Traktorenlexikon: New Holland TJ375

Traktorenlexikon

Case-New Holland TJ-375
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Case-New Holland
Modellreihe:	TJ-Baureihe
Modell:	TJ-375
Bauweise:	Knicklenker
Produktionszeitraum:	2001–2005
Maße
Eigengewicht:	17.064 kg
Länge:	7.558 mm
Breite:	3.683 mm
Höhe:	3.631 mm
Radstand:	3.911 mm
Bodenfreiheit:	334 mm
Spurweite:	1.905-3.277 mm
Standardbereifung:	vorne: 20.8 R 42 AS hinten: 20.8 R 42 AS
Motor
Nennleistung:	275,8 kW, 375 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	14.945 cm³
Drehmomentanstieg:	49,5 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	24 V/6 R oder 16 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	35 km/h

Mit hauseigenen Cummins-Aggregaten bestückt, wurde die TJ-Baureihe im Jahr 2001 vorgestellt. Die auf STEIGER-Großtraktoren basierende Baureihe wurde unter den Marken CASE-IH und NEW HOLLAND vermarktet. Der NEW HOLLAND TJ-375 wurde serienmäßig mit einem 24/6-Syncroshift-Lastschaltgetriebe angeboten. Die meisten Kunden entschieden sich aber für das optionale 17/2-Fuji-Univance-Lastschalttriebwerk. Die Hydraulik konnte auch mittels High-Flow-Pumpe in ihrer Leistung gesteigert werden.

Motor

CUMMINS, Typ: QSX-15, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Hochdruck-Einspritzung, Vierventiltechnik, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, DONALDSON-Trockenluftfilter, nasse Zylinderlaufbuchsen, CUMMINS-Einspritzdüse, hängende Ventile, elektronisch-geregelter CUMMINS-Drehzahlregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, FLEETGUARD-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, CUMMINS-Reihen-Einspritzpumpe, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, HOLSET-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, Leichtmetall-Kolben, NELSON-Schalldämpfer und thermostatgeregelter Viscolüfter.

Nennleistung = 375 PS bei 2.000 U/min.
Max. Leistung = 410 PS bei 1.800 U/min.

Bohrung = 137 mm, Hub = 169 mm
Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
Arbeitsdruck = 11,2 daN/cm²
Drehmoment mit Höchstleistung = 1.203 Nm
Max. Drehmoment = 1.797 Nm bei 1.198 U/min.
Drehmomentanstieg = 49 % bei 40 % Drehzahlabfall
Geregelter Drehzahlbereich = 875 bis 2.350 U/min.
Anfahrdrehmoment = 147 % bezogen auf 1.000 U/min.
Max. Einspritzmenge = 69,6 l/h bei Nenndrehzahl
Max. Einspritzdruck = 1.650 bar
Leistungsgewicht = 61 kg/kW
Max. Ladedruck = 1,49 bar

Cummins-Einspritzpumpe, Typ: HPI-TP
Cummins-Einspritzdüse, Typ: NCVOS
Holset-Turbolader, Typ: HX-55
Fleetguard-Kraftstofffilter, Typ: F 51007
Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: 337.738 A 1
Fleetguard-Ölfilter, Typ: LF 9000
Nelson-Schalldämpfer, Typ: 357.685 A 1
Viscolüfter mit acht Flügeln und 812,8 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal-betätigte, elektrohydraulisch-nasse FUJI-UNIVANCE-Lamellenkupplung

13 Lamellen mit 229 mm Durchmesser

Getriebe

Elektronisch-betätigtes, synchronisiertes FUJI-UNIVANCE-Triebwerk, Typ: PS-3 mit Einhebelbedienung
Festes Übersetzungsverhältnis mit selektivem Vollbereich und Lastschaltung
16.-Gang in einen langsamen- und einen schnellen Gang unterteilt
Beim schnellen Bereich liegt die Drehzahl um 200 U/min. höher

17 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

"Wahlweise:"

Im Ölbad laufendes, unter Last schaltbares POWERSHIFT-Triebwerk, mit Einhebelbedienung
Vorgelegewelle mit einem 2-Gang und einem 3-Gang-Lastschaltmodul mit konstantem Eingriff
Zusätzliche Kriechgruppe mit 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung des 17/2-Triebwerk
1.Gang	171,88:1
2.Gang	142,70:1
3.Gang	118,17:1
4.Gang	98,11:1
5.Gang	85,43:1
6.Gang	77,76:1
7.Gang	70,93:1
8.Gang	64,56:1
9.Gang	58,74:1
10.Gang	53,46:1
11.Gang	48,76:1
12.Gang	44,37:1
13.Gang	38,65:1
14.Gang	32,10:1
15.Gang	26,56:1
16.Gang	22,07:1
17.Gang	22,07:1
1.Rückwärtsgang	113,44:1
2.Rückwärtsgang	51,33:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 17/2-POWERSHIFT-Triebwerk, mit Bereifung 20.8 R 42 AS

bei Motordrehzahl (U/min.)	2.000
1.Gang	3,97 km/h
2.Gang	4,78 km/h
3.Gang	5,77 km/h
4.Gang	6,96 km/h
5.Gang	7,99 km/h
6.Gang	8,77 km/h
7.Gang	9,62 km/h
8.Gang	10,57 km/h
9.Gang	11,62 km/h
10.Gang	12,76 km/h
11.Gang	13,99 km/h
12.Gang	15,38 km/h
13.Gang	17,65 km/h
14.Gang	21,26 km/h
15.Gang	25,69 km/h
16.Gang	30,92 km/h
17.Gang	34,09 km/h
1.Rückwärtsgang	6,01 km/h
2.Rückwärtsgang	13,29 km/h

Zapfwelle

Optional elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbarer Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
Einfach schaltbar, 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 1,998:1

1.001 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 252,0 kW

Bremsen

Pedal-betätigte, nasse CASE-IH-Vollscheibenbremse, auf die Hinterachse wirkend

Elektrohydraulisch-betätigte Federspeicherbremse, als Handbremse ausgebildet

Achsen

CASE-IH-Vorderachse, Typ: FW-410 mit innenliegenden Planetenantrieben

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

CASE-IH-Hinterachse, Typ: RW-410 mit innenliegenden Planetenantrieben

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

Durch Betätigen des Bremspedals oder einer Fahrgeschwindigkeit über 18 km/h wird das Differential automatisch deaktiviert.

Verstellbare Spurweite = 1.905 bis 3.277 mm

Vordere Achslast = 9.875 kg

Zul. vordere Achslast = 11.000 kg

Hintere Achslast = 7.189 kg

Zul. hintere Achslast = 7.500 kg

Lenkung

Hydrostatische EATON-Lenkung, Typ: Serie-25

Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder mit einem Betriebsdruck von 179 bis 186 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer CASE-NEW-HOLLAND-Regelkraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
Zwei externe, doppelt-wirkende Hubzylinder mit 114,3 mm Kolbendurchmesser
Sicherheitsventil des Zylinders auf 207 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie IV mit Schnellkuppler

Funktionen = Heben, Senken, Senkdrossel, Schwimmstellung, Zugkraft-, Misch- und Positionsregelung

Druck- und stromgeregelte Axialkolbenpumpe

Max. Förderleistung = 154,8 l/min. bei 198 bar und 131,0 l/min. bei 169 bar

Auf Wunsch mit High-Flow-Pumpe = 209,0 l/min. bei 200 bar und 194,6 l/min. bei 159 bar

Leistung der Hydraulik = 36,9 kW bzw. 51,4 kW

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 8.905 kg

Steuergeräte

Vier einfach- oder doppelt-wirkende Steuerventile mit getrennter Durchflußregelung sowie Vierwegsteuerung

Optional mit bis zu neun geschlossenen Nebenanschlußventile

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Zwei Batterien, 12 Volt

DELCO-Anlasser, Typ: 42-MT (12 V-7,5 kW)

BOSCH-Lichtmaschine, Typ: N 1 (14 V-135 A)

PHILLIPS-Kaltstart-Sonde, Typ: Temro 6 CC

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 7.558 mm
Breite je nach Spurweite und mit Zwillingsbereifung = 3.683 bis 3.886 mm
Höhe über Auspuff = 3.631 mm
Höhe über Kabine = 3.631 mm

Radstand = 3.911 mm

Leergewicht = 17.064 kg
Zul. Gesamtgewicht = 18.000 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

Vorne und hinten = 20.8 R 42 AS (Zwillingsbereifung)

Füllmengen

Tankinhalt = 1136,0 l
Motoröl = 49,2 l
Kühlsystem = 80,3 l
Getriebe ohne Zapfwelle = 49,2 l
Getriebe mit Zapfwelle = 76,1 l
Hydraulik = 215,0 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 72,2 l/h oder 241 g/kWh bei 252 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Fahrerplattform mit schallisolierten CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: STX, verstellbarem-gefedertem SEARS/NEXGEN-Komfortsitz mit Armlehnen, Typ: AIR-2000, arretierbare Türen, analoge-digitale Anzeigen, dreistufen Heizungs- und Belüftungsgebläse, getönte Scheiben, Klimaanlage, Sonnenblende und neigungsverstellbares Lenkrad

Sonderausrüstung

Deluxe-Fahrersitz
Radgewichte
Zusatzsteuerventile
Zwillingsbereifung

Literatur & Quellen

tractordata. com
dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 2/1955)
konedata-traktorit. net
Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1783/01)

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „New Holland“