Traktorenlexikon: Renault Ceres 65/II

Traktorenlexikon

Renault Ceres 65 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Renault
Modellreihe:	CERES-Baureihe
Modell:	Ceres 65 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	7/1994–7/1998
Stückzahl:	101 (A: 140)
Maße
Eigengewicht:	2.860 (A: 3.145) kg
Länge:	3.771 mm
Breite:	1.878 mm
Höhe:	2.445 mm
Radstand:	2.279 mm
Bodenfreiheit:	390 (A: 375) mm
Spurweite:	vorne: 1.200-1.800 (A: 1.400-1.900) mm hinten: 1.500-1.800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	(A: 3.520) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.700 (A: 4.040) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-16 ASF (A: 9.5 R 24 AS) hinten: 14.9 R 28 AS
Motor
Nennleistung:	40,5 kW, 55 PS
Nenndrehzahl:	2.350/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.940 cm³
Drehmomentanstieg:	23 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	18 V/18 R oder 20 V/20 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Im Jahr 1994 kam es zu einer Zusammenarbeit zwischen Renault und John Deere. Renault reagierte damit auf den Wegfall der MWM-Aggregate. In technischer Hinsicht hatte sich gegenüber der ersten CERES-Generation nur wenig geändert. Im Falle des Ceres 65 hatte sich zum Beispiel die Nennleistung geringfügig erhöht.

Motor

JOHN DEERE, Typ: 4039 DRT 65, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-LUCAS-Verteiler-Einspritzpumpe, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüse, EBERSPÄCHER-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.

Bohrung = 106,5 mm, Hub = 110 mm
Verdichtungsverhältnis = 17,8:1
Drehmoment mit Höchstleistung = 158 Nm
Max. Drehmoment = 182 Nm bei 1.324 U/min.
Drehmomentanstieg = 23 % bei 45 % Drehzahlabfall
Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.560 U/min.
Anfahrdrehmoment = 115 % bezogen auf 1.000 U/min.
Einspritzmenge = 55,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Einspritzdruck = 220 bar

CAV-Lucas-Einspritzpumpe, Typ: 1189
Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: 28.481
Donaldson-Luftfilter, Typ: FPG 08-2508
Eberspächer-Schalldämpfer, Typ: 77.00.036.7820
Kühlerlüfter mit fünf Flügeln und 402 mm Durchmesser

Kupplung

Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 280/280

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 41-25 mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
In der Gruppe H war der fünfte Gang gesperrt
Zweistufiges Untersetzergetriebe in die Stufen: L und S unterteilt
Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung

18 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge

"Optional:"

Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 41-26 mit Dreihebel-Bedienung und zwei Taster, in der 30 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL, L und H unterteilt
In der Gruppe H war der fünfte Gang gesperrt
Zweistufiges Untersetzergetriebe in die Stufen: L und S unterteilt
Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung

28 Vorwärts- und 28 Rückwärtsgänge

"Wahlweise:"

Im Ölbad laufendes Renault-Wendegetriebe, Typ: B 41-26 mit Dreihebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
Zweistufiges unter Last schaltbare Getriebe in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung

20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge

"Optional:"

Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 41-35 mit Dreihebel-Bedienung und zwei Taster, in der 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL, L und H unterteilt
Zweistufiges unter Last schalbare Getriebe in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung

30 Vorwärts- und 30 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung des 18/18-Triebwerk

"Gruppe-L"

Stufe-Lo:

1.Gang = 341,14:1
2.Gang = 238,25:1
3.Gang = 169,14:1
4.Gang = 111,92:1
5.Gang = 85,35:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 346,13:1
2.Gang = 241,73:1
3.Gang = 171,61:1
4.Gang = 113,56:1
5.Gang = 86,59:1

Stufe-Hi:

1.Gang = 282,03:1
2.Gang = 196,96:1
3.Gang = 139,83:1
4.Gang = 92,53:1
5.Gang = 70,56:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 286,15:1
2.Gang = 199,84:1
3.Gang = 141,88:1
4.Gang = 93,88:1
5.Gang = 71,59:1

"Gruppe-H"

Stufe-Lo:

1.Gang = 78,94:1
2.Gang = 55,13:1
3.Gang = 39,14:1
4.Gang = 25,90:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 80,10:1
2.Gang = 55,40:1
3.Gang = 39,71:1
4.Gang = 26,28:1

Stufe-Hi:

1.Gang = 65,27:1
2.Gang = 45,58:1
3.Gang = 32,36:1
4.Gang = 21,41:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 66,22:1
2.Gang = 46,25:1
3.Gang = 32,83:1
4.Gang = 21,73:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Variante mit Bereifung 14.9 R 28 AS

"Gruppe-L"

Stufe-Lo:

1.Gang = 1,66 km/h
2.Gang = 2,38 km/h
3.Gang = 3,35 km/h
4.Gang = 5,07 km/h
5.Gang = 6,64 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 1,64 km/h
2.Gang = 2,35 km/h
3.Gang = 3,30 km/h
4.Gang = 4,99 km/h
5.Gang = 6,55 km/h

Stufe-Hi:

1.Gang = 2,01 km/h
2.Gang = 2,88 km/h
3.Gang = 4,05 km/h
4.Gang = 6,13 km/h
5.Gang = 8,04 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 1,98 km/h
2.Gang = 2,84 km/h
3.Gang = 4,00 km/h
4.Gang = 6,04 km/h
5.Gang = 7,92 km/h

"Gruppe-H"

Stufe-Lo:

1.Gang = 7,18 km/h
2.Gang = 10,28 km/h
3.Gang = 14,49 km/h
4.Gang = 21,89 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 7,08 km/h
2.Gang = 10,14 km/h
3.Gang = 14,28 km/h
4.Gang = 21,58 km/h

Stufe-Hi:

1.Gang = 8,69 km/h
2.Gang = 12,44 km/h
3.Gang = 17,52 km/h
4.Gang = 26,48 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 8,56 km/h
2.Gang = 12,26 km/h
3.Gang = 17,27 km/h
4.Gang = 26,10 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Optional auch Sparzapfwelle 540 E

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,9091:1

540 mit 2.111 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 37,4 kW

Oder 601 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 38,9 kW

Übersetzungsverhältnis der 1.000er -Zapfwelle = 2,1176:1

1.000 U/min. mit 2.118 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.110 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 3,0769:1

540 E bei 1.662 U/min.- Motordrehzahl

Oder 764 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse SIRMAC-Lamellenbremse, auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Automatische Allradzuschaltung als Vorderachsbremse bei der Allrad-Ausführung

Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Scheibenbremse am Getriebe wirkend

Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage

Achsen

Pendelnd-gelagerte, oszillierende Vorderachse, Typ: A 02-10

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.200 bis 1.800 mm

Pendelnd-gelagerte, unter Last schaltbare Lenktrieb-Vorderachse, Typ: A 82-2 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential

Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.400 mm bis 1.900 mm

Lenkeinschlag = 55°

Starre Hinterachse, Typ: P 10-01 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
Handhebel-betätige Differentialsperre

Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 1.800 mm

Vordere Achslast = 1.060 kg (Allrad = 1.325 kg)
Hintere Achslast = 1.490 kg (Allrad = 1.820 kg)

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100

Förderleistung = 100 cm³ bei 140 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, Typ: R-21 mit mechanischer Unterlenkerregelung und TRACTO-CONTROL-System
Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser
Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkupplern

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung

Konstantstromsystem mit einer Förderleistung von 52,3 l/min. bei 186 bar und 50,3 l/min. bei 146 bar

Leistung der Hydraulik = 12,3 kW

Max. durchgehende Hubkraft = 1.980 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.870 kg

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes Steuergerät

Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 V-105 Ah

ISKRA-Anlasser, Typ: RE 60384 (12 V-3,2 kW)

ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK 1356 (12 V-780 W)

Maße und Abmessungen

Länge = 3.771 mm
Breite je nach Spurweite = 1.878 bis 2.178 mm
Höhe über Kabine = 2.445 mm
Höhe über Auspuff = 2.340 mm

Radstand = 2.279 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 390 mm (Allrad = 375 mm)

Leergewicht = 2.860 kg (Allrad = 3.145 kg)
Zul. Gesamtgewicht = 5.100 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 6.50-16 AS Front (Allrad = 9.5 R 24 AS)
Hinten = 14.9 R 28 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 115,0 l
Motoröl = 7,0 l
Kühlsystem = 11,0 l
Getriebe und Hydraulik = 54,0 l
Allrad-Vorderachse = 7,4 l
Endantriebe Vorderachse je 0,7 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 11,8 l/h oder 258 g/kWh bei 38,9 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Schwingungs- und schallisolierte (80 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-60 M 3 mit gepolsterter-gefederter ISRI-Fahrersitz, Typ: 6000/516, Beifahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Heizungs- und Belüftungsanlage, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten und Heckscheibe.

Sonderausrüstung

Zusatzgewichte
Zusatz-Steuergeräte
Klimaanlage

Literatur & Weblinks

dlg. testberichte. de (Test-Nr. 10764/96)
Konedata-Renault. net
Renault Tractor Association-Katalog

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Renault“