Traktorenlexikon: Landini Legend 130

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Landini“

LANDINI 130 DT
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	LANDINI
Modellreihe:	Legend-Baureihe
Modell:	130 DT
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1993–1997
Maße
Eigengewicht:	5.970 kg
Länge:	5.420 mm
Breite:	2.340 mm
Höhe:	2.580 mm
Radstand:	2.650 mm
Bodenfreiheit:	520 mm
Spurweite:	vorne: 1.620-2.200 mm hinten: 1.680-2.100 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	5.850 mm
Standardbereifung:	vorne: 420/70 R 28 AS hinten: 520/70 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	91,9 kW, 125 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5.985 cm³
Drehmomentanstieg:	25 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	36 V/36 R oder 72 V/72 R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Drei hochwertige Schlepper stellte LANDINI im Jahr 1993 als LEGEND-Baureihe vor. Alle drei Modelle wurden mit Perkins-Aggregaten der Quadram-Serie bestückt. Das zweite Modell war der LEGEND 130, der ausschließlich als Allrad-Ausführung vermarktet wurde. Das Triebwerk basierte auf der bekannten LANDINI-Konstruktion, allerdings wurde das Basisgetriebe auf sechs Gänge gesteigert. Bereits im Jahr 1997 wurde die zweite Generation der LEGEND-Baureihe eingeführt. Parallel dazu konnte jetzt zwischen den Ausstattungsvarianten TECHNO und TOP gewählt werden.

Motor

• PERKINS, Typ: 1006-6 THR-2, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Drehzahlregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, Abgasturbolader und Lamellenkühler mit Lüfter.

• Bohrung = 100 mm, Hub = 127 mm
• Arbeitsdruck = 8,4 daN/cm²
• Max. Drehmoment = 457 Nm bei 1.300 U/min.
• Anfahrdrehmoment = 121 % bezogen auf 1.000 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.325 U/min.
• Drehmomentanstieg = 25 % bei 41 % Drehzahlabfall
• Leistungsgewicht = 65 kg/kW

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, als Fahrkupplung ausgebildet

• Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

Getriebe

• Im Ölbad laufendes LANDINI-Gruppen-Triebwerk mit Dreihebel-Bedienung und einem Taster, in der 40 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
• Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen L-M und H unterteilt
• Zweistufige Lastschaltung in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
• Synchronisiertes, unter Last schaltbares Wendegetriebe

36 Vorwärts- und 36 Rückwärtsgänge

• Optional als Kriechgang-Getriebe ausgeführt, mit Vierhebel-Bedienung und einem Taster
• Zusätzliches nicht synchronisiertes Gruppengetriebe in zwei Gruppen unterteilt

72 Vorwärts- und 72 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 36/36-Triebwerk, mit Bereifung 520/70 R 38 AS

• Stufe-Lo:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 1,5 km/h
• 2.Gang = 1,9 km/h
• 3.Gang = 2,4 km/h
• 4.Gang = 3,1 km/h
• 5.Gang = 4,0 km/h
• 6.Gang = 5,4 km/h

"Gruppe-M"

• 1.Gang = 3,6 km/h
• 2.Gang = 4,7 km/h
• 3.Gang = 6,1 km/h
• 4.Gang = 7,8 km/h
• 5.Gang = 10,0 km/h
• 6.Gang = 13,3 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 8,6 km/h
• 2.Gang = 11,1 km/h
• 3.Gang = 14,3 km/h
• 4.Gang = 18,4 km/h
• 5.Gang = 23,7 km/h
• 6.Gang = 31,5 km/h

• Stufe-Hi:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 1,8 km/h
• 2.Gang = 2,3 km/h
• 3.Gang = 2,9 km/h
• 4.Gang = 3,8 km/h
• 5.Gang = 4,9 km/h
• 6.Gang = 6,4 km/h

"Gruppe-M"

• 1.Gang = 4,4 km/h
• 2.Gang = 5,6 km/h
• 3.Gang = 7,3 km/h
• 4.Gang = 9,4 km/h
• 5.Gang = 12,1 km/h
• 6.Gang = 16,0 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 10,3 km/h
• 2.Gang = 13,3 km/h
• 3.Gang = 17,2 km/h
• 4.Gang = 22,2 km/h
• 5.Gang = 28,6 km/h
• 6.Gang = 37,9 km/h

RÜCKWÄRTSGÄNGE

• Stufe-Lo:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 1,6 km/h
• 2.Gang = 2,0 km/h
• 3.Gang = 2,5 km/h
• 4.Gang = 3,2 km/h
• 5.Gang = 4,2 km/h
• 6.Gang = 5,6 km/h

"Gruppe-M"

• 1.Gang = 3,7 km/h
• 2.Gang = 4,9 km/h
• 3.Gang = 6,3 km/h
• 4.Gang = 8,1 km/h
• 5.Gang = 10,4 km/h
• 6.Gang = 13,8 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 8,9 km/h
• 2.Gang = 11,5 km/h
• 3.Gang = 14,9 km/h
• 4.Gang = 19,1 km/h
• 5.Gang = 24,6 km/h
• 6.Gang = 32,8 km/h

• Stufe-Hi:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 1,9 km/h
• 2.Gang = 2,4 km/h
• 3.Gang = 3,0 km/h
• 4.Gang = 4,0 km/h
• 5.Gang = 5,1 km/h
• 6.Gang = 6,7 km/h

"Gruppe-M"

• 1.Gang = 4,6 km/h
• 2.Gang = 5,8 km/h
• 3.Gang = 7,6 km/h
• 4.Gang = 9,8 km/h
• 5.Gang = 12,6 km/h
• 6.Gang = 16,6 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 10,7 km/h
• 2.Gang = 13,8 km/h
• 3.Gang = 17,9 km/h
• 4.Gang = 23,1 km/h
• 5.Gang = 29,7 km/h
• 6.Gang = 39,4 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
• Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

540 U/min. bei 1.944 U/min.- Motordrehzahl

• Oder 611 U/min. mit Nenndrehzahl

1.000 U/min. bei 1.957 U/min.- Motordrehzahl

• Oder 1.124 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Vierrad-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend

• Handhebel-betätigte Feststellbremse

Max. mittlere Verzögerung = 4,9 m/s² mit 60 daN-Pedaldruck

• Optional Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Max. Druck der Anhängerbremse = 144 bar

Achsen

• Elektrohydraulisch, über nasse Lamellenkupplung betätigte Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle und Klauendifferentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.620 bis 2.200 mm

• Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetentrieb
• Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellendifferentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.680 bis 2.100 mm

• Vordere Achslast = 2.600 kg
• Hintere Achslast = 3.370 kg

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
• Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 89 mm Durchmesser
• Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 200 bar eingestellt
• Dreipunktkupplung der Kategorie II/III mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler

Funktionen:

• Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
• Automatische Tiefensteuerung, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung

Konstant-Stromsystem mit 61,5 l/min. bei 179 bar und 55,4 l/min. bei 165 bar

• Leistung der Hydraulik = 15,2 kW

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.500 kg

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 5.420 mm
• Breite bei kleinster Spurweite = 2.340 mm
• Höhe über Kabine = 2.580 mm
• Höhe über Auspuff = 2.800 mm

• Radstand = 2.650 mm
• Bodenfreiheit = 520 mm

• Betriebsgewicht = 5.970 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 9.800 kg

Bereifung

Standardbereifung

• Vorne = 420/70 R 28 AS
• Hinten = 520/70 R 38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 180 l
• Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 85 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 26,4 l/h oder 263 g/kWh bei 84,0 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Schall- und schwingungsisolierte LANDINI-Sicherheitskabine, Typ: CS-26 mit zwei Glastüren, gefedertem Fahrersitz, verstellbarem Lenkrad, analogen-digitalen Anzeigen, Seitenschaltung, dreistufige Warmwasserheizung, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, aufstellbare Dachluke und Arbeitsscheinwerfer

Literatur & Weblinks

• profi-test (Heft 10/96)
• konedata. net

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