Traktorenlexikon: Renault Super 6D R7050
Der Renault Super 6-D wurde weiterhin mit einem MWM-Aggregat betrieben. Allerdings wurde aus dem Motortyp AKD 112-D des SUPER 6 in der überarbeiteten Variante der Motortyp D 322-3. Dabei steigerte der unter der R-Nummer 7050 geführte Schlepper die Nennleistung auf 42 PS. Wie bei fast allen Super-D Modellen wurde im Oktober 1965 die Unterlenkerregelung "TRACTO-CONTROL" eingeführt. Eine weitere Neuerung stellte die Allrad-Variante des Super 6-D dar, die werksintern als R 7150 geführt wurde. Dieser allradbetriebene Traktor wurde von Mai 1966 bis Februar 1968 in 53 Exemplaren gefertigt.
Bauart
Bearbeiten- Blockbauweise
Motor
Bearbeiten- MWM, Typ: 322-3, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, BOSCH-Einspritzpumpe, SCAM-Ölbadluftfilter, zentrifugal BOSCH-Fliehkraftregler, BOSCH-Sacklochdüse, Spaltölfilter und Axial-Kühlgebläse.
- Bohrung = 98 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 18:1
- Max. Drehmoment = 16,7 mkg bei 1.505 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.150 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 180 bar
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 75 SC/300 RS 1168
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 150 S 281
Kupplung
Bearbeiten- Zweistufenpedal-betätigte, trockene FERODO-Doppelkupplung, Typ: 10 LFM 24
- Optional als Pedal-betätigte, trockene FERODO-Einscheibenkupplung, Typ: 10 LF 24
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechsel-Zahnradgetriebe, Typ: R-292
- Die zwei höchsten Gänge waren synchronisiert
6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
- Optional mit Untersetzungsgetriebe
- Untersetzung = 0,25
- Die zwei höchsten Gänge waren synchronisiert
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
"Gesamtübersetzung:"
"Kriechgänge"
- 1.Gang = 551,04:1
- 2.Gang = 355,21:1
- 3.Gang = 246,41:1
- 4.Gang = 177,17:1
- Rückwärtsgang = 353,24:1
"Normalgänge"
- 1.Gang = 137,41:1
- 2.Gang = 88,57:1
- 3.Gang = 61,44:1
- 4.Gang = 44,18:1
- 5.Gang = 28,28:1
- 6.Gang = 19,93:1
- Rückwärtsgang = 88,08:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten mit Bereifung 12-28 AS
"Kriechgänge"
- 1.Gang = 0,85 km/h
- 2.Gang = 1,31 km/h
- 3.Gang = 1,90 km/h
- 4.Gang = 2,63 km/h
- Rückwärtsgang = 1,32 km/h
"Normalgänge"
- 1.Gang = 3,40 km/h
- 2.Gang = 5,25 km/h
- 3.Gang = 7,60 km/h
- 4.Gang = 10,55 km/h
- 5.Gang = 16,50 km/h
- 6.Gang = 23,45 km/h
- Rückwärtsgang = 5,30 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, auf Wunsch als abhängige Getriebezapfwelle
- Stummel = 34,9 x 29,7 x 8,7 mm
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- 540 U/min. mit 1.582 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 33,9 PS
- Oder 683 U/min. bei Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 41,7 PS
- Optional Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite
1.570 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 18,8 m/sec.
- Kupplungsunabhängiger Nebenabtrieb am Getriebe
777,5 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional als Mähantrieb verwendbar
1.270 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Außenbandbremse ausgebildet, auf die Differentialwellen wirkend
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Teleskop-Vorderachse
Siebenfach verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.200 mm bis 1.900 mm
- Optional als pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse
Spurweite = 1.390 mm
- Zentralachse mit Ritzel, Stirnrad, Kegelradantrieb und Halbachsen
- Mechanisch-betätige Differentialsperre
Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.200 mm bis 1.800 mm (Allrad = 1.400 bis 1.800 mm)
- Vordere Achslast = 613 kg
Hintere Achslast = 1.187 kg
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische GEMMER-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer RENAULT-Kraftheber in Blockbauweise ausgebildet, Typ: R-324 (Ab 10/1965 mit Unterlenkerregelung "Tracto-Control")
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Raddruckverstärker
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I, mit Innenketten und Außenspannketten
Heben, Senken und Schwimmstellung
- Ab 10/1965 zusätzlich mit einstellbare Senkgeschwindigkeit, Position- und Lageregelung
- Unabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe mit einer Förderleistung = 17,0 l/min. bei 157 bar
- Max. durchgehende Hubkraft = 1.540 kg
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.760 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-112 Ah
- BOSCH-Anlasser, Typ: JD 3/12
- BOSCH-Lichtmaschine, Typ: LJ/GC 130
- BOSCH-Regler, Typ: RS/VA 130
Maße und Abmessungen
Bearbeiten"Heckantrieb-Ausführung"
- Länge = 3.140 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.570 bis 2.140 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.550 mm
- Radstand = 1.860 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 390 mm
- Leergewicht = 1.735 mm
"Allrad-Ausführung"
- Länge = 3.200 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.700 bis 2.140 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.550 mm
- Radstand = 1.840 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 290 mm
- Leergewicht = 1.920 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 6.00-16 AS Front (Allrad = 7.50-20 AS)
- Hinten = 11-28 AS (Allrad = 12-28 AS)
Optional:
- Vorne = 6.50-16 AS Front
- Hinten = 13-28, 11-32 und 11-36 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 40,0 l
- Motoröl = 7,0 l
- Getriebe = 20,0 l, mit Mähwerk = 22,0 l
- Ölbadluftfilter = 0,65 l
- Riemenscheibe = 0,8 l
- Lenkung = 0,33 l
- Kraftheber = 15,0 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 9,4 l/h oder 244 g/kWh mit 32,1 kW und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerplattform mit Sitzschale, Öldruck- und Ladeanzeige, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Beifahrersitz
- Auf Wunsch mit Wetterdach
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Wetterdach
- Mähantrieb
- Zugpendel
- Riemenscheibe
- Frontlader
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- DLG-Testberichte. de (Test-Nr. 913/65)
- vieilles. soupapes. free
- konedata. net
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 03/2017, Seite 30 ff.
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