Traktorenlexikon: New Holland T 6010 Delta

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Case-New Holland T 6010 Delta
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Case-New Holland
Modellreihe: T 6000 er-Delta-Baureihe
Modell: T 6010 Delta
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2007–2012
Maße
Eigengewicht: 5.030 kg
Länge: 4.585 mm
Breite: 2.450 mm
Höhe: 2.780 mm
Radstand: 2.412 mm
Bodenfreiheit: 427 mm
Spurweite: vorne: 1.800-1.960 mm
hinten: 1.740-1.820 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.040 mm
Standardbereifung: vorne: 13.6 R 28 AS
hinten: 16.9 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 74,3 kW, 101 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.485 cm³
Drehmomentanstieg: 28 %
Kraftstoff: Diesel/Biodiesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 12 V/12 R oder 24 V/24 R
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

Die DELTA-Ausführung war speziell für Viehhalter-Betriebe konzipiert. Mit der serienmäßigen Niedrigkabine konnten fast alle Stalleingänge befahren werden. Zusätzlich stand ein "View-Fenster" im Dach zur Verfügung, um optimal mit einem Frontlader arbeiten zu können. Bei den Ausführungen "DELTA" und "PLUS", stellte der New Holland T 6010 das Einstiegsmodell dar. Dabei konnte bei diesem Delta-Modell kein Electro-Command-Triebwerk geordert werden.


  • IVECO-NEF, (TIER-III) stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Turbomotor mit Zweiventiltechnik, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, mechanischer-integrierter BOSCH-Drehzahlregler, nasse Zylinderlaufbuchsen, FLEETGUARD-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, CASE-NEW HOLLAND-Trockenluftfilter, BOSCH-Einspritzdüse, HOLSET-Abgasturbolader, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, COR.TUBI-Schalldämpfer, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Viscolüfter.


  • Bohrung = 104 mm, Hub = 132 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
  • Max. Drehmoment = 410 Nm bei 1.400 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.354 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 260 bar


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, in Verbindung mit Shuttle-Command-Triebwerk

330 mm Scheiben-Durchmesser


  • Elektrohydraulisch-betätigte Fahrkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet, in Verbindung mit Dual-Command-Triebwerk

Neun Lamellen je 160 mm Durchmesser



Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes CASE-NEW HOLLAND-SHUTTLE-COMMAND-Triebwerk, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Optional als 40 km/h.- Ausführung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
  • Mechanische unter Last schaltbare Wendeschaltung


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


  • Optional mit Kriechgängen


24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge


"Wahlweise"


  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes CASE-NEW HOLLAND-DUAL COMMAND-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
  • Zweistufige Lastschaltung, in die Bereiche: Lo und Hi unterteilt
  • Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Wendeschaltung


24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge


  • Optional mit Kriechgängen


48 Vorwärts- und 48 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 16.9 R 38 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 2,01 km/h
  • 2.Gang = 2,94 km/h
  • 3.Gang = 4,20 km/h
  • 4.Gang = 5,04 km/h


"Gruppe-M"


  • 1.Gang = 6,11 km/h
  • 2.Gang = 7,39 km/h
  • 3.Gang = 10,55 km/h
  • 4.Gang = 12,21 km/h


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 15,35 km/h
  • 2.Gang = 17,88 km/h
  • 3.Gang = 25,54 km/h
  • 4.Gang = 37,16 km/h


  • Rückwärtsgänge:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 2,06 km/h
  • 2.Gang = 3,02 km/h
  • 3.Gang = 4,31 km/h
  • 4.Gang = 5,17 km/h


"Gruppe-M"


  • 1.Gang = 6,27 km/h
  • 2.Gang = 7,58 km/h
  • 3.Gang = 10,82 km/h
  • 4.Gang = 12,52 km/h


"Gruppe-H"


  • 1.Gang = 15,74 km/h
  • 2.Gang = 18,34 km/h
  • 3.Gang = 26,19 km/h
  • 4.Gang = 38,11 km/h


Zapfwelle

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  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, mit Soft-Start-System
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Dreifach schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.
  • Externe Bedienung am hinteren Kotflügel


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,648:1


  • 540 U/min. bei 1.969 U/min.- Motordrehzahl

Oder 603 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 540 E bei 1.547 U/min.- Motordrehzahl

Oder 768 U/min. mit Nenndrehzahl



Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,119:1


  • 1.000 U/min. bei 2.119 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.038 U/min. mit Nenndrehzahl



Optional unter Last schaltbare, integrierte und unabhängige Frontzapfwelle

  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)

1.000 U/min. bei 2.110 U/min. Motordrehzahl


  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
  • Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse


  • Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse mit vier Scheiben auf die Nebenwelle im Getriebe wirkend


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage


  • Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-aufgehängte CASE-NEW HOLLAND-Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle sowie beweglichen Kotflügeln


Verstellbare Spurweite = 1.800 bis 1.960 mm

  • Lenkeinschlag = 55°



  • Starre CASE-NEW HOLLAND-Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.740 bis 1.820 mm


  • Vordere Achslast = 1.730 kg
  • Hintere Achslast = 3.600 kg



  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-160 OR

Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer CASE-NEW HOLLAND-Regelkraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung (MHR)
  • Optional als elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser
  • Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 210 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Walterscheid-Schnellkuppler


Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung


  • Konstantstromsystem mit einer Fördermenge = 64,9 l/min. bei 180 bar und 57,0 l/min. bei 160 bar

Leistung der Hydraulik = 15,2 kW


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.997 kg


  • Durchgehende Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 3.563 kg




  • Optional mit integriertes Fronthubwerk mit einklappbaren Lenkern
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


  • Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.800 kg


Steuergeräte

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  • Max. drei einfach- oder doppelt-wirkende Deluxe-Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-132 Ah


  • ISKRA-Anlasser, Typ: 111.31.464 (12 V-4,2 kW)
  • ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK-5592 (14 V-1,6 kW)


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 4.585 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.450 bis 2.922 mm
  • Höhe über Kabine = 2.780 mm


  • Radstand = 2.412 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 427 mm


  • Betriebsgewicht = 5.030 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 9.000 kg


Bereifung

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Standardbereifung

  • Vorne = 13.6 R 28 AS
  • Hinten = 16.9 R 38 AS


Optional:

  • Hinten = 18.4 R 38, 520/70 R 38 und 650/65 R 38 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 176,0 l
  • Motoröl = 10,0 l
  • Kühlsystem = 23,0 l
  • Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 62,0 l
  • Lenktriebachse = 9,0 l
  • Endantriebe-Vorderachse je 1,5 l
  • Bremse = 0,4 l

Verbrauch

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  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 249 g/kWh mit Nenndrehzahl


  • Auf Silent-Blöcken gelagerte, schall-(73 dB) und staubisolierte CASE-NEW HOLLAND-Vollglas-Sicherheitskabine mit zwei Türen, GRAMMER-Komfortsitz, Seitenschaltung, verstellbares Lenkrad, analoge-digitale Anzeigen, ausstellbare Glasdach, ausstellbare Heckscheibe, Heizungs- und Belüftungssystem, Umluftfilter, Teleskop-Aussenspiegel und Arbeitsscheinwerfer.


Optional mit Klimaanlage, MP 3-Radio, Luftfeder-Fahrersitz, Leistungsmonitor, Beifahrersitz, Rundumleuchte, Bluetooth-Radio und Xenon-Arbeitsscheinwerfer


Sonderausrüstung

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  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Zusatzgewichte
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Luftfeder-Fahrersitz
  • Kriechgang-Triebwerk
  • Xenon-Arbeitsscheinwerfer
  • MP-3 Radio
  • Klimaanlage
  • Beifahrersitz
  • Bluetooth-Radio
  • Rundumleuchte


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  • konedata. net




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