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Traktorenlexikon: Renault Témis 630X/Z

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Renault“
Renault Temis 630
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Renault
Modellreihe: TEMIS-Baureihe
Modell: Temis 630
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 12/1999–1/2005
Stückzahl: 1.214
Maße
Eigengewicht: 5.575 kg
Länge: 5.074 mm
Breite: 1.800 mm
Höhe: 2.960 mm
Radstand: 2.719 mm
Bodenfreiheit: 535 mm
Spurweite: vorne: 1.525-2.225 mm
hinten: 1.400-2.104 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4.390 mm
Standardbereifung: vorne: 16.9 R 28 AS
hinten: 20.8 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 94,9 kW, 129 PS
Nenndrehzahl: 2.250/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 5.861 cm³
Drehmomentanstieg: 37 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 16 V/16 R oder 24 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Ende 1999 löste die TEMIS-Baureihe mit vier Modellen die TX-Baureihe ab. Die drei größeren Modelle waren mit einem wassergekühlten IVECO-Aggregat ausgerüstet. Das zweite Modell dieser drei Schlepper war der Temis 630, der zusätzlich einen Turbolader verwendete. Neben der Standard-Ausführung standen auch Varianten mit "X"- und "Z"-Ausstattung zur Verfügung.


Motor

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  • IVECO, Typ: 8065.05.820 oder 8065.05.825 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, GARRETT-Abgasturbolader, Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer BOSCH-Fliehkraftregler, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, TECNOV-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Viscolüfter.


  • Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 18:1
  • Arbeitsdruck = 8,6 daN/cm²
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 391 Nm
  • Max. Drehmoment = 478 Nm bei 1.034 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 37 % bei 54 % Drehzahlabfall
  • Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.560 U/min.
  • Anfahrdrehmoment = 136 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Einspritzmenge = 63,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Einspritzdruck = 260 bar
  • Leistungsgewicht = 59 kg/kW


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: R 861
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: KBEL 83 S 35
  • Garrett-Turbolader, Typ: 46.55.47-4
  • Donaldson-Luftfilter, Typ: FPG 09-0228
  • Tecnov-Schalldämpfer, Typ: 77.00.056.708
  • Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 540 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 330/330


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 330 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 330 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 13-29 mit Dreihebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
  • Zweistufiges unter Last schaltbares Getriebe, in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
  • Synchronisierte Wendeschaltung zur Richtungsänderung


16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge


"Optional:"


  • Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 13-35 in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Synchronisierte Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
  • Elektrohydraulisch-betätigtes, dreistufiges unter Last schaltbares Getriebe


24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge




  • Gesamtübersetzung des 16/16-Triebwerk


"Gruppe-L"


Stufe-Lo:

  • 1.Gang = 285,67:1
  • 2.Gang = 179,70:1
  • 3.Gang = 114,40:1
  • 4.Gang = 72,57:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 286,51:1
  • 2.Gang = 180,23:1
  • 3.Gang = 114,73:1
  • 4.Gang = 72,78:1


Stufe-Hi:

  • 1.Gang = 237,11:1
  • 2.Gang = 149,15:1
  • 3.Gang = 94,95:1
  • 4.Gang = 60,23:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 237,80:1
  • 2.Gang = 149,59:1
  • 3.Gang = 95,23:1
  • 4.Gang = 60,41:1


"Gruppe-H"


Stufe-Lo:

  • 1.Gang = 95,52:1
  • 2.Gang = 60,09:1
  • 3.Gang = 38,25:1
  • 4.Gang = 24,27:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 95,80:1
  • 2.Gang = 60,26:1
  • 3.Gang = 38,36:1
  • 4.Gang = 24,34:1


Stufe-Hi:

  • 1.Gang = 79,28:1
  • 2.Gang = 49,87:1
  • 3.Gang = 31,75:1
  • 4.Gang = 20,14:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 79,52:1
  • 2.Gang = 50,02:1
  • 3.Gang = 31,84:1
  • 4.Gang = 20,20:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Variante mit Bereifung 20.8 R 38 AS


"Gruppe-L"


Stufe-Lo:

  • 1.Gang = 2,54 km/h
  • 2.Gang = 4,04 km/h
  • 3.Gang = 6,34 km/h
  • 4.Gang = 9,99 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 2,53 km/h
  • 2.Gang = 4,02 km/h
  • 3.Gang = 6,32 km/h
  • 4.Gang = 9,96 km/h


Stufe-Hi:

  • 1.Gang = 3,06 km/h
  • 2.Gang = 4,86 km/h
  • 3.Gang = 7,64 km/h
  • 4.Gang = 12,04 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 3,05 km/h
  • 2.Gang = 4,85 km/h
  • 3.Gang = 7,62 km/h
  • 4.Gang = 12,01 km/h


"Gruppe-H"


Stufe-Lo:

  • 1.Gang = 7,59 km/h
  • 2.Gang = 12,07 km/h
  • 3.Gang = 18,96 km/h
  • 4.Gang = 29,89 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 7,57 km/h
  • 2.Gang = 12,03 km/h
  • 3.Gang = 18,90 km/h
  • 4.Gang = 29,80 km/h


Stufe-Hi:

  • 1.Gang = 9,15 km/h
  • 2.Gang = 14,54 km/h
  • 3.Gang = 22,84 km/h
  • 4.Gang = 36,01 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 9,12 km/h
  • 2.Gang = 14,50 km/h
  • 3.Gang = 22,78 km/h
  • 4.Gang = 35,90 km/h


Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,647:1


  • 540 mit 1.970 U/min.- Motordrehzahl

Oder 617 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,1053:1


1.000 U/min. mit 2.105 U/min.- Motordrehzahl

  • Übertragbare Leistung = 82,7 kW

Oder 1.069 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Übertragbare Leistung = 82,3 kW


  • Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle

1.000 U/min.


Bremsen

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  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse SIRMAC-Scheibenbremse, Typ: HRI auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Automatische Allradzuschaltung als Vorderachsbremse bei der Allrad-Ausführung


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf nasse Scheibenbremse am Getriebe wirkend


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch unter Last schaltbare CARRARO-Vorderachse, Typ: C 20-29 (A 88-4) mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.525 mm bis 2.225 mm



  • Starre Hinterachse, Typ: P 25 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
  • Pedal-betätige Klauen-Differentialsperre (Ausführung-X = Elektrohydraulisch-betätigt)

Verstellbare Spurweite = 1.400 mm bis 2.104 mm


  • Vordere Achslast-X = 2.505 kg (Ausführung-Z = 2.525 kg)
  • Hintere Achslast-X = 3.070 kg (Ausführung-Z = 3.175 kg)


Lenkung

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  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-125 + OLSA 40

Förderleistung = 125 cm³ bei 165 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, Typ: R-21 mit mechanischer Unterlenkerregelung (MHR)
  • Ausführung-X mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR) Typ: TEC-4 (Optional für Ausführung-Z)
  • Einfachwirkender Hubzylinder mit 105 mm Durchmesser und zwei Zusatz-Hubzylinder mit 50 mm Durchmesser
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkupplern

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung


  • Konstantstromsystem mit 55,6 l/min. bei 196 bar und 49,2 l/min. bei 169 bar


  • Leistung der Hydraulik = 13,9 kW

Max. durchgehende Hubkraft = 5.200 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 8.850 kg


Steuergeräte

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  • Ein einfachwirkendes Steuergerät
  • Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-157 Ah


  • ISKRA-Anlasser, Typ: AZY 3339 (12 V-3,0 kW)
  • ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK 3339 (12 V-1.330 W)


Maße und Abmessungen

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  • Länge = 5.074 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.800 bis 2.422 mm
  • Höhe über Kabine = 2.960 mm (Z = 2.990 mm)
  • Höhe über Auspuff = 2.855 mm
  • Radstand = 2.719 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 535 mm


  • Leergewicht "X" = 5.575 ("Z" = 5.700)
  • Zul. Gesamtgewicht = 10.000 kg


Bereifung

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Standardbereifung:

  • Vorne = 16.9 R 28 AS
  • Hinten = 20.8 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 540/65 R 28, 14.9 R 28 und 420/70 R 28 AS
  • Hinten = 18.4 R 38, 600/65 R 38, 520/70 R 38 und 650/65 R 38 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 210,0 l
  • Motoröl = 13,5 l
  • Kühlsystem = 29,0 l
  • Getriebe und Hydraulik = 60,0 l
  • Allrad-Vorderachse = 6,0 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 25,5 l/h oder 262 g/kWh bei 82,3 kW und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Überrollbügel Typ: TA mit gepolsterter-gefederter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 44/1 HB und analoge-digitale Anzeigen


"Ausstattung-X oder Z"

  • Schwingungs- und schallisolierte (80 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: TX-2 A oder TZ mit zwei Glastüren, gepolsterter-gefederter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: MSG 85/731, analoge-digitale Anzeigen, Heizungs- und Belüftungsanlage, Klimaanlage, Arbeitsscheinwerfer und ausstellbare Seiten- und Heckscheibe.



Sonderausrüstung

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  • Zusatzgewichte
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Klimaanlage


Sonstiges

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"Produktionszeitraum"


  • Typ: Temis 630 von 11.06.2001 bis 19.01.2005 (161 Exemplare)

Typ: Temis 630 X von 22.12.1999 bis 28.01.2005 (316 Exemplare)

  • Typ: Temis 630 Z von 17.12.1999 bis 21.02.2005 (737 Exemplare)


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  • dlg. testberichte. de (Test-Nr. 13261/2002 und OECD-Test-Nr. 2/1983)
  • Konedata-Renault. net
  • Renault Tractor Association-Katalog
  • profi-Schlepperkatalog 1988-2012


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