Traktorenlexikon: New Holland TN65 S-Turbo
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New Holland ( CNH ) TN 65 S Turbo | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | New Holland ( CNH ) |
Modellreihe: | TN-Reihe |
Modell: | TN 65 S Turbo |
Produktionszeitraum: | 1999–2003 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2930 kg |
Länge: | 3680 mm |
Breite: | 1870 mm |
Höhe: | 2380 mm |
Radstand: | 2070 mm |
Bodenfreiheit: | 370 mm |
Spurweite: | 1550/1530 mm vorne: 1250 - 1950 mm hinten: 1230 - 1930 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3950 mm |
Standardbereifung: | vorne: 11,2 R 24 hinten: 12,4 R 36 |
Motor | |
Nennleistung: | 48 kW, 65 PS |
Nenndrehzahl: | 2300/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2931 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 27 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad |
Getriebe: | 16V / 16R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Bitte formuliere hier einen einleitenden Satz zu dem beschriebenen Traktormodell.
Motor
Bearbeiten- Iveco, Typ: 8035.05 RT, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Mehrloch-Einspritzdüsen, Druckumlaufschmierung, ungeregelter Lüfter und Abgas-Turbolader.
- Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
- Verdichtung = 18 : 1
- Max. Drehmoment = 232 Nm bei 1300 U/min.
Kupplung
Bearbeiten- Zweifach-Kupplung
Getriebe
Bearbeiten- Shuttle Command-Getriebe
- Vier synchronisierte Gänge in jeder der vier Gruppen ( Die Gruppen überschneiden sich )
- Mechanische Wendeschaltung
- 16 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgänge
- Optional mit Split Command-Getriebe
- Synchronisiertes Wendegetriebe und zwei synchronisierte Laststufen je Vorwärtsgang
- Vier synchronisierte Gänge in jeder der vier Gruppen ( Die Gruppen überschneiden sich )
- 32 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgänge
- Optional mit Kriechgruppe = 44 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten- Split Command-Getriebe
- Stufe I, Gruppe I = 0,62 - 2,1 km/h. / Gruppe II = 2,7 - 8,8 km/h. / Gruppe III = 3,3 - 10,8 km/h. / Gruppe IV = 9,6 - 31,2 km/h.
- Stufe II, Gruppe I = 0,78 - 2,5 km/h. / Gruppe II = 3,3 - 10,6 km/h. / Gruppe III = 4,0 - 13,0 km/h. / Gruppe IV = 11,5 - 37,5 km/h.
- Rückwärtsstufe, Gruppe I = 0,75 - 2,4 km/h. / Gruppe II = 3,2 - 10,3 km/h. / Gruppe III = 3,9 - 12,6 km/h. / Gruppe IV = 11,2 - 36,3 km/h.
- Kriechgruppe, Gruppe I = 0,17 - 0,53 km/h. / Gruppe II = 0,69 - 2,24 km/h. / Gruppe III = 0,85 - 2,74 km/h.
Zapfwelle
Bearbeiten- Unabhängige-lastschaltbare Motor-und Wegzapfwelle
- Dreifach schaltbar, Stummel 1 3/8" - 6 Keil
- Normdrehzahlen, 540/540 E und 1000 U/min. bei 1957/1535 und 2135 U/min.- Motordrehzahl
- Zapfwellenleistung bei 540 U/min. = 59,2 PS/43,5 kW ( bei Nenndrehzahl = 60,1 PS/44,2 kW )
- Frontzapfwelle, 1000 U/min. bei 2285 U/min.
Bremsen
Bearbeiten- Hydraulisch betätigte Ölbad-Scheibenbremse an der Hinterachse
- Vorderachse mit automatischer Allradzuschaltung beim Bremsen
- Hydraulische Anhängerbremse ( 142 bar )
Achsen
Bearbeiten- SuperSteer-Lenktriebachse, penelnd gelagert mit zentraler Gelenkwelle
- Klauendifferentialsperre an beiden Achsen
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische Lenkung mit separater Lenkpumpe
- Lenkeinschlag = 76 Grad
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Dreipunkt-Regelhydraulik, Kat.II mit mechanischer Unterlenkerregelung ( MHR )
- Optional mit elektronischer Unterlenkerregelung ( EHR ) und Fanghaken
- Zug-und Positionsregelung
- Fernbedienung
- Konstantstromsystem mit 39,2 l/min. bei 161 bar ( max. 47,7 l/min. bei 190 bar )
- Hubkraft = 1930 daN (~kp), Hubweg = 575 mm
- Optional mit Sauter-Fronthubwerk, Kat. II / Hubkraft = 1420 daN (~kp), Hubweg = 640 mm
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein bis vier doppelt-oder einfachwirkende Steuerventile mit Vierweg-und Durchflußregelung
Elektrische Ausrüstung
BearbeitenMaße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 3680 mm, breite = 1870 mm, höhe = 2380 mm
Bereifung
Bearbeiten- Standardbereifung vorne = 11,2 R 24, hinten = 12,4 R 36
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 73,8 liter
- Motoröl = 7,5 liter
- Kühlsystem = 12,0 liter
- Shuttle-Getriebe = 42,0 liter
- Vorderachse = 4,5 liter
Verbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeiten- NH-Kabine mit getönten Scheiben und zwei arretierbaren Türen, Staub-und schallisoliert 78 dB (A), dreistufen Gebläse mit Heizung, ausstellbare Front-und Heckscheibe, analoge-digitale Anzeigen
- Optional mit NH-Komfortkabine, zusätzlich mit Luftfedersitz, Klimaanlage
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Split Command-Getriebe, Kriechgruppe, Komfortkabine, Fronthubwerk
Literatur
BearbeitenQuellen
Bearbeiten- FAT-Schleppertest, Nr. 1784/99
Weblinks
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