Traktorenlexikon: Nuffield Universal 3 (1957-1961)
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Im Jahr 1957 stellte NUFFIELD mit dem Modell UNIVERSAL-THREE einen Traktor für kleinere Betriebe ins Programm. Inzwischen wurden 95 % der Traktoren mit dieselbetriebenen Aggregaten bestellt. In Verbindung mit dem Zusammenschluss zur British Motor Corporation wurden alle Aggregate von BMC bezogen. In einigen Märkten wurde der NUFFIELD UNIVERSAL-3 auch als NUFFIELD DL-3 vermarktet.
NUFFIELD UNIVERSAL-3 (3 DL) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | NUFFIELD |
Modellreihe: | UNIVERSAL-Baureihe |
Modell: | UNIVERSAL-3 (3 DL) |
Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | 1957–1961 |
Stückzahl: | 7.548 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.092 kg |
Länge: | 2.920 mm |
Breite: | 1.720 mm |
Höhe: | 1.920 mm |
Radstand: | 1.850 mm |
Bodenfreiheit: | 320 mm |
Spurweite: | vorne: 1.340-1.810 mm hinten: 1.321-1.620 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.050 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.550 mm |
Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF hinten: 10.00-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 27,6 kW, 37,5 PS |
Nenndrehzahl: | 2.000/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2.552 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 5 V/1 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Motor
Bearbeiten- BMC, Typ: 25 TA, stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, SIMMS-Einspritzpumpe, vierfach gelagerte Kurbelwelle, A.C.-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, SIMMS-Einspritzdüse, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorfilter, SIMMS-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat, Lamellenkühler und Kühlerjalousie.
- Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
- Max. Drehmoment = 146 Nm bei 1.500 U/min.
- Drehzahlbereich = 600 bis 2.000 U/min.
- Öldruck = 1,8 bis 3,3 bar
- Max. Einspritzdruck = 170 bis 180 atü
- Simms-Einspritzdüse, Typ: NL-142
- Simms-Kraftstofffilter, Typ: FF-111
- Kühlerventilator mit zwei Blättern und 406 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 11 A 6-G
279,4 mm Scheibendurchmesser
"Optional:"
- Trockene BORG & BECK-Doppelkupplung, Typ: 11/141
Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheibendurchmesser und Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes NUFFIELD-Schubradgetriebe, mit Einhebelbedienung
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
"Gesamtübersetzung:"
Gang | Gesamtübersetzung |
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1.Gang | 139,0:1 |
2.Gang | 88,2:1 |
3.Gang | 62,6:1 |
4.Gang | 42,5:1 |
5.Gang | 18,3:1 |
Rückwärtsgang | 80,0:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten mit Bereifung 10.00-28 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
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1.Gang | 3,1 km/h |
2.Gang | 4,9 km/h |
3.Gang | 6,9 km/h |
4.Gang | 10,2 km/h |
5.Gang | 20,0 km/h |
Rückwärtsgang | 5,4 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle bzw. Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
"Übersetzungsverhältnis = 2,65:1"
- 528 U/min. bei 1.430 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 27,3 PS
- Oder 755 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 32,9 PS
- Seitliche Riemenscheibe mit 260 mm Durchmesser und 165 mm breite
"Übersetzungsverhältnis = 1,22:1"
- Oder 1.642 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 22,0 m/sec.
- Übertragbare Leistung = 32,8 PS
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte Trommelbremse, auf die Antriebswellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Trommel = 219 x 55,5 mm
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse auf die Betriebsbremse wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 3,8 m/s² mit 19 kg-Pedaldruck
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte, verstellbare Balkenachse mit 3° Nachlaufwinkel
Verstellbare Spurweite = 1.340 mm bis 1.810 mm
- Starre geflanschte Hinterachse mit Ritzel, Spiralkegelrad und Stirnradübersetzung
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.320, 1420, 1.520 und 1.620 mm
- Vordere Achslast = 701 kg
- Hintere Achslast = 1.301 kg
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische Kugelumlauflenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Optional hydraulischer Kraftheber mit festem Oberlenker
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I mit Stabilisatoren
Funktionen:
- Heben, Halten und Senken
- Max. Förderleistung der Ölpumpe = 27,3 l/min. bei 183 bar
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.284 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12-Volt Einrichtung
- LUCAS-Batterien, Typ: 12 V-76 Ah
- CAV-Anlasser, Typ: M 45 G
- LUCAS-Lichtmaschine, Typ: C 40 (12 V-18 A)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 2.920 mm
- Breite über alles = 1.720 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.920 mm
- Radstand = 1.850 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 320 mm
- Betriebsgewicht = 2.092 kg
Bereifung
Bearbeiten"Standardbereifung:"
- Vorne = 5.50-16 AS Front
- Hinten = 10.00-28 AS
"Optional:"
- Vorne = 6.00-19, 6.00-19 und 7.50-16 AS Front
- Hinten = 11.00-28 und 13.00-28 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 52 l
- Motoröl incl. Filter = 8,5 l
- Kühlsystem = 12,0 l
- Triebwerk und Hinterachse = 54,5 l
- Ölbadluftfilter = 0,57 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 7,2 kg/h oder 193 g/PSh bei 37,0 PS und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit Muschelkotflügel, gepolstertem Fahrersitz, Lade- und Öldruckanzeige und Dreispeichenlenkrad
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Hydraulischer Kraftheber
- Radgewichte
- Zapfwelle
- Doppelkupplung
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- Nuffield and Leyland-Tractor Club
- dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 186/61)
- Nuffield-Leyland & Marshall 1948-1985 (Allan T. Condie)
- vieilles. soupapes. free. fr (Nuffield)
- tractordata. com (Nuffield)
- konedata-traktorit.net
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 663/85)
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