriebe
Bearbeiten10 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge, ab 1956 auch 6 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenAntrieb
BearbeitenHinterrad
Zapfwelle
BearbeitenBremsen
BearbeitenIm Achstrichter liegende Trommelbremse, Feststellbremse wirkt auch auf diese.
Achsen
BearbeitenLenkung
BearbeitenHydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeitenvon Karl Ritscher entwickeltes Hydrauliksystem, 1 einfach wirkender Zylinder ist links auf dem Holm befestigt und wirkt auf eine vor dem Motor querliegende Welle. An dieser sind mehrere Hebel angesetzt, welche mit Ketten oder Stangen Anbaugeräte sowie Heckkraftheber bewegen.
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
BearbeitenMaße und Abmessungen
BearbeitenLänge .................. mm Breite: ................ mm Höhe: .................. mm Spurweite: ............. mm Radstand: .............. mm Bodenfreiheit: ......... ca. mm Kleinster Wenderadius: mit Lenkbremse .. mm ohne Lenkbremse . mm
Eigengewicht
Bearbeiten1350 KG je nach Ausrüstung auch mehr
Bereifung
BearbeitenFüllmengen
BearbeitenVerbrauch
BearbeitenKabine
BearbeitenSonstiges
BearbeitenSonderausrüstung
BearbeitenLiteratur
Bearbeiten- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 05/2019, Seite 76 ff.
Weblinks
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