Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Lanz“
Heinrich Lanz D 7511
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Heinrich Lanz
Modellreihe: HN 3
Modell: D 7511
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1935–1936
Stückzahl: 45
Maße
Eigengewicht: 3.240 kg
Länge: 2.735 mm
Breite: 1.610 mm
Höhe: 2.015 mm
Radstand: 1.645 mm
Bodenfreiheit: 215 mm
Spurweite: vorne: 1.230 mm
hinten: 1.310 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.600 mm
Standardbereifung: vorne: 770 x 120
hinten: 1.060 x 150
Motor
Nennleistung: 18,3 kW, 25 PS
Nenndrehzahl: 760/min
Zylinderanzahl: 1
Hubraum: 4.767 cm³
Kraftstoff: Vielstoff
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 6V/2R
Höchstgeschwindigkeit: 15,0 km/h

Die Ausführung des Kombinations-Bulldogs wurde auch in die HN 3-Baureihe übernommen. Allerdings wurde der auch als Modell-L bezeichnete Bulldog kein Verkaufserfolg. Da sich die Ackerluft-Bereifung immer mehr durchsetzte, war die Zeit dieser Ausführung vermutlich abgelaufen.

  • Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Glühkopf-Mitteldruckmotor mit Daumenwelle, Lanz-Einspritzpumpe, Docht-Öler, Vierring-Kolben, Perlitguss-Zylinder, Bosch-Öler, Umlaufschmierung, verstellbarer Lanz-Einspritzdüse, Kokosfaser-Luftfilter, rollengelagerter Kurbelwelle ohne Ausgleichsgewichte und Thermosyphon-Kühlung mit Ventilator.


  • Bohrung = 170 mm, Hub = 210 mm
  • Verdichtung = 5,9:1
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 5,95 m/sec.
  • Leerlaufdrehzahl = 300 U/min.
  • Mittlerer Arbeitsdruck = 3,0 kp/cm²
  • Verdichtungsdruck = 9,5 kp/cm²
  • Düsenbohrung = 0,7 mm
  • Max. Einspritzdruck = 80 bar


  • Nennleistung = 25 PS
  • Dauerleistung = 20 PS

Kupplung

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  • Pedal betätigte Dreibacken-Kupplung mit Kupplungsbremse

Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnrad-Schubgetriebe mit Kugelschalthebel
  • Verschiebbare Zahnräder auf Getriebewellen angeordnet
  • Vorgelege zur Verdoppelung der Ganganzahl, mit separatem Schalthebel
  • 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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  • 1.Gang = 2,9 km/h
  • 2.Gang = 3,9 km/h
  • 3.Gang = 5,4 km/h
  • 4.Gang = 7,9 km/h
  • 5.Gang = 10,9 km/h
  • 6.Gang = 15,0 km/h
  • 1.Rückwärtsgang = 3,9 km/h
  • 2.Rückwärtsgang = 10,9 km/h

Zapfwelle

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  • Seitliche Riemenscheibe mit 540 mm Durchmesser und 150 mm Breite
  • Drehzahl = 760 U/min.
  • Übertragbare Leistung = 20 PS


  • Optional mit rechtsseitiger Getriebe-Zapfwelle
  • Drehzahl = 555 U/min.
  • Pedal betätigte Fußbremse auf das Getriebe wirkend
  • Kupplungsbremse auf die Riemenscheibe wirkend
  • Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend
  • Gefederte Gabel-Vorderachse
  • Starre Hinterachse mit Kegelrad-Differential
  • Mechanische Schnecken-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

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Steuergeräte

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Elektrische Ausrüstung

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  • Elektrische Bosch-Lichtanlage
  • Elektrische Anlaßzündung


  • Batterie mit Anlasser: 12 V-94 Ah
  • Batterie ohne Anlasser: 12 V-75 Ah
  • Bosch-Lichtmaschine, 12 V-130 Watt

Maße und Abmessungen

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  • Länge = 2.735 mm
  • Breite = 1.610 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.015 mm
  • Radstand = 1.645 mm
  • Bodenfreiheit = 215 mm

Bereifung

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Elastik-Bereifung

  • Vorne = 770 x 120
  • Hinten = 2X 1.060 x 150


Optional mit Ackerluft-Bereifung

  • Vorne = 7.00-20
  • Hinten = 40" x 8"

Füllmengen

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  • Tankinhalt = 50 l
  • Kühlwasser = 26 l
  • Motoröl = 5 l
  • Benzin = 7 l

Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 240 g/PSh mit Dauerleistung
  • Schmierölverbrauch = 8 g/PSh
  • Fahrerstand mit Blechsitz incl. Rückenlehne und Seitenblechen mit Spritzwand
  • Optional mit Windschutzscheibe, Wetterdach und Universal-Kotflügel

Sonderausrüstung

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  • Getriebe-Zapfwelle
  • Windschutzscheibe
  • Wetterdach
  • Universal-Kotflügel
  • Luftbereifung

Sonstiges

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  • Listenpreis der Grundausstattung mit Elastik-Bereifung im Mai 1936 = 5.445,- RM
  • Listenpreis der Grundausstattung mit Luftbereifung im Mai 1936 = 5.700,- RM
  • Listenpreis der Grundausstattung mit Elastik-Bereifung im März 1938 = 5.445,- RM
  • Listenpreis der Grundausstattung mit Luftbereifung im März 1938 = 5.645,- RM
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  • Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 194
  • Lanz-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 77
  • Lanz von 1928 bis 1942 (Kurt Häfner) Seite 79
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