Traktorenlexikon: New Holland TJ450

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Kapitel „New Holland“

Case-New Holland TJ-450
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Case-New Holland
Modellreihe:	TJ-Baureihe
Modell:	TJ-450
Bauweise:	Knicklenker
Produktionszeitraum:	2002–2005
Maße
Eigengewicht:	17.917 kg
Länge:	7.558 mm
Breite:	3.683 mm
Höhe:	3.631 mm
Radstand:	3.911 mm
Bodenfreiheit:	334 mm
Spurweite:	1.905-3.277 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.090 mm
Standardbereifung:	vorne: 20.8 R 42 AS hinten: 20.8 R 42 AS
Motor
Nennleistung:	331 kW, 450 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	14.945 cm³
Drehmomentanstieg:	51,7 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	16 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Bereits im Jahr 2002 löste der NEW HOLLAND TJ-450 den weitgehend identischen TJ-440 ab. Im Jahr 2003 wurde die Nennleistung ein weiteres Mal um zehn PS gesteigert. Damit erweitere der jetzt als TJ-500 bezeichnete Schlepper das Programm nach oben.

Motor

• CUMMINS, Typ: QSX-15, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Hochdruck-Einspritzung, Vierventiltechnik, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, DONALDSON-Trockenluftfilter, nasse Zylinderlaufbuchsen, CUMMINS-Einspritzdüse, hängende Ventile, elektronisch-geregelter CUMMINS-Drehzahlregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, FLEETGUARD-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, CUMMINS-Reihen-Einspritzpumpe, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, HOLSET-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, Leichtmetall-Kolben, NELSON-Schalldämpfer und thermostatgeregelter Viscolüfter.

• Nennleistung = 450 PS bei 2.000 U/min.
• Max. Leistung = 490 PS bei 1.800 U/min.

• Bohrung = 137 mm, Hub = 169 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
• Max. Drehmoment = 2.263 Nm bei 1.400 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 875 bis 2.350 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 1.650 bar
• Max. Ladedruck = 1,56 bar

• Cummins-Einspritzpumpe, Typ: HPI-TP
• Cummins-Einspritzdüse, Typ: NCVOS
• Holset-Turbolader, Typ: HX-55
• Fleetguard-Kraftstofffilter, Typ: F 51007
• Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: 337.738 A 1
• Fleetguard-Ölfilter, Typ: LF 9000
• Nelson-Schalldämpfer, Typ: 357.685 A 1
• Viscolüfter mit acht Flügeln und 812,8 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, elektrohydraulisch-nasse FUJI-UNIVANCE-Lamellenkupplung

13 Lamellen mit 229 mm Durchmesser

Getriebe

• Elektronisch-betätigtes, synchronisiertes FUJI-UNIVANCE-Triebwerk, Typ: PS-3 mit Einhebelbedienung
• Festes Übersetzungsverhältnis mit selektivem Vollbereich und Lastschaltung
• 16.-Gang in einen langsamen- und einen schnellen Gang unterteilt
• Beim schnellen Bereich liegt die Drehzahl um 200 U/min. höher

17 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung des 17/2-Triebwerk
1.Gang	82,30:1
2.Gang	68,33:1
3.Gang	56,58:1
4.Gang	46,97:1
5.Gang	40,91:1
6.Gang	37,23:1
7.Gang	33,96:1
8.Gang	30,91:1
9.Gang	28,13:1
10.Gang	25,60:1
11.Gang	23,35:1
12.Gang	21,24:1
13.Gang	18,51:1
14.Gang	15,37:1
15.Gang	12,72:1
16.Gang	10,57:1
17.Gang	10,57:1
1.Rückwärtsgang	54,32:1
2.Rückwärtsgang	24,58:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 17/2-POWERSHIFT-Triebwerk, mit Bereifung 20.8 R 42 AS

bei Motordrehzahl (U/min.)	2.000
1.Gang	4,26 km/h
2.Gang	5,13 km/h
3.Gang	6,19 km/h
4.Gang	7,46 km/h
5.Gang	8,57 km/h
6.Gang	9,41 km/h
7.Gang	10,32 km/h
8.Gang	11,33 km/h
9.Gang	12,46 km/h
10.Gang	13,69 km/h
11.Gang	15,01 km/h
12.Gang	16,49 km/h
13.Gang	18,93 km/h
14.Gang	22,80 km/h
15.Gang	27,55 km/h
16.Gang	33,16 km/h
17.Gang	36,56 km/h
1.Rückwärtsgang	6,45 km/h
2.Rückwärtsgang	14,26 km/h

Zapfwelle

• Optional elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbarer Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
• Einfach schaltbar, 1.000 U/min.

• Übersetzungsverhältnis = 1,998:1

1.001 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

• Übertragbare Leistung = 298,8 kW

Bremsen

• Pedal-betätigte, nasse CASE-IH-Vollscheibenbremse, auf die Hinterachse wirkend

• Elektrohydraulisch-betätigte Federspeicherbremse, als Handbremse ausgebildet

Achsen

• CASE-IH-Vorderachse, Typ: FO-510 mit innenliegenden Planetenantrieben

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

• CASE-IH-Hinterachse, Typ: RO-510 mit innenliegenden Planetenantrieben

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

• Durch Betätigen des Bremspedals oder einer Fahrgeschwindigkeit über 18 km/h wird das Differential automatisch deaktiviert.

• Verstellbare Spurweite = 1.905 bis 3.277 mm

• Vordere Achslast = 10.346 kg
• Hintere Achslast = 7.571 kg

Lenkung

• Hydrostatische EATON-Lenkung, Typ: Serie-25

Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder mit einem Betriebsdruck von 179 bis 186 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer CASE-NEW-HOLLAND-Regelkraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
• Zwei externe, doppelt-wirkende Hubzylinder mit 114,3 mm Kolbendurchmesser
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 207 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie IV mit Schnellkuppler

Funktionen = Heben, Senken, Senkdrossel, Schwimmstellung, Zugkraft-, Misch- und Positionsregelung

• Druck- und stromgeregelte Axialkolbenpumpe

Max. Förderleistung = 155,2 l/min. bei 199 bar und 134,8 l/min. bei 169 bar

• Auf Wunsch mit High-Flow-Pumpe = 209,0 l/min. bei 200 bar und 194,6 l/min. bei 159 bar

Leistung der Hydraulik = 37,9 kW bzw. 51,4 kW

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 8.905 kg

Steuergeräte

• Vier einfach- oder doppelt-wirkende Steuerventile mit getrennter Durchflußregelung sowie Vierwegsteuerung

• Optional mit bis zu neun geschlossenen Nebenanschlußventile

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Zwei Batterien, 12 Volt

• DELCO-Anlasser, Typ: 42-MT (12 V-7,5 kW)

• BOSCH-Lichtmaschine, Typ: N 1 (14 V-135 A)

• PHILLIPS-Kaltstart-Sonde, Typ: Temro 6 CC

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 7.558 mm
• Breite je nach Spurweite und mit Zwillingsbereifung = 3.683 bis 3.886 mm
• Höhe über Auspuff = 3.631 mm
• Höhe über Kabine = 3.631 mm

• Radstand = 3.911 mm

• Leergewicht = 17.917 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 18.000 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne und hinten = 20.8 R 42 AS (Zwillingsbereifung)

Füllmengen

• Tankinhalt = 1136,0 l
• Motoröl = 49,2 l
• Kühlsystem = 80,3 l
• Getriebe ohne Zapfwelle = 49,2 l
• Getriebe mit Zapfwelle = 76,1 l
• Hydraulik = 215,0 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 83,4 l/h oder 236 g/kWh bei 297,6 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerplattform mit schallisolierten CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: STX, verstellbarem-gefedertem SEARS/NEXGEN-Komfortsitz mit Armlehnen, Typ: AIR-2000, arretierbare Türen, analoge-digitale Anzeigen, dreistufen Heizungs- und Belüftungsgebläse, getönte Scheiben, Klimaanlage, Sonnenblende und neigungsverstellbares Lenkrad

Sonderausrüstung

• Deluxe-Fahrersitz
• Radgewichte
• Zusatzsteuerventile
• Zwillingsbereifung

Literatur & Quellen

• tractordata. com
• konedata-traktorit. net
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1784/00)

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