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Traktorenlexikon: New Holland 3435

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „New Holland“
New Holland-Geotech 3435 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: New Holland-Geotech
Modellreihe: 35 er-Baureihe
Modell: 3435 (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1996–1999
Maße
Eigengewicht: 1.960 (A: 2.200) kg
Länge: 3.240 (A: 3.280) mm
Breite: 1.540 (A: 1.620) mm
Höhe: 2.270 mm
Radstand: 1.999 (A: 1.910) mm
Bodenfreiheit: 375 (A: 310) mm
Spurweite: vorne: 1.300-1.800 (A: 1.380-1.820) mm
hinten: 1.200-1.800 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.450 (A: 4.540) mm
Standardbereifung: vorne: 6.00-16 ASF (A: 300/70 R 20 AS)
hinten: 380/70 R 28 AS
Motor
Nennleistung: 33,1 kW, 45 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2.710 cm³
Drehmomentanstieg: 26 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12 V/4 R, 20 V/8 R und 12 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Im Jahr 1996 wurde die 66 S-Baureihe der FIATAGRI, in das Programm von New Holland übernommen. Als Übergangsbaureihe wurden diese Mehrzweck-Schlepper in Terracotta und blauer Lackierung angeboten. Der NEW HOLLAND 3435 (A) stellte in den meisten Ländern das Einstiegsmodell der Baureihe dar. Sein Äquivalent im Konzern war der FIATAGRI 45-66 S (DT).


Motor

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  • IVECO, Typ: 8035.06, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Zentrifugal-Drehzahlregler, AC-CORONA-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, Trockenluftfilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, NEW HOLLAND-Schalldämpfer, BOSCH-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 115 mm
  • Nenndrehzahl = 2.500 U/min.
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Drehmomentanstieg = 28 % bei 40 % der Nenndrehzahl
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 113,7 Nm
  • Max. Drehmoment = 144,6 Nm bei 1.200 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.800 U/min.
  • Einspritzmenge = 40 bis 42 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 230 + 8 bar


  • BOSCH-Einspritzpumpe, Typ: VEL 163-2
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 124 S oder OMAP, Typ: OLL 124 S
  • Corona-Kraftstoffpumpe, Typ: APM 45 FVI
  • New Holland-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 748
  • Kühlerlüfter mit sechs Blätter und 340 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Trockene OMG oder LuK-Doppelkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser


  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes NEW HOLLAND-Gruppengetriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche: L-M-H und R unterteilt


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung 12/4-Triebwerk
Gruppe-L
1.Gang 428,69:1
2.Gang 269,41:1
3.Gang 211,77:1
4.Gang 132,89:1
Gruppe-M
1.Gang 166,13:1
2.Gang 104,41:1
3.Gang 82,07:1
4.Gang 51,50:1
Gruppe-H
1.Gang 65,15:1
2.Gang 40,95:1
3.Gang 32,19:1
4.Gang 20,20:1
Gruppe-R
1.Gang 157,08:1
2.Gang 98,72:1
3.Gang 77,60:1
4.Gang 48,70:1




  • Optional im Ölbad laufendes, synchronisiertes NEW HOLLAND-Gruppengetriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche: N-M-H und R unterteilt
  • Kriechgang-Getriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: LL-L und RL unterteilt


20 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung 20/8-Triebwerk
Gruppe-LL
1.Gang 1665,46:1
2.Gang 1046,68:1
3.Gang 822,75:1
4.Gang 516,30:1
Gruppe-N
1.Gang 428,69:1
2.Gang 269,41:1
3.Gang 211,77:1
4.Gang 132,89:1
Gruppe-L
1.Gang 645,43:1
2.Gang 405,63:1
3.Gang 318,84:1
4.Gang 200,09:1
Gruppe-M
1.Gang 166,13:1
2.Gang 104,41:1
3.Gang 82,07:1
4.Gang 51,50:1
Gruppe-H
1.Gang 65,15:1
2.Gang 40,95:1
3.Gang 32,19:1
4.Gang 20,20:1
Gruppe-RL
1.Gang 610,27:1
2.Gang 383,53:1
3.Gang 301,48:1
4.Gang 189,19:1
Gruppe-R
1.Gang 157,08:1
2.Gang 98,72:1
3.Gang 77,60:1
4.Gang 48,70:1



"Oder wahlweise:"


  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes NEW HOLLAND-Wendegetriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche L-M und H unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung 12/12-Triebwerk
Gruppe-L
1.Gang 428,70:1
2.Gang 269,41:1
3.Gang 211,77:1
4.Gang 132,89:1
Gruppe-M
1.Gang 166,13:1
2.Gang 104,41:1
3.Gang 82,07:1
4.Gang 51,50:1
Gruppe-H
1.Gang 65,15:1
2.Gang 40,95:1
3.Gang 32,19:1
4.Gang 20,20:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Gruppe-L
1.Gang 432,56:1
2.Gang 271,84:1
3.Gang 213,68:1
4.Gang 134,09:1
Gruppe-M
1.Gang 167,63:1
2.Gang 105,35:1
3.Gang 82,81:1
4.Gang 51,97:1
Gruppe-H
1.Gang 65,74:1
2.Gang 41,31:1
3.Gang 32,47:1
4.Gang 20,38:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk mit Bereifung 13.6 R 28 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
Gruppe-L
1.Gang 1,34 km/h
2.Gang 2,13 km/h
3.Gang 2,71 km/h
4.Gang 4,32 km/h
Gruppe-M
1.Gang 3,46 km/h
2.Gang 5,50 km/h
3.Gang 7,00 km/h
4.Gang 11,16 km/h
Gruppe-H
1.Gang 8,82 km/h
2.Gang 14,03 km/h
3.Gang 17,85 km/h
4.Gang 28,45 km/h
Gruppe-R
1.Gang 3,66 km/h
2.Gang 5,82 km/h
3.Gang 7,41 km/h
4.Gang 11,80 km/h


Geschwindigkeiten des 20/8-Triebwerk mit Bereifung 13.6 R 28 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
Gruppe-LL
1.Gang 0,35 km/h
2.Gang 0,55 km/h
3.Gang 0,70 km/h
4.Gang 1,11 km/h
Gruppe-N
1.Gang 1,34 km/h
2.Gang 2,13 km/h
3.Gang 2,71 km/h
4.Gang 4,32 km/h
Gruppe-L
1.Gang 0,89 km/h
2.Gang 1,42 km/h
3.Gang 1,80 km/h
4.Gang 2,87 km/h
Gruppe-M
1.Gang 3,46 km/h
2.Gang 5,50 km/h
3.Gang 7,00 km/h
4.Gang 11,16 km/h
Gruppe-H
1.Gang 8,82 km/h
2.Gang 14,03 km/h
3.Gang 17,85 km/h
4.Gang 28,45 km/h
Gruppe-RL
1.Gang 0,94 km/h
2.Gang 1,50 km/h
3.Gang 1,91 km/h
4.Gang 3,04 km/h
Gruppe-R
1.Gang 3,66 km/h
2.Gang 5,82 km/h
3.Gang 7,41 km/h
4.Gang 11,80 km/h



Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk mit Bereifung 13.6 R 28 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
Gruppe-L
1.Gang 1,34 km/h
2.Gang 2,13 km/h
3.Gang 2,71 km/h
4.Gang 4,32 km/h
Gruppe-M
1.Gang 3,46 km/h
2.Gang 5,50 km/h
3.Gang 7,00 km/h
4.Gang 11,16 km/h
Gruppe-H
1.Gang 8,82 km/h
2.Gang 14,03 km/h
3.Gang 17,85 km/h
4.Gang 28,45 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Gruppe-L
1.Gang 1,33 km/h
2.Gang 2,11 km/h
3.Gang 2,69 km/h
4.Gang 4,29 km/h
Gruppe-M
1.Gang 3,43 km/h
2.Gang 5,45 km/h
3.Gang 6,94 km/h
4.Gang 11,06 km/h
Gruppe-H
1.Gang 8,74 km/h
2.Gang 13,91 km/h
3.Gang 17,70 km/h
4.Gang 28,20 km/h

Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.
  • Optional als 540 E/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,071:1


  • 540 U/min. bei 2.199 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 28,0 kW

  • Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 29,8 kW


  • Wegzapfwelle mit 7,4 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung



Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,381:1


  • 1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle mit 12,6 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung


Optional unter Last schaltbare Frontzapfwelle


Bremsen

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  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

162 mm Scheibendurchmesser


  • Handhebel-betätigte unabhängige Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.300 bis 1.800 mm


  • Wahlweise als pendelnd-aufgehängte NEW HOLLAND-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.380 bis 1.820 mm


  • Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
  • Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.200 bis 1.800 mm


  • Vordere Achslast = 680 kg (A = 860 kg)

Hintere Achslast = 1.350 kg (A = 1.630 kg)


Lenkung

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  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder

FIAT-Förderpumpe, Typ: C-25 mit einer Förderleistung von 19,0 l/min. bei 100 bar

  • Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 200 mm Kolbenhub


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer NEW HOLLAND-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 128 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 215 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler


Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung


  • Open Center mit NEW HOLLAND-Hydraulikpumpe
  • Förderleistung = 34,5 l/min. bei 190 bar


Leistung der Hydraulik = 8,7 kW

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.125 kg


  • Optional mit Front-Hubwerk
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I


Steuergeräte

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  • Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät
  • Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-100 Ah
  • BOSCH-Anlasser, JD 12 V-2,5 kW
  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: G1 14 V-33 A-1 (540 W)


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 3.250 mm (A = 3.280 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 1.540 bis 2.140 mm (A = 1.620 bis 2.170 mm)
  • Höhe über Kabine = 2.270 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.430 mm


  • Radstand = 1.999 mm (A = 1.910 mm)
  • Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 375 mm (A = 310 mm)


  • Leergewicht = 1.960 kg (A = 2.200 kg)
  • Zul. Gesamtgewicht = 3.850 kg (A = 4.000 kg)


Bereifung

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Standardbereifung

  • Vorne = 6.00-16 AS Front (A = 300/70 R 20 AS)
  • Hinten = 380/70 R 28 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 42,0 l
  • Motoröl = 11,7 l
  • Kühlsystem = 12,0 l
  • Getriebe und Hydraulik = 40,8 l
  • Endantriebe-Hinterachse = 7,8 l
  • Lenktriebachse = 4,3 l
  • Endantriebe-Vorderachse = 1,6 l
  • Ölbadluftfilter = 0,7 l
  • Lenkung = 1,8 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 9,24 l/h oder 262 g/kWh bei 29,8 kW und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Auf Silent-Blöcken gelagerte Kabine, Typ: CS-20 mit hydraulisch-gefederter BOSTROM-Komfortsitz, Typ: XH-Baltic III, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Heizung, Belüftung, ausstellbare Heckscheibe und Kraftstoffanzeige.



Sonderausrüstung

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  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Zusatzgewichte
  • Rückfahrscheinwerfer
  • Vordere Kotflügel
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Kriechgang-Triebwerk


Bearbeiten
  • fiatagri-info. com
  • tractordata. com
  • konedata. net



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