Traktorenlexikon: Renault 50-12 V R3215
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Renault 50-12 V | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Renault |
Modellreihe: | Vinyard-Baureihe |
Modell: | 50-12 V |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 12/1986–10/1993 |
Stückzahl: | 241 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.775 kg |
Länge: | 3.265 mm |
Breite: | 1.084 mm |
Höhe: | 2.318 mm |
Radstand: | 1.980 mm |
Bodenfreiheit: | 275 mm |
Spurweite: | vorne: 880-1.280 mm hinten: 800-1.300 mm |
Standardbereifung: | vorne: 5.50 R 16 ASF hinten: 11.2 R 28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 33,1 kW, 45 PS |
Nenndrehzahl: | 2.350/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2.827 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 14 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 8 V/8 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Die bewährte Zusammenarbeit mit dem Hersteller CARRARO führte im Jahr 1986 zu einem neuen Programm bei den Wein- und Obstbau-Traktoren. Dabei wurden diese Modelle von Carraro im Werk ROVIGO gefertigt. Als Aggregate wurden luftgekühlte KHD-Motoren verwendet, da Klöckner-Humboldt-Deutz inzwischen die Motoren-Werke Mannheim übernommen hatten.
Motor
Bearbeiten- KLÖCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ, Typ: F3L 912, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, VIRGIS-Ölbadluftfilter, mechanischer BOSCH-Fliehkraftregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, IMA-SAF-Schalldämpfer und Axial-Kühlgebläse.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 126 Nm
- Max. Drehmoment = 160 Nm bei 1.568 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
- Kompressionsdruck = 25 bis 30 bar
- Einspritzmenge = 44 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Einspritzdruck = 175 bar
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 80 D 410/3 RS 1324
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 149 S 774
- Mann-Kraftstofffilter, Typ: WK 940/5
- Virgis-Ölbadluftfilter, Typ: FA-6 11 265
- Kühlturbine mit 11 Blätter und 232 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Trockene OMG-Doppelkupplung, Typ: DT 280/280
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes CARRARO-Wendegetriebe, Typ: 506
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung
8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
- Gesamtübersetzung:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 244,29:1
- 2.Gang = 164,97:1
- 3.Gang = 112,75:1
- 4.Gang = 80,23:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 291,27:1
- 2.Gang = 196,70:1
- 3.Gang = 134,43:1
- 4.Gang = 95,66:1
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 56,37:1
- 2.Gang = 38,07:1
- 3.Gang = 26,01:1
- 4.Gang = 18,51:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 67,21:1
- 2.Gang = 45,39:1
- 3.Gang = 31,02:1
- 4.Gang = 22,07:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten mit Bereifung 11.2 R 28 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 2,05 km/h
- 2.Gang = 3,03 km/h
- 3.Gang = 4,44 km/h
- 4.Gang = 6,24 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 1,72 km/h
- 2.Gang = 2,54 km/h
- 3.Gang = 3,72 km/h
- 4.Gang = 5,23 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 8,88 km/h
- 2.Gang = 13,15 km/h
- 3.Gang = 19,24 km/h
- 4.Gang = 27,03 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 7,45 km/h
- 2.Gang = 11,03 km/h
- 3.Gang = 16,13 km/h
- 4.Gang = 22,67 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- Optional zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,916:1
- 540 U/min. mit 2.115 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 29,6 kW
- Oder 600 U/min. bei Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 30,9 kW
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse SIRMAC-Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte, oszillierende CARRARO-Vorderachse, Typ: A 11-01
Vierfach-verstellbare Spurweite = 880 mm bis 1.280 mm
- Starre CARRARO-Hinterachse, Typ: 506 (P-24) mit Ritzel, Kegelraduntersetzung und Stirnrad-Endantrieb
- Pedal-betätige Differentialsperre
Fünffach-verstellbare Spurweite = 800 mm bis 1.300 mm
- Vordere Achslast = 780 kg
- Hintere Achslast = 955 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-80 LS
Förderleistung = 80 cm³ bei 110 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer MITA-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit TRACTO-COTROL-System
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I-N
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung
- Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 41,2 l/min. bei 177 bar oder 34,5 l/min. bei 141 bar
Leistung der Hydraulik = 8,1 kW
- Max. durchgehende Hubkraft = 2.315 kg
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.580 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-92 Ah
- MAGNETI-MARELLI-Anlasser, Typ: MT-74 (2,5 kW)
- MAGNETI-MARELLI-Lichtmaschine, Typ: 90.30.90 (462 W)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 3.265 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.084 bis 1.584 mm
- Höhe über Überrollbügel = 2.318 mm
- Radstand = 1.980 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 275 mm
- Leergewicht = 1.775 mm
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 5.50 R 16 AS Front
- Hinten = 11.2 R 28 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 62,0 l
- Motoröl = 9,0 l
- Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 31,0 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 9,3 l/h oder 252 g/kWh bei 30,9 kW und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerplattform mit Überrollbügel, Typ: ET-49, gepolsterter-gefederter BOSTROM-Fahrersitz, Typ: XH, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und Muschelkotflügel
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Kabine
- Zusatzgewichte
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- dlg-Testberichte. de (OCDE-Nr 6025/87)
- Renault Tractor Association-Katalog
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