Traktorenlexikon: New Holland 3235

Traktorenlexikon

New Holland-Geotech 3235
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	New Holland-Geotech
Modellreihe:	35 er-Baureihe
Modell:	3235
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1996–1999
Maße
Eigengewicht:	1.720 kg
Länge:	3.250 mm
Breite:	1.640 mm
Höhe:	2.420 mm
Radstand:	1.999 mm
Bodenfreiheit:	375 mm
Spurweite:	vorne: 1.260-1.830 mm hinten: 1.300-1.800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.070 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.480 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-16 ASF hinten: 13.6 R 28 AS
Motor
Nennleistung:	28,7 kW, 39 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.710 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	12 V/4 R, 20 V/8 R und 12 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

In nur wenigen Ländern stand der NEW HOLLAND 3235 im Schlepper-Programm. Eines dieser Länder war Italien, wo er als Einstiegsmodell galt. Aus diesem Grund wurde er serienmäßig mit Überrollbügel angeboten. Ansonsten entsprach er in technischer Hinsicht der restlichen Modellen der Baureihe.

Motor

IVECO, Typ: 8035.06, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Zentrifugal-Drehzahlregler, AC-CORONA-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, Trockenluftfilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, NEW HOLLAND-Schalldämpfer, BOSCH-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.

Bohrung = 100 mm, Hub = 115 mm
Nenndrehzahl = 2.500 U/min.
Verdichtungsverhältnis = 17:1
Drehmomentanstieg = 28 % bei 40 % der Nenndrehzahl
Drehmoment bei Höchstleistung = 110 Nm
Max. Drehmoment = 134 Nm bei 1.300 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.800 U/min.
Einspritzmenge = 8,63 l/h mit Nenndrehzahl
Max. Einspritzdruck = 230 + 8 bar

BOSCH-Einspritzpumpe, Typ: VEL 163-2
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 124 S oder OMAP, Typ: OLL 124 S
Corona-Kraftstoffpumpe, Typ: APM 45 FVI
New Holland-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 1692
Kühlerlüfter mit sechs Blätter und 340 mm Durchmesser

Kupplung

Trockene OMG oder LuK-Doppelkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes NEW HOLLAND-Gruppengetriebe
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche: L-M-H und R unterteilt

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung 12/4-Triebwerk
Gruppe-L
1.Gang	428,69:1
2.Gang	269,41:1
3.Gang	211,77:1
4.Gang	132,89:1
Gruppe-M
1.Gang	166,13:1
2.Gang	104,41:1
3.Gang	82,07:1
4.Gang	51,50:1
Gruppe-H
1.Gang	65,15:1
2.Gang	40,95:1
3.Gang	32,19:1
4.Gang	20,20:1
Gruppe-R
1.Gang	157,08:1
2.Gang	98,72:1
3.Gang	77,60:1
4.Gang	48,70:1

Optional im Ölbad laufendes, synchronisiertes NEW HOLLAND-Gruppengetriebe
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche: N-M-H und R unterteilt
Kriechgang-Getriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: LL-L und RL unterteilt

20 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung 20/8-Triebwerk
Gruppe-LL
1.Gang	1665,46:1
2.Gang	1046,68:1
3.Gang	822,75:1
4.Gang	516,30:1
Gruppe-N
1.Gang	428,69:1
2.Gang	269,41:1
3.Gang	211,77:1
4.Gang	132,89:1
Gruppe-L
1.Gang	645,43:1
2.Gang	405,63:1
3.Gang	318,84:1
4.Gang	200,09:1
Gruppe-M
1.Gang	166,13:1
2.Gang	104,41:1
3.Gang	82,07:1
4.Gang	51,50:1
Gruppe-H
1.Gang	65,15:1
2.Gang	40,95:1
3.Gang	32,19:1
4.Gang	20,20:1
Gruppe-RL
1.Gang	610,27:1
2.Gang	383,53:1
3.Gang	301,48:1
4.Gang	189,19:1
Gruppe-R
1.Gang	157,08:1
2.Gang	98,72:1
3.Gang	77,60:1
4.Gang	48,70:1

"Oder wahlweise:"

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes NEW HOLLAND-Wendegetriebe
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche L-M und H unterteilt
Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung 12/12-Triebwerk
Gruppe-L
1.Gang	428,70:1
2.Gang	269,41:1
3.Gang	211,77:1
4.Gang	132,89:1
Gruppe-M
1.Gang	166,13:1
2.Gang	104,41:1
3.Gang	82,07:1
4.Gang	51,50:1
Gruppe-H
1.Gang	65,15:1
2.Gang	40,95:1
3.Gang	32,19:1
4.Gang	20,20:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Gruppe-L
1.Gang	432,56:1
2.Gang	271,84:1
3.Gang	213,68:1
4.Gang	134,09:1
Gruppe-M
1.Gang	167,63:1
2.Gang	105,35:1
3.Gang	82,81:1
4.Gang	51,97:1
Gruppe-H
1.Gang	65,74:1
2.Gang	41,31:1
3.Gang	32,47:1
4.Gang	20,38:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk mit Bereifung 13.6 R 28 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
Gruppe-L
1.Gang	1,34 km/h
2.Gang	2,13 km/h
3.Gang	2,71 km/h
4.Gang	4,32 km/h
Gruppe-M
1.Gang	3,46 km/h
2.Gang	5,50 km/h
3.Gang	7,00 km/h
4.Gang	11,16 km/h
Gruppe-H
1.Gang	8,82 km/h
2.Gang	14,03 km/h
3.Gang	17,85 km/h
4.Gang	28,45 km/h
Gruppe-R
1.Gang	3,66 km/h
2.Gang	5,82 km/h
3.Gang	7,41 km/h
4.Gang	11,80 km/h

Geschwindigkeiten des 20/8-Triebwerk mit Bereifung 13.6 R 28 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
Gruppe-LL
1.Gang	0,35 km/h
2.Gang	0,55 km/h
3.Gang	0,70 km/h
4.Gang	1,11 km/h
Gruppe-N
1.Gang	1,34 km/h
2.Gang	2,13 km/h
3.Gang	2,71 km/h
4.Gang	4,32 km/h
Gruppe-L
1.Gang	0,89 km/h
2.Gang	1,42 km/h
3.Gang	1,80 km/h
4.Gang	2,87 km/h
Gruppe-M
1.Gang	3,46 km/h
2.Gang	5,50 km/h
3.Gang	7,00 km/h
4.Gang	11,16 km/h
Gruppe-H
1.Gang	8,82 km/h
2.Gang	14,03 km/h
3.Gang	17,85 km/h
4.Gang	28,45 km/h
Gruppe-RL
1.Gang	0,94 km/h
2.Gang	1,50 km/h
3.Gang	1,91 km/h
4.Gang	3,04 km/h
Gruppe-R
1.Gang	3,66 km/h
2.Gang	5,82 km/h
3.Gang	7,41 km/h
4.Gang	11,80 km/h

Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk mit Bereifung 13.6 R 28 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
Gruppe-L
1.Gang	1,34 km/h
2.Gang	2,13 km/h
3.Gang	2,71 km/h
4.Gang	4,32 km/h
Gruppe-M
1.Gang	3,46 km/h
2.Gang	5,50 km/h
3.Gang	7,00 km/h
4.Gang	11,16 km/h
Gruppe-H
1.Gang	8,82 km/h
2.Gang	14,03 km/h
3.Gang	17,85 km/h
4.Gang	28,45 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Gruppe-L
1.Gang	1,33 km/h
2.Gang	2,11 km/h
3.Gang	2,69 km/h
4.Gang	4,29 km/h
Gruppe-M
1.Gang	3,43 km/h
2.Gang	5,45 km/h
3.Gang	6,94 km/h
4.Gang	11,06 km/h
Gruppe-H
1.Gang	8,74 km/h
2.Gang	13,91 km/h
3.Gang	17,70 km/h
4.Gang	28,20 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Einfach schaltbar, 540 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,071:1

540 U/min. bei 2.199 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 25,1 kW

Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 26,7 kW

Wegzapfwelle mit 7,4 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

162 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte unabhängige Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.260 bis 1.830 mm

Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.300 bis 1.800 mm

Vordere Achslast = 650 kg

Hintere Achslast = 1.070 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder

NEW HOLLAND-Förderpumpe, Typ: C-25 mit einer Förderleistung von 19,0 l/min. bei 100 bar

Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 200 mm Kolbenhub

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer NEW HOLLAND-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 128 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 225 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler

Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung

Open Center mit NEW HOLLAND-Hydraulikpumpe

Förderleistung = 35,0 l/min. bei 201 bar

Leistung der Hydraulik = 11,2 kW

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.690 kg

Steuergeräte

Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät

Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 V-100 Ah

BOSCH-Anlasser, JD 12 V-2,5 kW

BOSCH-Lichtmaschine, Typ: G1 14 V-33 A-1 (540 W)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.250 mm
Breite je nach Spurweite = 1.640 bis 2.140 mm
Höhe über Kabine = 2.270 mm
Höhe über Auspuff = 2.420 mm

Radstand = 1.999 mm
Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 375 mm

Leergewicht = 1.720 kg

Bereifung

Standardbereifung

Vorne = 6.50-16 AS Front
Hinten = 13.6 R 28 AS

Optional:

Vorne = 5.50-16 und 6.00-16 AS Front
Hinten = 12.4-28, 14.9-28 und 12.4-32 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 42,0 l
Motoröl = 11,7 l
Kühlsystem = 12,0 l
Getriebe und Hydraulik = 40,8 l
Endantriebe-Hinterachse = 7,8 l
Lenkung = 1,8 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 8,6 l/h oder 251 g/kWh bei 28,8 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Fahrerstand mit Überrollbügel, hydraulisch-gefedertem BOSTROM-Fahrersitz, Typ: XH-II, Lade- und Öldruckanzeige und Traktormeter

"Optional:"

Auf Silent-Blöcken gelagerte Kabine, Typ: CS-20 mit hydraulisch-gefederter BOSTROM-Komfortsitz, Typ: XH-Baltic III, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Heizung, Belüftung, ausstellbare Heckscheibe und Kraftstoffanzeige.

Sonderausrüstung

Zugpendel
Zusatz-Steuergeräte
Zusatzgewichte
Rückfahrscheinwerfer
Vordere Kotflügel
Kriechgang-Triebwerk

Literatur & Weblinks

DLG.- Testberichte. de (OECD-Nr. 1418)

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