Traktorenlexikon: Renault 57 R7241
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Renault R-57 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Renault |
Modellreihe: | 50 er-Baureihe |
Modell: | R-57 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 12/1967–1/1972 |
Stückzahl: | 2.849 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.860 kg |
Länge: | 3.250 mm |
Breite: | 1.500 mm |
Höhe: | 1.560 mm |
Radstand: | 1.930 mm |
Bodenfreiheit: | 420 mm |
Spurweite: | vorne: 1.200-1.900 mm hinten: 1.200-1.800 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.980 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.650 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF hinten: 13-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 31,6 kW, 43 PS |
Nenndrehzahl: | 2.150/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2.488 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 10V/2R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der Renault 57 stellte die wassergekühlte Variante in der 40 PS-Klasse dar. Parallel wurde noch der Typ 56 in luftgekühlter Version angeboten. Beide Typen waren bis auf die Motorisierung weitestgehend baugleich.
Motor
Bearbeiten- ALFA-SAVIEM, Typ: 714/30.01, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, BOSCH-Einspritzpumpe, LAUTRETTE-Ölbadluftfilter, mechanischer BOSCH-Fliehkraftregler, BOSCH-Einspritzdüse und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.
- Bohrung = 98 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtungsverhältnis = 18:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 14,2 mkg
- Max. Drehmoment = 15,1 mkg bei 1.642 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 550 bis 2.150 U/min.
- Einspritzmenge = 52 mm³/Hub und 1.060 U/min.
- Einspritzdruck = 172 bar
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 M 65 C 320 RS 38
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 18 S 353
- Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 275-1.075 M 5 B 326 DR
- Lautrette-Ölbadluftfilter, Typ: L-1260 + CY 1245
- Purflux-Kraftstofffilter, Typ: CP 30 S
- Kühlerlüfter mit sechs Blätter und 356 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Zweistufenpedal-betätigte, trockene FERODO-Doppelkupplung, Typ: 10 LFM 24
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes RENAULT-Zahnrad-Wechselgetriebe, Typ: R-292
- Die Gänge neun und zehn waren synchronisiert
- insgesamt 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
- Gesamtübersetzung:
- 1.Gang = 551,07:1
- 2.Gang = 355,21:1
- 3.Gang = 246,41:1
- 4.Gang = 177,17:1
- 5.Gang = 137,41:1
- 6.Gang = 88,57:1
- 7.Gang = 61,44:1
- 8.Gang = 44,18:1
- 9.Gang = 28,28:1
- 10.Gang = 17,18:1
- 1.Rückwärtsgang = 211,95:1
- 2.Rückwärtsgang = 88,08:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten mit Bereifung 12-28 AS
- 1.Gang = 0,94 km/h
- 2.Gang = 1,46 km/h
- 3.Gang = 2,11 km/h
- 4.Gang = 2,93 km/h
- 5.Gang = 3,79 km/h
- 6.Gang = 5,88 km/h
- 7.Gang = 8,48 km/h
- 8.Gang = 11,79 km/h
- 9.Gang = 18,42 km/h
- 10.Gang = 24,60 km/h
- 1.Rückwärtsgang = 1,47 km/h
- 2.Rückwärtsgang = 5,91 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- Übersetzungsverhältnis = 2,94:1
- 540 U/min. mit 1.587 U/min.- Motordrehzahl, Übertragbare Leistung = 23,3 kW
- Oder 739 U/min. bei Nenndrehzahl, Übertragbare Leistung = 29,7 kW
- Optional mit Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite,
- 1.680 U/min. mit Nenndrehzahl, Riemengeschwindigkeit = 20,4 m/sec.
- Optional mit Nebenantrieb, unten am Getriebe, 831,0 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte BENDIX-Innen-Backenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Außenbandbremse wirkend
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse, Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.200 mm bis 1.900 mm
- Zentralachse mit Ritzel, Kegelraduntersetzung und Stirnrad-Endantrieb
- Mechanisch-betätige Differentialsperre
- hinten Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.200 mm bis 1.800 mm
- Vordere Achslast = 670 kg
- Hintere Achslast = 1.190 kg
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische GEMMER-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber, Typ: R-385 in Blockbauweise ausgeführt, mit TRACTO-COTROL-System
- Einfachwirkender Hubzylinder, Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
- Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 21,2 l/min. bei 150 bar oder 18,8 l/min. bei 130 bar
- Leistung der Hydraulik = 4,1 kW
- Hubweg = 450 mm
- Max. durchgehende Hubkraft = 1.730 kp
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.000 kp
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfach wirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
- Zwei Batterien, 6 V-106 Ah
- PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 118
- PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: G 10 C 24
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 3.250 mm (Mit Dreipunktaufhängung = 3.570)
- Breite je nach Spurweite = 1.500 bis 2.100 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.560 mm
- Höhe über Verdeck = 2.200 mm
- Radstand = 1.930 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 420 mm
- Leergewicht = 1.860 kg
Bereifung
Bearbeiten- Standardbereifung:
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 13-28 AS, entspricht 14.9-28
Optional:
- Vorne = 5.50 und 6.50 AS Front
- Hinten = 9-36 (9.3-36), 11-36 (12.4-36), 11-32 (12.4-32) und 11-28 entspricht 12.4-28
- Falls euer Reifenhändler die alten Grössen nicht umschlüsseln kann, sind hier die danach folgenden gleich grossen Bezeichnungen angeführt. Ganz aktuelle Grössen bei den Schlepperreifen geben die Reifenbreite in mm an. Letzteres falls ihr an die "älteren" Reifen nicht mehr heran kommt.
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 55,0 l
- Motoröl = 6,0 l
- Kühlsystem = 10,0 l
- Getriebe und Hydraulik = 26,5 l, mit Mähwerk = 28,5 l
- Hinterachse = 7,28 l
- Endantriebe = 4,6 l
- Ölbadluftfilter = 0,55 l
- Riemenscheibe = 0,4 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 10,4 l/h oder 271 g/kWh bei 31,6 kW und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerplattform mit gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Betriebsstundenzähler, Kraftstoffanzeige, Traktormeter und linkem Beifahrersitz
- Optional mit Verdeck und rechtem Beifahrersitz
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Untersetzergetriebe
- Mähantrieb
- Riemenscheibe
- Zugpendel
- Verdeck
- Zweiter-Beifahrersitz
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- dlg-Testberichte. de (OCDE-Nr 287/69)
- Konedata-Renault. net
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