Traktorenlexikon: McCormick I-12-G
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McCormick-International I-12 G | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | McCormick-International |
Modellreihe: | F-12 Baureihe |
Modell: | I-12 G |
Bauweise: | Blockbauweise mit Hilfsrahmen |
Produktionszeitraum: | 5/1937–1939 |
Stückzahl: | 49 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.850 kg |
Länge: | 2.520 mm |
Breite: | 1.340 mm |
Höhe: | 1.360 mm |
Radstand: | 1.500 mm |
Bodenfreiheit: | 220 mm |
Spurweite: | 1.050 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 hinten: 11.25-24 |
Motor | |
Nennleistung: | 11 kW, 15 PS |
Nenndrehzahl: | 1.400/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 1.853 cm³ |
Kraftstoff: | Benzin |
Kühlsystem: | Wasserumlaufkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 3 V/1 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 18 km/h |
Der I 12 G ist ein in Neuss hergestellter IHC-Verkehrsschlepper. Abgesehen vom kürzeren Radstand, basiert dieser Schlepper auf dem Modell F-12-G. Aufgrund des "Schell-Plans" wurde seine Produktion bereits nach zwei Jahren wieder eingestellt.
Motor
Bearbeiten- INTERNATIONAL HARVESTER, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, BOSCH-Hochspannungs-Magnetzündung, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, IHC-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Ölspritz-Luftfilter und integrierter Wassermantelkühlung im Block und Kopf.
- Bohrung = 76,2 mm, Hub = 101,6 mm
- Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 1.550 U/min.
- Öldruck = 2,1 bis 2,8 bar
- BOSCH-Zündmagnet, Typ: FU 4 B
- INTERNATIONAL-HARVESTER-Vergaser, Typ: A-10
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene Einscheiben-Trockenkupplung, Typ: 9"
229 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL-HARVESTER-Schubradgetriebe
- 3 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten mit Luftbereifung 11.25 x 24"
bei Motordrehzahl (U/min) | 1.400 |
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1.Gang | 6,0 km/h |
2.Gang | 10,0 km/h |
3.Gang | 17,5 km/h |
Rückwärtsgang | 4,0 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Auf Wunsch mit Zapfwelle und Riemenscheibe
Bremsen
Bearbeiten- Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend
- Handhebel-betätigte Feststellbremse
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd aufgehängte, gefederte Stahl-Vorderachse
Spurweite = 1.050 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe
Spurweite = 1.050 mm
Lenkung
Bearbeiten- Im Ölbad laufende, staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
BearbeitenSteuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
Bearbeiten- Elektrische Lichtanlage
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 2.520 mm
- Breite über alles = 1.340 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.360 mm
- Radstand = 1.500 mm
- Bodenfreiheit = 220 mm
- Leergewicht = 1.850 kg
Bereifung
Bearbeiten"Standardbereifung:"
- Vorne = 6.00 x 16
- Hinten = 11.25 x 24
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 55,0 l
- Starterbenzin = 3,0 l
- Motoröl = 5,0 l
- Getriebe = 15,5 l
- Kühlwasser = 13,5 l
Verbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit gefederter Sitzschale incl. Rückenlehne, Öldruck-Anzeige, Temperatur-Anzeige, Zündhebel und Kotflügel
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Zapfwelle
- Riemenscheibe
Sonstiges
Bearbeiten- Listenpreis im März 1938 = 4575,- RM
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- IHC-Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood) Seite 20
- IHC- Schlepper und Landmaschinen aus Neuss (Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis) Seite 38-45
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