Traktorenlexikon: Renault 651 R7461
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Das zweite Modell der mittleren Leistungsklasse, das im Jahr 1972 erschien, war der Renault 651. Dieser Schlepper wurde mit einem wassergekühlten MWM-Aggregat betrieben. Auch der Renault 651 brachte es zu beachtlichen Fertigungszahlen. Im November 1980 führte Renault serienmäßig eine Sicherheitskabine ein. Das führte dazu, dass bis zum März 1986 die Typenbezeichnung 651 S verwendet wurde.
Renault 651 (S) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Renault |
Modellreihe: | |
Modell: | 651 (S) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 11/1972–3/1986 |
Stückzahl: | 18.229 (S: 3.748) |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.670 (S: 2.750) kg |
Länge: | 3.617 mm |
Breite: | 1.860 mm |
Höhe: | 2.200 mm |
Radstand: | 2.242 mm |
Bodenfreiheit: | 450 mm |
Spurweite: | vorne: 1.250-1.850 mm hinten: 1.400-1.800 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.300 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.750 mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF hinten: 16.9-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 47,8 kW, 65 PS |
Nenndrehzahl: | 2.350/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3.770 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 12V/3R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Motor
Bearbeiten- MWM, Typ: D 227-4, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, LAUTRETTE-Ölbadluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Mehrloch-Einspritzdüse, ROSI-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17,8:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 195 Nm
- Max. Drehmoment = 222 Nm bei 1.200 U/min.
- Kompressionsdruck = 26 bis 27 bar
- Öldruck bei Nenndrehzahl = 2,0 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
- Einspritzmenge = 49 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Einspritzdruck = 180 bar
- Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R 34.43.070
- Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6542
- Lautrette-Luftfilter, Typ: L-1650 + CY-1633
- Rosi-Schalldämpfer, Typ: 77.00.519.115
- Roto-Diesel-Kraftstofffilter, Typ: 62.60.095
- Kühlerlüfter mit vier Flügeln und 400 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 280/280 G
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe, Typ: R-358 mit Zweihebel-Bedienung
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Zusätzlich zwei Untersetzer-Getriebe, in die Bereiche: Kriechgang, Acker und Straße unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang
- Gesamtübersetzung:
"Kriechgänge"
- 1.Gang = 897,52:1
- 2.Gang = 601,78:1
- 3.Gang = 413,59:1
- 4.Gang = 329,30:1
- Rückwärtsgang = 924,34:1
"Ackergänge"
- 1.Gang = 223,80:1
- 2.Gang = 150,05:1
- 3.Gang = 103,13:1
- 4.Gang = 82,11:1
- Rückwärtsgang = 230,48:1
"Straßengänge"
- 1.Gang = 69,42:1
- 2.Gang = 46,55:1
- 3.Gang = 31,99:1
- 4.Gang = 25,47:1
- Rückwärtsgang = 71,50:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-28 AS
"Kriechgänge"
- 1.Gang = 0,64 km/h
- 2.Gang = 0,96 km/h
- 3.Gang = 1,40 km/h
- 4.Gang = 1,75 km/h
- Rückwärtsgang = 0,62 km/h
"Ackergänge"
- 1.Gang = 2,58 km/h
- 2.Gang = 3,86 km/h
- 3.Gang = 5,61 km/h
- 4.Gang = 7,05 km/h
- Rückwärtsgang = 2,51 km/h
"Straßengänge"
- 1.Gang = 8,34 km/h
- 2.Gang = 12,44 km/h
- 3.Gang = 18,11 km/h
- 4.Gang = 22,75 km/h
- Rückwärtsgang = 8,10 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
Hohe Zapfwelle mit Übersetzungsverhältnis = 4,1:1
- 540 U/min. mit 2.214 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 43,9 kW
- Oder 573 U/min. bei Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 46,3 kW
- Optional mit Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite
1.018 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 12,2 m/sec.
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte GIRLING-Expansionsscheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Max. mittlere Verzögerung = 3,0 m/s² bei 274 N-Pedalkraft
- Bremsweg = 7,2 m mit 24,0 km/h
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Außenbandbremse wirkend
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse
Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.250 mm bis 1.850 mm
- Starre Hinterachse, Typ: PO-6 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
- Handhebel-betätige Differentialsperre
Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.400 mm bis 1.800 mm
- Vordere Achslast = 960 kg
- Hintere Achslast = 1.710 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit TRACTO-COTROL-System
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Sicherheitsventil auf 160 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung
- Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 26,0 l/min. bei 157 bar und 23,2 l/min. bei 135 bar
Leistung der Hydraulik = 5,2 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.240 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-90 Ah
- PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 120 (12 V-2,2 kW)
- PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: G 10 C 60
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 3.617 mm (Mit Dreipunktaufhängung = 4.073 mm)
- Breite je nach Spurweite = 1.860 bis 2.280 mm
- Höhe über Kabine = 2.200 mm
- Radstand = 2.242 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 450 mm
- Leergewicht = 2.670 mm
- Leergewicht Typ-S = 2.750 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 7.50-16 AS Front
- Hinten = 16.9-28 AS
Optional:
- Vorne = 6.50-16 AS Front
- Hinten = 16.9-30, 13.6-36 und 13.6-32 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 65,0 l
- Motoröl = 10,25 l
- Kühlsystem = 12,5 l
- Getriebe und Hydraulik = 32,0 l
- Ölbadluftfilter = 0,7 l
- Riemenscheibe = 0,8 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 13,8 l/h oder 239 g/kWh bei 47,9 kW und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerplattform mit Überrollbügel, gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und linkem Beifahrersitz
- Optional mit TIMMERMANN-Sicherheitskabine (Ab 11/1980 serienmäßig)
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Mähantrieb
- Riemenscheibe
- Kabine
- Zusatzgewichte
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 507/76)
- Konedata-Renault. net
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