Traktorenlexikon: Ritscher Multitrac 517 G
Einleitender Text zum Modell.
Bauart Bearbeiten
Halbrahmenbauweise (Zweiholmsystem)
Motor Bearbeiten
2-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Wirbel-Wälzkammer-Diesel (Güldner Typ 2LD)
Kupplung Bearbeiten
Getriebe Bearbeiten
10 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge, ab 1956 auch 6 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten
Antrieb Bearbeiten
Hinterrad
Zapfwelle Bearbeiten
Bremsen Bearbeiten
Im Achstrichter liegende Trommelbremse, Feststellbremse wirkt auch auf diese.
Achsen Bearbeiten
Lenkung Bearbeiten
Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten
von Karl Ritscher entwickeltes Hydrauliksystem, 1 einfach wirkender Zylinder ist links auf dem Holm befestigt und wirkt auf eine vor dem Motor querliegende Welle. An dieser sind mehrere Hebel angesetzt, welche mit Ketten oder Stangen Anbaugeräte sowie Heckkraftheber bewegen.
Steuergeräte Bearbeiten
Elektrische Ausrüstung Bearbeiten
Maße und Abmessungen Bearbeiten
Länge .................. mm Breite: ................ mm Höhe: .................. mm Spurweite: ............. mm Radstand: .............. mm Bodenfreiheit: ......... ca. mm Kleinster Wenderadius: mit Lenkbremse .. mm ohne Lenkbremse . mm
Eigengewicht Bearbeiten
1350 KG je nach Ausrüstung auch mehr
Bereifung Bearbeiten
Füllmengen Bearbeiten
Verbrauch Bearbeiten
Kabine Bearbeiten
Sonstiges Bearbeiten
Sonderausrüstung Bearbeiten
Literatur Bearbeiten
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 05/2019, Seite 76 ff.
Weblinks Bearbeiten
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