Traktorenlexikon: Renault 86 R7281
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Renault 86 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Renault |
Modellreihe: | 80 er-Baureihe |
Modell: | 86 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 12/1967–7/1973 |
Stückzahl: | 8.643 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.975 kg |
Länge: | 3.300 mm |
Breite: | 1.710 mm |
Höhe: | 1.740 mm |
Radstand: | 2.000 mm |
Bodenfreiheit: | 490 mm |
Spurweite: | vorne: 1.200-1.900 mm hinten: 1.400-1.800 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.520 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.960 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.50-16 ASF hinten: 12-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 36,8 kW, 50 PS |
Nenndrehzahl: | 2.500/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2.552 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 8V/2R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der Renault 86 wurde Ende 1967 als Nachfolger des Master vorgestellt. Insgesamt gesehen war der Renault 86 gegenüber dem Master weitaus kompakter. Beim Triebwerk ging man von der bewährten Variante zum Gruppengetriebe über.
Motor
Bearbeiten- MWM, D-325-3, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, LAUTRETTE-Ölbadluftfilter, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Einspritzdüse und Axial-Kühlgebläse.
- Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 18:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 14,5 mkg
- Max. Drehmoment = 16,9 mkg bei 1.500 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.700 U/min.
- Einspritzdruck = 176 bar
- Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R 34.32.230
- Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6501
- Lautrette-Ölbadluftfilter, Typ: L-1213 + CY 1264
- Roto-Diesel-Kraftstofffilter, Typ: 62.60.092
Kupplung
Bearbeiten- Zweistufenpedal-betätigte, trockene FERODO-Doppelkupplung, Typ: 11 LFG 1129
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes RENAULT-Zahnrad-Wechselgetriebe, Typ: R-358
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: Acker und Straße unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
- Gesamtübersetzung:
"Ackergruppe"
- 1.Gang = 223,80:1
- 2.Gang = 150,05:1
- 3.Gang = 113,18:1
- 4.Gang = 88,40:1
- Rückwärtsgang = 230,48:1
"Straßengruppe"
- 1.Gang = 69,42:1
- 2.Gang = 46,55:1
- 3.Gang = 35,11:1
- 4.Gang = 27,42:1
- Rückwärtsgang = 71,50:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten mit Bereifung 12-28 AS
"Ackergänge"
- 1.Gang = 2,83 km/h
- 2.Gang = 4,22 km/h
- 3.Gang = 5,59 km/h
- 4.Gang = 7,16 km/h
- Rückwärtsgang = 2,75 km/h
"Straßengänge"
- 1.Gang = 9,11 km/h
- 2.Gang = 13,59 km/h
- 3.Gang = 18,02 km/h
- 4.Gang = 23,07 km/h
- Rückwärtsgang = 8,85 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 4,1:1
- 540 U/min. mit 2.210 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 32,2 kW
- Oder 610 U/min. bei Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 34,9 kW
- Optional mit Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite
1.402 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 16,9 m/sec.
- Optional mit Nebenantrieb, unten am Getriebe
972,0 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Bis 9/1968 = Pedal-betätigte BENDIX-Innen-Backenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Ab 10/1968 = Pedal-betätigte GIRLING-Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf eine Scheibe am Getriebe wirkend
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse
Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.200 mm bis 1.900 mm
- Zentralachse mit Ritzel, Kegelraduntersetzung und Stirnrad-Endantrieb
- Mechanisch-betätige Differentialsperre
Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.400 mm bis 1.800 mm
- Vordere Achslast = 680 kg
- Hintere Achslast = 1.295 kg
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische GEMMER-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber, Typ: R-385 in Blockbauweise ausgeführt, mit TRACTO-COTROL-System
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung
- Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 23,7 l/min. bei 159 bar oder 22,9 l/min. bei 134 bar
- Leistung der Hydraulik = 5,1 kW
Hubweg = 450 mm
- Max. durchgehende Hubkraft = 1.450 kp
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.800 kp
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
- Zwei Batterien, 6 V-106 Ah
- PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 120
- PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: G 10 C 55
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 3.300 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.710 bis 2.110 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.740 mm
- Radstand = 2.000 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 490 mm
- Leergewicht = 1.975 mm
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 6.50-16 AS Front
- Hinten = 12-28 AS
Optional:
- Vorne = 7.50 AS Front
- Hinten = 13-28, 10-36, 14-28 und 11-36 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 70,0 l
- Motoröl = 8,25 l
- Getriebe und Hydraulik = 26,5 l, mit Mähwerk = 28,5 l
- Hinterachse = 7,28 l
- Endantriebe = 4,6 l
- Ölbadluftfilter = 0,9 l
- Riemenscheibe = 0,4 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 12,0 l/h oder 264 g/kWh bei 37,6 kW und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerplattform mit gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und linkem Beifahrersitz
- Optional mit Verdeck und rechtem Beifahrersitz
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Mähantrieb
- Riemenscheibe
- Zugpendel
- Verdeck
- Zweiter-Beifahrersitz
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- dlg-Testberichte. de (Test-Nr 1301/69)
- Konedata-Renault. net
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