Traktorenlexikon: Porsche-Diesel Super L 318

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Der Super L 318 ist ein Schlepper aus der Super-Reihe von Porsche-Diesel. Er wurde in den Jahren 1960 und 1961 produziert und vom Super L 319 abgelöst. Als Nachfolger des L 308 wurde er durch Drehzahlerhöhung auf 40 PS gebracht. Zusätzlich bot das neue ZF-Getriebe eine bessere Getriebeabstufung.

Porsche-Diesel Super L 318
Porsche-Diesel Super L318
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Porsche-Diesel
Modellreihe:	Super
Modell:	Super L 318
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1960–1961
Maße
Eigengewicht:	2030 kg
Länge:	3230 mm
Breite:	1826 mm
Höhe:	1660 mm
Radstand:	2009 mm
Bodenfreiheit:	400 mm
Spurweite:	1380/1780 mm vorne: 1380-1780 mm hinten: 1500-1975 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3325 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-20 hinten: 13-30, 11-36, 9-36
Motor
Nennleistung:	29,3 kW, 40 PS
Nenndrehzahl:	2300/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2467 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	8V/4R
Höchstgeschwindigkeit:	19,4–26,2 km/h

Motor

• Porsche-Diesel, F 318, stehender-luftgekühlter 3-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Wirbelkammer-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, hängende Ventile, untenliegende-zahnradgetriebene Nockenwelle, Ölbadluftfilter mit Vorabscheider, Fliehkraftregler, Einspritzpumpe mit Mehrmengenanschlag und Radial-Kühlgebläse mit Thermostatsteuerung.
• Bohrung = 95 mm, Hub = 116 mm
• Verdichtung = 19:1
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,9 m/sec.
• Drehmoment bei Nennleistung und Nenndrehzahl = 12,6 mkp
• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 1 A 60 BS 486/2 und PF 2 A 60 BS 420/2
• Bosch-Einspritzdüsen, Typ: DN 30 SD 158
• Drehzahl der Ölpumpe = 1150 U/min. bei Nenndrehzahl
• Fördermenge der Ölpumpe = 17 l/min. bei 2000 U/min.
• Drehzahl des Kühlgebläse = 5689 U/min. bei Nenndrehzahl
• Luftfördermenge = 525 l/sec. bei 2000 U/min.
• Einführung einpoliger Glühkerzen ab Motor-NR. 318/046
• Wiedereinführung der Fünfringkolben ab Motor-Nr. 318/208
• Einpass des Zylinderkopfes von 112 mm auf 113 mm vergrößert ab 7/1961

Kupplung

• Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 250/225 K und ölhydraulische Voith-Strömungskupplung

Getriebe

• ZF-Zahnradwechselgetriebe, Typ: A-216
• 1.Gang als Kriechgang ausgelegt
• 8 Vorwärts-, 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Mit Bereifung 11-36 AS

• 1.Gang = 1,2 km/h; 2.Gang = 2,1 km/h; 3.Gang = 3,4 km/h; 4.Gang = 5,7 km/h
• 5.Gang = 4,3 km/h; 6.Gang = 7,6 km/h; 7.Gang = 12,0 km/h; 8.Gang = 20,0 km/h.
• 1.R-Gang = 2,1 km/h; 2.R-Gang = 3,7 km/h; 3.R-Gang = 5,8 km/h; 4.R-Gang = 9,8 km/h.

Mit Bereifung 9-36 AS

• 1.Gang = 1,1 km/h; 2.Gang = 2,0 km/h; 3.Gang = 3,1 km/h; 4.Gang = 5,3 km/h
• 5.Gang = 4,0 km/h; 6.Gang = 7,1 km/h; 7.Gang = 11,1 km/h; 8.Gang = 18,8 km/h.
• 1.R-Gang = 1,9 km/h; 2.R-Gang = 3,4 km/h; 3.R-Gang = 5,4 km/h; 4.R-Gang = 9,1 km/h.

Zapfwelle

• Hintenliegende-kupplungsunabhängige Motorzapfwelle und Wegzapfwelle, DIN 9611 Form A
• Zweistufige Motorzapfwelle mit 565 und 1106 U/min. bei Nenndrehzahl
• Wegzapfwelle mit fahrabhängigem Betrieb in allen Gängen
• Kupplungsunabhängige Motor-Frontzapfwelle mit 1050 U/min. bei Nenndrehzahl
• Kupplungsunabhängiger Mähantrieb mit 1106 U/min. bei Nenndrehzahl
• Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe für Rechts-und Linksbetrieb
• 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
• Drehzahl an der Frontzapfwelle = 2780 U/min. bei Nenndrehzahl ( Riemengeschwindigkeit = 32,0 m/sec. )
• Drehzahl an der Heckzapfwelle = 1460 U/min. bei Nenndrehzahl ( Riemengeschwindigkeit = 16,8 m/sec. )

Bremsen

• Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgeführt
• Unabhängige Handbremse aufs Getriebe wirkend

Achsen

• Wahlweise als starre oder ausziehbare Pendel-Vorderachse mit Einzelradfederung
• Optional fünffach ausziehbar ( 1380, 1480, 1580, 1680 und 1780 mm )
• Hinterachse als Zentralachse mit Planetengetriebe, optional in der Spur verstellbar
• Hand-und Fußbetätigte Differentialsperre
• Achslast vorne = 700 kg, hinten = 1300 kg

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional mit hydraulischem Kraftheber, Kat.II von Porsche-Diesel oder ZF mit Dreipunktaufhängung und Raddruckverstärker
• Hubzylinder mit 90 oder 100 mm Kolbendurchmesser, Kolbenweg = 110 mm
• Bosch-Förderpumpe, Typ: HY/ZFR 1/11 L 2 mit 3600 U/min. bei Nenndrehzahl
• Fördermenge = 19,8 l/min. bei 125 bar mit 100 mm Kolbendurchmesser oder 150 bar mit 90 mm Kolbendurchmesser
• Arbeitsvermögen = 1050 mkp
• Max. Hubkraft am Dreipunktgestänge = 1100 kg

Elektrische Ausrüstung

• Bosch-Lichtmaschine 12V-90 W
• Glühkerzen, Typ: Beru M 110 oder Bosch KE/GSA 10/3

Maße und Abmessungen

• Länge = 3230 mm, Breite bei Normalspur = 1826 mm, Höhe bis Lenkrad = 1660 mm

Bereifung

• Standardbereifung vorne = 6,00-20 ASF, hinten = 11-36 AS
• Optional hinten = 13-30 und 9-36 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 40 l
• Hydraulische Kupplung ~ 6,5 l
• Getriebe = 24 l
• Kraftheber = 6,5 l
• Motoröl = 10,5 l
• Planetengetriebe = 2,8 l
• Lenkung = 0,4 l

Kabine

• Fahrerplattform mit Fronteinstieg, schwingungsgedämpfter Parallelogrammsitz und Betriebsstundenzähler
• Optional mit Fritzmeier-Verdeck M-201, Uhr, Heizung und Beifahrerdoppelsitzbank

Sonderausrüstung

• Riemenscheibe, verstellbare Spurweite vorne und hinten, Baas-Frontlader Gr. III, Doppelsitzbank, Verdeck, Seilwinde, Ölkühler, Zusatzgewichte, Kraftheber, Mähwerk

Literatur

• Porsche und Allgaier-Das Typenbuch ( A, Mößmer ), Seite 152
• Allgaier-Porsche Diesel, Datenbuch ( A. Bauer ), Seite 182
• Porsche-Diesel, Prospekte, Druckschriften, Dokumente ( A. Bauer ), Seite 109
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 10/2013, Seite 16 ff.

Weblinks

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