Traktorenlexikon: Nuffield BMC Mini (1965-1968)
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NUFFIELD MINI | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | NUFFIELD |
Modellreihe: | |
Modell: | MINI |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 12/1965–10/1968 |
Stückzahl: | 4.200 |
Maße | |
Eigengewicht: | 883 kg |
Länge: | 2.490 mm |
Breite: | 1.510 mm |
Höhe: | 1.260 mm |
Radstand: | 1.650 mm |
Spurweite: | vorne: 1.118-1.727 mm hinten: 1.118-1.829 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.750 mm |
Standardbereifung: | vorne: 4.00-15 ASF hinten: 9.00-24 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 11,2/14,5 kW, 15,2/19,7 PS |
Nenndrehzahl: | 2.500/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 948 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel/Benzin |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 9 V/3 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
In Verbindung mit der FERGUSON RESEARCH wurde Ende des Jahres 1965 der NUFFIELD-MINI vorgestellt. Fünf Jahre Forschung waren nötig um dieses Modell zu konstruieren. Äußerlich konnte die Nähe zum FERGUSON TE-20 nicht verleugnet werden. Der NUFFIELD-MINI war ein sehr moderner Traktor, trotzdem war er kein kommerzieller Erfolg. Der Trend ging doch eher zu leistungsstärkeren Traktoren.
Motor
Bearbeiten- BMC, Typ: A 9 T, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vorkammerverfahren, CAV-Einspritzpumpe, fünffach gelagerte Kurbelwelle, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, CAV-Kraftstofffilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Einspritzdüse, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BURGESS-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorfilter, CAV-Düsenhalter, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, hydraulischer CAV-Verstellregler, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat und Lamellenkühler.
- Nennleistung = 15,2 DIN-PS
- Bohrung = 62 mm, Hub = 76,2 mm
- Verdichtungsverhältnis = 22,5:1
- Max. Drehmoment = 52 Nm bei 1.750 U/min.
- Drehzahlbereich = 650 bis 2.800 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 137 bar
- CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 324 8530
- Kühlerventilator mit sechs Blättern und 318 mm Durchmesser
"Alternativ:"
- BMC, Typ: A 9 TA, stehender, wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor mit ZENTIH-Vergaser, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Öldruckschmierung, zahnradbetriebene Nockenwelle, LUCAS-Verteiler, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Ölfilter, Leichtmetallkolben, LUCAS-Zündspule, Ölbadluftfilter und Lamellenkühler mit Ventilator.
- Nennleistung = 19,7 DIN-PS
- Bohrung = 62 mm, Hub = 76,2 mm
- Verdichtungsverhältnis = 7,2:1
- Max. Drehmoment = 96,3 Nm bei 1.250 U/min.
- Drehzahlbereich = 600 bis 2.800 U/min.
- Zentih-Vergaser, Typ: 26 VME
- Lucas-Verteiler, Typ: 25-D
- Lucas-Spule, Typ: 23 D 4
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 9"
228,6 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes NUFFIELD-Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang
"Gesamtübersetzung:"
Gang | Gesamtübersetzung |
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1.Gang | 297,81:1 |
2.Gang | 211,55:1 |
3.Gang | 153,86:1 |
4.Gang | 109,41:1 |
5.Gang | 77,72:1 |
6.Gang | 56,52:1 |
7.Gang | 40,91:1 |
8.Gang | 29,06:1 |
6.Gang | 21,14:1 |
RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
1.Rückwärtsgang | 109,67:1 |
2.Rückwärtsgang | 77,90:1 |
3.Rückwärtsgang | 56,66:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten mit Bereifung 9.00-24 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.500 |
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1.Gang | 1,61 km/h |
2.Gang | 2,25 km/h |
3.Gang | 3,06 km/h |
4.Gang | 4,35 km/h |
5.Gang | 6,12 km/h |
6.Gang | 8,53 km/h |
7.Gang | 11,75 km/h |
8.Gang | 16,42 km/h |
9.Gang | 22,69 km/h |
RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
1.Rückwärtsgang | 4,35 km/h |
2.Rückwärtsgang | 6,12 km/h |
3.Rückwärtsgang | 8,53 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte Getriebezapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 2.258 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 6,9 PS
- Oder 598 U/min. mit Nenndrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.438 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.026 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemenscheibe mit zwei Geschwindigkeiten, 235 mm Durchmesser und 159 mm breite
- Oder 1.285 U/min. bei 2.386 U/min.- Motordrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,8 m/sec.
- 1.345 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 16,6 m/sec.
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte GIRLING-Scheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Max. mittlere Verzögerung = 4,1 m/s² bei 52 kg-Pedaldruck
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 51 mm = 1.118 mm bis 1.727 mm
- Starre Hinterachse mit Ritzel, Spiralkegelrad und Stirnradübersetzung
- Handhebel-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.118 bis 1.829 mm
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische CAM GEARS-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Optional hydraulischer Kraftheber mit Oberlenkersteuerung
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I mit Stabilisatoren
Funktionen:
- Heben, Halten, Senken und Zugkraftregelung
- DOWTY-Zahnradpumpe mit max. Förderleistung = 11,4 l/min. bei 172 bar
Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 454 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12-Volt Einrichtung
- LUCAS-Batterie, Typ: 12 V-76 Ah
- LUCAS-Anlasser, Typ: M 45 G
- LUCAS-Lichtmaschine, Typ: C 40 A (12 V-11 A)
- LUCAS-Regler, Typ: RB 108
- Glühkerze, Typ: KLGGS 104 L
- CHAMPION-Zündkerze, Typ: N-8
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 2.490 mm
- Breite über alles = 1.510 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.260 mm
- Radstand = 1.650 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 324 mm
- Betriebsgewicht = 883 kg
Bereifung
Bearbeiten"Standardbereifung:"
- Vorne = 4.00-15 AS Front
- Hinten = 9.00-24 AS
"Optional:"
- Vorne = 5.00-16 AS Front
- Hinten = 7.50-24, 8.00-24 und 10-24 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 29,5 l (Benzin = 31,8 l)
- Motoröl incl. Filter = 4,4 l
- Kühlsystem = 4,8 l
- Triebwerk = 10,8 l
- Endantrieb je 1,3 l
- Ölbadluftfilter = 0,57 l
- Hydraulik = 9,1 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 5,9 l/h bei 21,3 PS und 2.568 U/min.
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit Muschelkotflügel, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Kraftstoff- und Öldruckanzeige, Amperemeter, Temperaturanzeige, Traktormeter und Dreispeichenlenkrad
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Hydraulischer Kraftheber
- Radgewichte
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- Nuffield and Leyland-Tractor Club
- Nuffield-Leyland & Marshall 1948-1985 (Allan T. Condie)
- tractordata. com (Nuffield)
- konedata-traktorit.net
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