Traktorenlexikon: Renault Ceres 70X
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Renault Ceres 70 X (A) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Renault |
Modellreihe: | CERES-Baureihe |
Modell: | Ceres 70 X (A) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 12/1992–3/1995 |
Stückzahl: | 10 (A: 30) |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.805 (A: 2.910) kg |
Länge: | 3.812 mm |
Breite: | 1.860 mm |
Höhe: | 2.520 mm |
Radstand: | 2.369 mm |
Bodenfreiheit: | 450 mm |
Spurweite: | vorne: 1.200-1.800 (A: 1.500-2.000) mm hinten: 1.400-2.000 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.800 (A: 3.900) mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2 R 28 AS) hinten: 13.6 R 36 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 44,2 kW, 60 PS |
Nenndrehzahl: | 2.430/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 3.117 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 21 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
Getriebe: | 9 V/9 R oder 10 V/10 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Der CERES 70 wurde auch in der X-Ausführung angeboten. Allerdings war diese Variante noch weniger erfolgreich als die Standard-Ausführung.
Motor
Bearbeiten- MWM, Typ: D 226-3, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, LUCAS-Einspritzpumpe, MANN & HUMMEL-Luftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, CAV-Vierloch-Einspritzdüse, CHESWICK-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16,6:1
- Arbeitsdruck = 7,0 daN/cm²
- Drehmoment mit Höchstleistung = 158 Nm
- Max. Drehmoment = 190 Nm bei 1.269 U/min.
- Drehmomentanstieg = 21 % bei 47 % Drehzahlabfall
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.630 U/min.
- Einspritzmenge = 58 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Einspritzdruck = 180 bar
- Leistungsgewicht = 72 kg/kW
- Lucas-Einspritzpumpe, Typ: 43.22.63 D
- CAV-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6741 CF
- Mann & Hummel-Luftfilter, Typ: 45.225.92.414
- Cheswick-Schalldämpfer, Typ: 77.000.18.112
- Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 440 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 280/280
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 41-25 mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
- In der Gruppe H war der fünfte Gang gesperrt
- Zweistufiges Untersetzergetriebe in die Stufen: L und S unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung
18 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge
"Optional:"
- Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 41-35 mit Dreihebel-Bedienung und zwei Taster, in der 30 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL, L und H unterteilt
- In der Gruppe H war der fünfte Gang gesperrt
- Zweistufiges Untersetzergetriebe in die Stufen: L und S unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung
28 Vorwärts- und 28 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes Renault-Wendegetriebe, Typ: B 41-30 mit Dreihebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
- Zweistufiges unter Last schaltbare Getriebe in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
- Elektrohydraulisch-betätigte Wendeschaltung zur Richtungsänderung
20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge
"Optional:"
- Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 41-35 mit Dreihebel-Bedienung und zwei Taster, in der 40 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL, L und H unterteilt
- Zweistufiges unter Last schalbare Getriebe in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
- Elektrohydraulisch-betätigte Wendeschaltung zur Richtungsänderung
30 Vorwärts- und 30 Rückwärtsgänge
- Gesamtübersetzung des 18/18-Triebwerk
"Gruppe-L"
Stufe-Lo:
- 1.Gang = 360,21:1
- 2.Gang = 251,57:1
- 3.Gang = 178,60:1
- 4.Gang = 118,18:1
- 5.Gang = 90,12:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 365,48:1
- 2.Gang = 255,24:1
- 3.Gang = 181,21:1
- 4.Gang = 119,91:1
- 5.Gang = 91,43:1
Stufe-Hi:
- 1.Gang = 294,29:1
- 2.Gang = 205,53:1
- 3.Gang = 145,91:1
- 4.Gang = 103,63:1
- 5.Gang = 73,62:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 298,59:1
- 2.Gang = 208,53:1
- 3.Gang = 148,04:1
- 4.Gang = 105,14:1
- 5.Gang = 74,70:1
"Gruppe-H"
Stufe-Lo:
- 1.Gang = 83,36:1
- 2.Gang = 58,22:1
- 3.Gang = 41,33:1
- 4.Gang = 27,35:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 84,58:1
- 2.Gang = 59,07:1
- 3.Gang = 41,93:1
- 4.Gang = 27,75:1
Stufe-Hi:
- 1.Gang = 68,10:1
- 2.Gang = 47,56:1
- 3.Gang = 33,77:1
- 4.Gang = 22,34:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 69,10:1
- 2.Gang = 48,26:1
- 3.Gang = 34,26:1
- 4.Gang = 22,67:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten der 30 km/h.- Variante mit Bereifung 16.9 R 28 AS
"Gruppe-L"
Stufe-Lo:
- 1.Gang = 1,83 km/h
- 2.Gang = 2,62 km/h
- 3.Gang = 3,70 km/h
- 4.Gang = 5,58 km/h
- 5.Gang = 7,32 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 1,81 km/h
- 2.Gang = 2,59 km/h
- 3.Gang = 3,64 km/h
- 4.Gang = 5,50 km/h
- 5.Gang = 7,22 km/h
Stufe-Hi:
- 1.Gang = 2,24 km/h
- 2.Gang = 3,21 km/h
- 3.Gang = 4,52 km/h
- 4.Gang = 6,37 km/h
- 5.Gang = 8,96 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 2,21 km/h
- 2.Gang = 3,17 km/h
- 3.Gang = 4,46 km/h
- 4.Gang = 6,28 km/h
- 5.Gang = 8,84 km/h
"Gruppe-H"
Stufe-Lo:
- 1.Gang = 7,92 km/h
- 2.Gang = 11,34 km/h
- 3.Gang = 15,97 km/h
- 4.Gang = 24,13 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 7,80 km/h
- 2.Gang = 11,17 km/h
- 3.Gang = 15,74 km/h
- 4.Gang = 23,79 km/h
Stufe-Hi:
- 1.Gang = 9,69 km/h
- 2.Gang = 13,88 km/h
- 3.Gang = 19,55 km/h
- 4.Gang = 29,54 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 9,55 km/h
- 2.Gang = 13,68 km/h
- 3.Gang = 19,27 km/h
- 4.Gang = 29,12 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- Optional auch Sparzapfwelle 540 E
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,9091:1
- 540 mit 2.111 U/min.- Motordrehzahl
Oder 622 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,1176:1
1.000 U/min. mit 2.118 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 37,8 kW
- Oder 1.148 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 39,9 kW
- Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulische SIRMAC-Ölbad-Scheibenbremse, Typ: R 33.../A auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Automatische Allradzuschaltung als Vorderachsbremse bei der Allrad-Ausführung
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Ölbad-Scheibenbremse am Getriebe wirkend
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte, oszillierende Vorderachse, Typ: A 02-10
Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.300 bis 1.900 mm
- Pendelnd-gelagerte, unter Last schaltbare Lenktrieb-Vorderachse, Typ: A 84-1 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 1.900 mm
- Lenkeinschlag = 55°
- Starre Hinterachse, Typ: P 10-01 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
- Handhebel-betätige Differentialsperre
Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 1.800 mm
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100
Förderleistung = 100 cm³ bei 140 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, Typ: R-21 mit mechanischer Unterlenkerregelung und TRACTO-CONTROL-System
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkupplern
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung
- Konstantstromsystem mit 48,0 l/min. bei 180 bar
Max. durchgehende Hubkraft = 1.700 kg
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.870 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfachwirkendes Steuergerät
- Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-90 Ah
- BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-2,7 kW)
- VALEO-Lichtmaschine, Typ: 25.411.95 (12 V-420 W)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 3.640 mm (Allrad = 3.760 mm)
- Breite je nach Spurweite = 1.860 bis 2.345 mm
- Höhe über Kabine = 2.420 mm
- Höhe über Auspuff = 2.405 mm
- Radstand = 2.369 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 390 mm (Allrad = 350 mm)
- Leergewicht = 2.805 kg (Allrad = 2.910 kg)
- Zul. Gesamtgewicht = 5.170 kg (Allrad = 5.390 kg)
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2 R 24 AS)
- Hinten = 16.9 R 28 AS
Optional:
- Vorne = 11.2 R 28 AS
- Hinten = 13.6 R 36 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt mit Kabine = 130,0 l
- Motoröl = 7,75 l
- Kühlsystem = 9,5 l
- Getriebe und Hydraulik = 54,0 l
- Allrad-Vorderachse = 6,0 l
- Endantriebe Vorderachse je 0,7 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 12,7 l/h oder 273 g/kWh bei 39,9 kW und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Schwingungs- und schallisolierte (80 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-60 M 3 mit gepolsterter-gefederter ISRI-Fahrersitz, Typ: 600/516, Beifahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Heizungs- und Belüftungsanlage, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten und Heckscheibe.
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Zusatzgewichte
- Zusatz-Steuergeräte
- Klimaanlage
Literatur & Weblinks
Bearbeiten
- profi-Schlepperkatalog 1988-2012
- Renault Tractor Association-Katalog
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