Traktorenlexikon: Renault Ares 816 RZ

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Kapitel „Renault“

Ende 2001 ersetzt Renault die ARES-700-Baureihe mittels der ARES-800-Baureihe. Den Anfang machte der Ares 616 RZ, der die identische Leistungsklasse belegte wie der Ares 715 RZ.

Renault Ares 816 RZ
Renault Ares 816 RZ
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Renault
Modellreihe:	ARES-800 Baureihe
Modell:	Ares 816 RZ
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	9/2001–7/2005
Stückzahl:	1.022
Maße
Eigengewicht:	7.300 kg
Länge:	4.880 mm
Breite:	2.550 mm
Höhe:	3.035 mm
Radstand:	2.876 mm
Bodenfreiheit:	550 mm
Spurweite:	vorne: 1.500-2.265 mm hinten: 1.800-2.400 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.900 mm
Standardbereifung:	vorne: 600/65 R 28 AS hinten: 650/75 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	114,8 kW, 156 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.788 cm³
Drehmomentanstieg:	39 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	32 V/32 R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Motor

• JOHN DEERE, Typ: 6068 TRT 70, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Diesel-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, SCHWITZER-Abgasturbolader, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklonabscheider, elektronischer PHOENIXE-Drehzahlregler, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüse, TECNOV-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Viscolüfter.

• Bohrung = 106,5 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16,9:1
• Drehmoment mit Höchstleistung = 498 Nm
• Max. Drehmoment = 588 Nm bei 1.300 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.400 U/min.
• Konstantleistungsbereich = 11 % bei 2.100 U/min.
• Einspritzmenge = 81,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
• Einspritzdruck = 255 bar
• Max. Ladedruck = 1,04 bar

• Stanadyne-Einspritzpumpe, Typ: RE 518.165 oder RE 518.088
• Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: 29.279 oder 29.278
• Schwitzer-Abgasturbolader, Typ: RE 516.446 oder Borg Warner, Typ: RE 519.663
• Phonixe-Drehzahlregler, Typ: Re 518.176
• Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: 77.00.049.604
• Bosch-Ölfilter, Typ: 27
• Tecnov-Schalldämpfer, Typ: 77.00.042.338
• Kühlerlüfter mit acht Blättern und 600 mm Durchmesser

Kupplung

• Im Ölbad laufende GIMA-Lamellenkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit sechs Lamellen und 230 mm Scheiben-Durchmesser

• Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung mit fünf Lamellen und 135 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes GIMA-Quadrishift II, Typ: GB-10 ISC-4, in der 40 km/h.- Ausführung
• Bedienung mittels zwei Schalthebel und drei Taster
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
• Vierstufiges unter Last schaltbares Getriebe
• Unter Last schaltbare Wendeschaltung

32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge

• Gesamtübersetzung:

"Gruppe-L"

Stufe-I:

• 1.Gang = 293,86:1
• 2.Gang = 251,70:1
• 3.Gang = 212,70:1
• 4.Gang = 181,73:1

Stufe-II:

• 1.Gang = 194,35:1
• 2.Gang = 166,05:1
• 3.Gang = 140,87:1
• 4.Gang = 120,19:1

Stufe-III:

• 1.Gang = 136,05:1
• 2.Gang = 116,24:1
• 3.Gang = 98,47:1
• 4.Gang = 84,13:1

Stufe-IV:

• 1.Gang = 93,94:1
• 2.Gang = 80,26:1
• 3.Gang = 67,99:1
• 4.Gang = 58,09:1

"Gruppe-H"

Stufe-I:

• 1.Gang = 76,30:1
• 2.Gang = 65,21:1
• 3.Gang = 55,25:1
• 4.Gang = 47,20:1

Stufe-II:

• 1.Gang = 50,48:1
• 2.Gang = 43,13:1
• 3.Gang = 36,54:1
• 4.Gang = 31,22:1

Stufe-III:

• 1.Gang = 35,34:1
• 2.Gang = 30,19:1
• 3.Gang = 25,58:1
• 4.Gang = 21,85:1

Stufe-IV:

• 1.Gang = 24,40:1
• 2.Gang = 20,85:1
• 3.Gang = 17,66:1
• 4.Gang = 15,09:1

• Übersetzungsverhältnis der Rückwärtsgänge waren mit denen der Vorwärtsgänge identisch !

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Variante mit Bereifung 650/75 R 38 AS

"Gruppe-L"

Stufe-I:

• 1.Gang = 2,57 km/h
• 2.Gang = 3,01 km/h
• 3.Gang = 3,55 km/h
• 4.Gang = 4,15 km/h

Stufe-II:

• 1.Gang = 3,88 km/h
• 2.Gang = 4,55 km/h
• 3.Gang = 5,37 km/h
• 4.Gang = 6,28 km/h

Stufe-III:

• 1.Gang = 5,55 km/h
• 2.Gang = 6,49 km/h
• 3.Gang = 7,66 km/h
• 4.Gang = 8,97 km/h

Stufe-IV:

• 1.Gang = 8,03 km/h
• 2.Gang = 9,40 km/h
• 3.Gang = 11,10 km/h
• 4.Gang = 12,99 km/h

"Gruppe-H"

Stufe-I:

• 1.Gang = 9,89 km/h
• 2.Gang = 11,57 km/h
• 3.Gang = 13,66 km/h
• 4.Gang = 15,99 km/h

Stufe-II:

• 1.Gang = 14,95 km/h
• 2.Gang = 17,50 km/h
• 3.Gang = 20,66 km/h
• 4.Gang = 24,17 km/h

Stufe-III:

• 1.Gang = 21,36 km/h
• 2.Gang = 25,00 km/h
• 3.Gang = 29,50 km/h
• 4.Gang = 34,54 km/h

Stufe-IV:

• 1.Gang = 30,93 km/h
• 2.Gang = 36,20 km/h
• 3.Gang = 40,79 km/h
• 4.Gang = 41,83 km/h

• Geschwindigkeiten der Rückwärtsgänge waren identisch !

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
• Zweifach schaltbar, 540 E/1.000 U/min. (Optional = 540/1.000 U/min.)

• Übersetzungsverhältnis der 540 E er-Zapfwelle = 2,82:1

• 540 E mit 2.115 U/min.- Motordrehzahl

Oder 780 U/min. mit Nenndrehzahl

• Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2:1

• 1.000 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 100,8 kW

• Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 93,5 kW

• Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,5:1

• 540 U/min. mit 1.890 U/min.- Motordrehzahl

Oder 629 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle

1.000 U/min.

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse GIMA-Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf nasse Scheibenbremse am Getriebe wirkend

• Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch unter Last schaltbare CARRARO-Vorderachse, Typ: 2029 (A 88) mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 2.265 mm

• Optional mit hydropneumatischer Ferderung

• GIMA-Hinterachse, Typ: GTA-1041 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
• Elektrohydraulisch-betätige Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.800 mm bis 2.400 mm

• Vordere Achslast = 3.105 kg
• Hintere Achslast = 4.195 kg

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPQ-100-160 oder OSPC-135 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder

Förderleistung Typ: OSPQ = 160 cm³ bei 170 bar

• Förderleistung Typ: OSPC = 135 cm³ bei 170 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer GIMA-Regelkraftheber, Typ: TCE-15 mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
• Zwei einfachwirkende externe Hubzylinder mit 95 mm Durchmesser
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkupplern

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung

• Druck- und stromgeregeltes System mit 105,5 l/min. bei 150 bar und 99,4 l/min. bei 147 bar

• Leistung der Hydraulik = 24,4 kW

Max. durchgehende Hubkraft = 8.560 kg

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 11.560 kg

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

• Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-157 Ah

• ISKRA-Anlasser, Typ: AZF 4559 (12 V-3,0 kW)

• ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK 5588 (12 V-540 W)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 4.880 mm
• Breite über alles = 2.550 mm
• Höhe über Kabine = 3.035 mm
• Höhe über Auspuff = 3.018 mm

• Radstand = 2.876 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 550 mm

• Leergewicht = 7.300 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 11.780 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 600/65 R 28 AS
• Hinten = 650/75 R 38 AS

Optional:

• Vorne = 16.9 R 28 und 480/85 R 28 AS
• Hinten = 20.8 R 38 und 520/85 R 38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 300,0 l
• Motoröl = 17,0 l
• Kühlsystem = 13,5 l
• Getriebe und Hydraulik = 70,0 l
• Vorderachse = 6,0 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 30,0 l/h oder 250 g/kWh bei 101,7 kW und 1.950 U/min.

Kabine

• Schwingungs- und schallisolierte (78 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: K 04 Z 2 mit zwei Glastüren, gepolsterter-luftgefederter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: MSG 95 A/731, analoge-digitale Anzeigen, Bordcomputer, Heizungs- und Belüftungsanlage, Klimaanlage, Seitenschaltung und ausstellbare Heck- und Seitenscheibe und Arbeitsscheinwerfer.

Sonderausrüstung

• Zusatzgewichte
• Zusatz-Steuergeräte

Sonstiges

"Produktionszeitraum"

• Typ: Ares 816 RZ von 13.09.2001 bis 19.07.2005 (1.022 Exemplare)

Literatur & Weblinks

• dlg. testberichte. de (Test-Nr. 13929/2004)
• Konedata-Renault. net
• Renault Tractor Association-Katalog
• profi-Schlepperkatalog 1988-2012

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