Traktorenlexikon: Renault 891 R7681
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Renault 891 (S) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Renault |
Modellreihe: | |
Modell: | 891 (S) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 6/1977–9/1982 |
Stückzahl: | 487 (S: 181) |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.950 kg |
Länge: | 4.382 mm |
Breite: | 1.955 mm |
Höhe: | 2.770 mm |
Radstand: | 2.668 mm |
Bodenfreiheit: | 435 mm |
Spurweite: | vorne: 1.400-1.900 mm hinten: 1.500-2.000 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.920 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.410 mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 ASF hinten: 16.9-38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 65,5 kW, 89 PS |
Nenndrehzahl: | 2.350/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 5.656 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 12V/12R oder 16V/16R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der Anfang 1974 vorgestellte Renault 951 wurde bereits Mitte 1977 von Renault ausgetauscht. Der Renault 891 als Nachfolger verfügte allerdings über sechs PS weniger Nennleistung. In Deutschland wurde der Renault 891 wiederum als Renault 921 mit 92 DIN-PS vermarktet.
Motor
Bearbeiten- MWM, Typ: D 227-6, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, MANN & HUMMEL-Ölbadluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Mehrloch-Einspritzdüse, ROSI-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17,6:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 274 Nm
- Max. Drehmoment = 324 Nm bei 1.399 U/min.
- Kompressionsdruck = 26 bis 27 bar
- Öldruck bei Nenndrehzahl = 2,0 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
- Einspritzmenge = 46 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Einspritzdruck = 180 bar
- Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R 34.62.580
- Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6501
- Mann & Hummel-Luftfilter, Typ: LOZ-5,6 und Zyklon-Vorabscheider, Typ: 480.566.7900
- Rosi-Schalldämpfer, Typ: 77.00.519.116
- Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 460 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 310/310 G
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe, Typ: R-262 mit Dreihebel-Bedienung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Zusätzlich zwei Untersetzer-Getriebe, in die Bereiche: Kriechgang, Acker und Straße unterteilt
- Mechanisch-betätigter Schalthebel zur Richtungsänderung
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
- Optional im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe mit Dreihebel-Bedienung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Verteilergetriebe in die Bereiche: Super-Kriechgang, Kriechgang, Acker und Straße unterteilt
- Mechanisch-betätigter Schalthebel zur Richtungsänderung
16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
- Gesamtübersetzung-Triebwerk 12/12:
"Kriechgänge"
Vorwärtsgänge:
- 1.Gang = 475,14:1
- 2.Gang = 297,89:1
- 3.Gang = 222,42:1
- 4.Gang = 166,82:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 467,71:1
- 2.Gang = 293,24:1
- 3.Gang = 218,95:1
- 4.Gang = 164,21:1
"Ackergänge"
Vorwärtsgänge:
- 1.Gang = 214,35:1
- 2.Gang = 134,39:1
- 3.Gang = 100,34:1
- 4.Gang = 75,26:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 211,00:1
- 2.Gang = 132,29:1
- 3.Gang = 98,77:1
- 4.Gang = 74,08:1
"Straßengänge"
Vorwärtsgänge:
- 1.Gang = 83,64:1
- 2.Gang = 52,44:1
- 3.Gang = 39,15:1
- 4.Gang = 29,36:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 82,33:1
- 2.Gang = 51,62:1
- 3.Gang = 38,54:1
- 4.Gang = 28,90:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten-Triebwerk 12/12 mit Bereifung 16.9-38 AS
"Kriechgänge"
Vorwärtsgänge:
- 1.Gang = 1,48 km/h
- 2.Gang = 2,36 km/h
- 3.Gang = 3,17 km/h
- 4.Gang = 4,22 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 1,51 km/h
- 2.Gang = 2,40 km/h
- 3.Gang = 3,23 km/h
- 4.Gang = 4,29 km/h
"Ackergänge"
Vorwärtsgänge:
- 1.Gang = 3,29 km/h
- 2.Gang = 5,24 km/h
- 3.Gang = 7,02 km/h
- 4.Gang = 9,36 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 3,34 km/h
- 2.Gang = 5,32 km/h
- 3.Gang = 7,13 km/h
- 4.Gang = 9,51 km/h
"Straßengänge"
Vorwärtsgänge:
- 1.Gang = 8,42 km/h
- 2.Gang = 13,43 km/h
- 3.Gang = 17,99 km/h
- 4.Gang = 23,98 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 8,55 km/h
- 2.Gang = 13,64 km/h
- 3.Gang = 18,27 km/h
- 4.Gang = 24,36 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,666:1
- 540 mit 1.980 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 56,7 kW
- Oder 640 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 64,3 kW
- Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,125:1
1.000 U/min. mit 2.125 U/min.- Motordrehzahl
- Oder 1.105 U/min. mit Nenndrehzahl
Gangabhängige Zapfwelle mit 30,325 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte GIRLING-Expansionsscheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Max. mittlere Verzögerung = 3,7 m/s² bei 590 N-Pedalkraft
- Bremsweg = 5,8 m mit 24,8 km/h
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Bremsscheibe am Getriebe wirkend
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse
Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.400 mm bis 1.900 mm
- Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
- Handhebel-betätige Differentialsperre
Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 2.000 mm
- Vordere Achslast = 1.410 kg
- Hintere Achslast = 2.540 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit TRACTO-COTROL-System
- Einfachwirkender Hubzylinder und zwei Zusatz-Hubzylinder
- Sicherheitsventil auf 160 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung
- Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 32,6 l/min. bei 189 bar und 27,6 l/min. bei 150 bar
Leistung der Hydraulik = 6,9 kW
- Max. durchgehende Hubkraft = 2.760 kg
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.440 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-150 Ah
- PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 131 (12 V-2,9 kW)
- PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: A 12 R 16 (40 A)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 4.382 mm (Mit Zusatzgewichten = 4.702 mm)
- Breite je nach Spurweite = 1.955 bis 2.455 mm
- Höhe über Kabine = 2.770 mm
- Radstand = 2.668 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 435 mm
- Leergewicht = 3.950 mm
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 7.50-20 AS Front
- Hinten = 16.9-38 AS
Optional:
- Vorne = 11.00-16 AS Front
- Hinten = 13.6-38 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 117,0 l
- Motoröl = 14,75 l
- Kühlsystem = 16,0 l
- Getriebe und Hydraulik = 58,0 l
- Ölbadluftfilter = 1,6 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 19,3 l/h oder 236 g/kWh bei 67,6 kW und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerplattform mit Schutzrahmen, gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und linkem Beifahrersitz
Ab November 1980:
- Vollglas-Sicherheitskabine mit gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten und Heckscheibe.
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Zusatzgewichte
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 636/79)
- Konedata-Renault. net
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