Traktorenlexikon: Nuffield Universal M 3 (1948-1957)

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Nuffield“
NUFFIELD M-3
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Basisdaten
Hersteller/Marke: NUFFIELD
Modellreihe: UNIVERSAL-Baureihe
Modell: M-3
Bauweise: Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1948–1954
Maße
Eigengewicht: 2.199 kg
Länge: 3.200 mm
Breite: 2.032 mm
Höhe: 1.562 mm
Radstand: 2.108 mm
Bodenfreiheit: 584 mm
Spurweite:
hinten: 1.346-2.235 mm
Standardbereifung: vorne: 9.00-10 ASF
hinten: 11.00-36 AS
Motor
Nennleistung: 28,3 kW, 38,5 PS
Nenndrehzahl: 2.000/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.770 cm³
Kraftstoff: Kerosin
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 5 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit: 28 km/h

Speziell für der US-Markt hatte NUFFIELD eine ROW-CROP-Ausführung im Programm. Abgesehen von der Dreiradvariante war dieses Modell in technischer Hinsicht mit dem Modellen M-4, PM-4 und DM-4 identisch.


Motor Bearbeiten

  • MORRIS-COMMERCIAL, Typ: 38 T/V/T, stehender, wassergekühlter Vierzylinder-TVO-Motor mit SOLEX-Vergaser, Seitenventilen, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Öldruckschmierung, zahnradbetriebene Nockenwelle, LUCAS-Verteiler, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Ölpumpensieb, Dreiring-Kolben, LUCAS-Zündspule, Magnetzündung, Ölbadluftfilter, und Röhrenkühler mit Ventilator und Kühlerjalousie.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 4,25:1
  • Max. Drehmoment = 187 Nm bei 1.000 U/min.
  • Drehzahlbereich = 600 bis 2.000 U/min.
  • Öldruck = 4,14 bar


  • Solex-Vergaser, Typ: 30 FV-3
  • Lucas-Verteiler, Typ: D 3 A 4



"Alternativ:"


  • MORRIS-COMMERCIAL, Typ: 38 T/V, stehender, wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor mit SOLEX-Vergaser, Seitenventilen, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Öldruckschmierung, zahnradbetriebene Nockenwelle, LUCAS-Verteiler, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, FRAM-Ölfilter, Dreiring-Kolben, LUCAS-Zündspule, Magnetzündung, Ölbadluftfilter, und Röhrenkühler mit Ventilator und Kühlerjalousie.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 6,0:1
  • Max. Drehmoment = 200 Nm bei 1.000 U/min.
  • Drehzahlbereich = 600 bis 2.000 U/min.
  • Öldruck = 4,14 bar


  • Solex-Vergaser, Typ: 30 FV-2
  • Lucas-Verteiler, Typ: D 3 A 4
  • Fram-Ölfilter, Typ: FHM 801/1


"Optional:"


  • PERKINS, Typ: P-4, stehender, wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, kopfgesteuerte Ventile, CAV-Einspritzpumpe, vierfach gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Mehrloch-Düsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ölbadluftfilter, CAV-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat, Lamellenkühler und Kühlerjalousie.


  • Bohrung = 88,9 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 22:1
  • Max. Drehmoment = 176 Nm bei 1.300 U/min.
  • Drehzahlbereich = 600 bis 2.000 U/min.
  • Öldruck = 2,75 bis 4,12 bar


  • CAV-Einspritzpumpe, Typ: BPE-4 A 60 P 310 S
  • CAV-Einspritzdüse, Typ: BDL 110 S 525
  • CAV-Düsenhalter, Typ: BKB 35 S 87
  • CAV-Drehzahlregler, Typ: BEP/MZ 80 A 100
  • CAV-Kraftstoffpumpe, Typ: BFP/K 22 P 68


Kupplung Bearbeiten

  • Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 11"

279,4 mm Scheibendurchmesser


"Später auf Wunsch:"

  • Trockene BORG & BECK-Doppelkupplung, Typ: 11"/11"

Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheibendurchmesser und Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheibendurchmesser


Getriebe Bearbeiten

  • Im Ölbad laufendes NUFFIELD-Schubradgetriebe, mit Einhebelbedienung


5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


"Gesamtübersetzung:"

Gang Gesamtübersetzung
1.Gang 139,0:1
2.Gang 88,2:1
3.Gang 62,6:1
4.Gang 42,5:1
5.Gang 18,3:1
Rückwärtsgang 80,0:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11.00-36 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.000
1.Gang 3,65 km/h
2.Gang 5,80km/h
3.Gang 8,15 km/h
4.Gang 12,0 km/h
5.Gang 27,80 km/h
Rückwärtsgang 6,40 km/h


Zapfwelle Bearbeiten

  • Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.


  • 528 U/min. bei 1.400 U/min.- Motordrehzahl

Oder 755 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Seitliche Riemenscheibe mit 260 mm Durchmesser und 165 mm breite


  • 1.232 U/min. bei 1.600 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 17,2 m/sec.

  • Oder 1.642 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 22,9 m/sec.


Bremsen Bearbeiten

  • Pedal-betätigte Trommelbremse, auf die Antriebswellen wirkend

Trommel = 219 x 55,5 mm


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend


Achsen Bearbeiten

  • Einzelrad mit zentraler Aufhängung


  • Starre geflanschte Hinterachse mit Ritzel, Spiralkegelrad und Stirnradübersetzung

Verstellbare Spurweite = 1.346 mm bis 2.235 mm


Lenkung Bearbeiten

  • Mechanische Kugelumlauflenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten

  • Optional hydraulischer Kraftheber mit festem Oberlenker
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I mit Stabilisatoren


Funktionen:

  • Heben, Halten und Senken


  • Max. Förderleistung der Ölpumpe = 27,3 l/min. bei 83 bar

Hubgeschwindigkeit = 1,5 sec. mit 1.400 U/min.


  • Max. durchgehende Hubkraft = 907 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.314 kg


Steuergeräte Bearbeiten

  • Ein einfachwirkendes Steuergerät


Elektrische Ausrüstung Bearbeiten

  • 12-Volt Einrichtung


  • Zwei LUCAS-Batterien, Typ: GTW 9 A (6 Volt) oder 12 V-76 Ah
  • LUCAS-Anlasser, Typ: M 45 G/LS
  • LUCAS-Lichtmaschine, Typ: C 39 P-2


  • LUCAS-Zündspule, Typ: ER
  • CHAMPION-Zündkerze, Typ: N-21


Maße und Abmessungen Bearbeiten

  • Länge über alles = 3.200 mm
  • Breite über alles = 2.032 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.562 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.159 mm


  • Radstand = 2.108 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 584 mm


  • Betriebsgewicht = 2.199 kg


Bereifung Bearbeiten

"Standardbereifung:"

  • Vorne = 9.00-10 AS Front
  • Hinten = 11.00-36 und 9.00-36 AS


Füllmengen Bearbeiten

  • Tankinhalt = 72,7 l
  • Motoröl ohne Filter = 7,4 l
  • Motoröl incl. Filter = 8,0 l
  • Kühlsystem = 17,0 l
  • Triebwerk und Hinterachse = 54,5 l
  • Ölbadluftfilter = 0,57 l


Verbrauch Bearbeiten

Kabine Bearbeiten

  • Fahrerstand mit Muschelkotflügel, gepolstertem Fahrersitz, Lade- und Öldruckanzeige und Dreispeichenlenkrad


Sonderausrüstung Bearbeiten

  • Hydraulischer Kraftheber
  • Radgewichte


Literatur & Weblinks Bearbeiten

  • Nuffield and Leyland-Tractor Club
  • Nuffield-Leyland & Marshall 1948-1985 (Allan T. Condie)
  • vieilles. soupapes. free. fr (Nuffield)
  • tractordata. com (Nuffield)
  • konedata-traktorit.net


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