Traktorenlexikon: New Holland TM 190

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Mit der Einführung der zweiten TM-Generation wurde parallel die Baureihe nach oben erweitert. Das leistungsstärkste Modell war der CASE-NEW HOLLAND TM-190, der in technischer Hinsicht mit seinen kleineren Brüdern nur wenig gemeinsam hatte. Eine der Neuerungen war das elektronisch gesteuerte Motormanagement. Zusätzlich stand das POWER-COMMAND-Triebwerk serienmäßig zur Verfügung. Bei diesem Triebwerk waren neben 40 km/h jetzt auch 50 km/h Endgeschwindigkeit möglich.

Case-New Holland TM 190
New Holland TM 190
New Holland TM 190
Basisdaten
Hersteller/Marke: Case-New Holland
Modellreihe: TM-Baureihe
Modell: TM 190
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2002–2007
Maße
Eigengewicht: 7.510 kg
Länge: 5.935 mm
Breite: 2.495 mm
Höhe: 3.055 mm
Radstand: 2.818 mm
Bodenfreiheit: 410 mm
Spurweite: vorne: 1.538-2.238 mm
hinten: 1.530-2.232 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 5.300 mm
Standardbereifung: vorne: 540/65 R 30 AS
hinten: 650/65 R 42 AS
Motor
Nennleistung: 142,7 kW, 194 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 7.478 cm³
Drehmomentanstieg: 41,7/37,5 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 18 V/6 R oder 19 V/6 R
Höchstgeschwindigkeit: 40 oder 50 km/h


  • CASE-NEW HOLLAND, Typ: 675-TA/FA, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, elektronisch-geregelter BOSCH-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, LOCKER-Trockenluftfilter, BOSCH-Differentialnadel-Einspritzdüse, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, COR.TUBI-Schalldämpfer, BOSCH-Einspritzpumpe, BORG-WARNER-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung und Viscolüfter.


  • Nennleistung = 194 PS bei 2.200 U/min.
  • Nennleistung mit Power-Boost = 229 PS bei 2.200 U/min.
  • Max. Leistung = 240 PS bei 2.000 U/min.


  • Bohrung = 111,78 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Arbeitsdruck = 10,4 daN/cm²
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 530 Nm
  • Drehmoment bei Höchstleistung mit Power-Boost = 621 Nm
  • Max. Drehmoment = 751 Nm bei 1.505 U/min.
  • Max. Drehmoment mit Power-Boost = 853 Nm bei 1.606 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 43 % bei 29 % Drehzahlabfall
  • Drehmomentanstieg mit Power-Boost = 36 % bei 27 % Drehzahlabfall
  • Geregelter Drehzahlbereich = 895 bis 2.405 U/min.
  • Anfahrdrehmoment = 124 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Einspritzmenge = 119,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 282 bar
  • Max. Ladedruck = 1,44 bar
  • Leistungsgewicht = 53 kg/kW


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: VP 0 470.006.001
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DSLA 143 PV 338.5300
  • Borg-Warner-Turbolader, Typ: K-27
  • Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 550 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Elektrohydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende CASE-NEW HOLLAND Lamellenkupplung als Fahrkupplung

Zwölf Lamellen je 150 mm Durchmesser


  • Elektrohydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende CASE-NEW HOLLAND Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Acht Lamellen je 140 mm Durchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes CASE-NEW HOLLAND-POWER COMMAND-Triebwerk, mit ein Schalthebel und zwei Taster, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Unter Last schaltbares Full-Power-Shift-Wendegetriebe, in Verbindung mit nassen Mehrscheibenkupplungen
  • Zusätzlicher Shuttle-Hebel an der Lenksäule, für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge


  • Optional als 50 km/h.- Ausführung


19 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge



Gesamtübersetzung des POWER COMMAND-Triebwerk:


"Vorwärtsgänge:"

  • 1.Gang = 396,08:1
  • 2.Gang = 329,38:1
  • 3.Gang = 274,21:1
  • 4.Gang = 228,03:1
  • 5.Gang = 189,58:1
  • 6.Gang = 157,65:1
  • 7.Gang = 136,44:1
  • 8.Gang = 113,47:1
  • 9.Gang = 94,46:1
  • 10.Gang = 78,55:1
  • 11.Gang = 65,31:1
  • 12.Gang = 54,31:1
  • 13.Gang = 47,25:1
  • 14.Gang = 39,29:1
  • 15.Gang = 32,71:1
  • 16.Gang = 27,20:1
  • 17.Gang = 22,62:1
  • 18.Gang = 18,81:1
  • 19.Gang = 16,39:1


"Rückwärtsgänge:"

  • 1.Gang = 178,88:1
  • 2.Gang = 148,75:1
  • 3.Gang = 123,84:1
  • 4.Gang = 102,98:1
  • 5.Gang = 85,62:1
  • 6.Gang = 71,20:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten des POWER COMMAND-Triebwerk mit Bereifung 650/65 R 42 AS


"Vorwärtsgänge:"


  • 1.Gang = 1,90 km/h
  • 2.Gang = 2,28 km/h
  • 3.Gang = 2,74 km/h
  • 4.Gang = 3,29 km/h
  • 5.Gang = 3,96 km/h
  • 6.Gang = 4,76 km/h
  • 7.Gang = 5,50 km/h
  • 8.Gang = 6,62 km/h
  • 9.Gang = 7,95 km/h
  • 10.Gang = 9,56 km/h
  • 11.Gang = 11,49 km/h
  • 12.Gang = 13,82 km/h
  • 13.Gang = 15,87 km/h
  • 14.Gang = 19,10 km/h
  • 15.Gang = 22,95 km/h
  • 16.Gang = 27,60 km/h
  • 17.Gang = 33,19 km/h
  • 18.Gang = 39,91 km/h
  • 19.Gang = 45,80 km/h


"Rückwärtsgänge:"

  • 1.Gang = 4,20 km/h
  • 2.Gang = 5,05 km/h
  • 3.Gang = 6,06 km/h
  • 4.Gang = 7,29 km/h
  • 5.Gang = 8,77 km/h
  • 6.Gang = 10,54 km/h


Zapfwelle

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  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, mit Anlaufsteuerung
  • Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach schaltbar, 540 E und 1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,154:1


  • 1.000 U/min. bei 2.154 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 124,8 kW

  • Oder 1.021 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 122,0 kW


Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 2,9:1


  • 540 E bei 1.569 U/min.- Motordrehzahl

Oder 757 U/min. mit Nenndrehzahl



  • Optional unter Last schaltbare, unabhängige Frontzapfwelle

1.000 U/min. bei 2.110 U/min.- Motordrehzahl


  • Pedal-betätigte, hydraulisch-unterstützte, nasse CASE-NEW HOLLAND-Vierrad-Vollscheibenbremse auf beide Achsen wirkend
  • Zusätzlich automatische Allradzuschaltung
  • Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Differential-Seitenwellen wirkend


Max. mittlere Verzögerung = 6,0 m/s² bei 50 daN-Pedalkraft


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Betriebsdruck = 147 bar


  • Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-aufgehängte CASE-NEW HOLLAND-Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Differentialsperre

Lenkeinschlag = 55°

  • Verstellbare Spurweite = 1.538 bis 2.238 mm


"Optional:"

  • Auf Schemel-gelagerte DANA-SuperSteer-Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle und integrierten Frontgewichten
  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

Lenkeinschlag = 65°


"Wahlweise:"

  • Hydropneumatisch-gefederte TERRAGLIDE-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.850 bis 1.970 mm


  • Starre CASE-NEW HOLLAND-Hinterachse mit Kegelraddifferential, Ritzel und Planetenendantrieb
  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.530 bis 2.232 mm


  • Vordere Achslast = 2.900 kg

Zul. vordere Achslast = 5.200 kg

  • Hintere Achslast = 4.610 kg

Zul. hintere Achslast = 9.500 kg


  • Hydrostatische CASE-NEW HOLLAND / SAUER-DANFOSS-Lenkung

BOSCH-REXROTH-Pumpe, Ölversorgung integriert in die Hydraulik

  • Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder Förderleistung von 64,3 l/min. bei 170 bar


SAUER-DANFOSS-MOTOR, Typ: OSPQ 125-250


  • Förderleistung von 64,3 l/min. bei 170 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Elektrohydraulischer CASE-NEW HOLLAND-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder und zwei Zusatz-Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser
  • Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 230 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Walterscheid-Schnellkuppler
  • Fernbedienung an den Heckkotflügeln


Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung

  • Einstellung der Senk-, Höhen- und Regelempfindlichkeit


  • Druck- und stromgeregeltes System mit einer Förderleistung = 108,5 l/min. bei 212 bar und 105,6 l/min. bei 180 bar


Leistung der Hydraulik = 31,7 kW


"Hubweg = 635 mm"

  • Max. durchgehende Hubkraft = 6.987 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.793 kg



  • Optional mit integriertem Fronthubwerk
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II

"Hubweg = 650 mm"

  • Max. durchgehende Hubkraft = 3.070 kg


Steuergeräte

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  • Vier einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte mit Durchflussregelung


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-176 Ah
  • BOSCH-Anlasser, JF (12 V-3,6 kW)
  • MAGNETI-MARELLI-Lichtmaschine, Typ: MME A 127 (14 V-120 A)
  • CAV-Thermostart, Typ: 357-33


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 5.935 mm
  • Länge mit SuperSteer-Achse = 6.092 mm
  • Länge mit Terraglide-Achse = 5.995 mm
  • Breite = 2.495 mm
  • Höhe über Kabine = 3.055 mm
  • Höhe über Auspuff = 3.135 mm


  • Radstand = 2.818 mm
  • Radstand mit SuperSteer-Achse = 2.975 mm
  • Radstand mit Terraglide-Achse = 2.878 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 410 mm


  • Betriebsgewicht = 7.510 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 12.000 kg


Bereifung

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Standardbereifung

  • Vorne = 540/65 R 30 AS
  • Hinten = 650/65 R 42 AS


Optional:

  • Vorne = 540/65 R 28 und 480/70 R 30 AS
  • Hinten = 650/65 R 38 und 580/70 R 42 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 389,0 l
  • Motoröl = 18,9 l
  • Kühlsystem = 26,1 l
  • Getriebe, Hinterachse, Lenkung und Hydraulik = 100,0 l
  • Vorderachse = 8,9 l
  • Endantriebe = 1,7 l
  • Bremsen = 0,5 l

Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 38,3 l/h oder 264 g/kWh bei 122,0 kW und Nenndrehzahl


  • Auf Silent-Blöcken gelagerte NEW HOLLAND-Sicherheitskabine, Typ: SLTV-10 mit hydraulisch-gefederter SEARS-Komfortsitz, Typ: SST-1503, Beifahrersitz, manuelle- und digitale Anzeigen, Traktormeter, ausstellbare Dachluke, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Heizungs- und Belüftungssystem, Klimaanlage und Arbeitsscheinwerfer.


Optional mit Luftfedersitz


Sonderausrüstung

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  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Zusatzgewichte
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Luftfedersitz


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  • konedata.net
  • tractordata. com
  • profi Schlepperkatalog 1988-2012
  • tractorgearbox. com
  • dlg.-Testberichte (Test-Nr. 6425/02)
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 2144/04)
  • ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1855/03)



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