Traktorenlexikon: Landini 9880

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LANDINI R-9880 (DT) TL-45 N/A (TL-45 DT/A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	LANDINI
Modellreihe:	80 er-Baureihe
Modell:	R-9880 (DT) TL-45 N/A (TL-45 DT/A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1987–2000
Maße
Eigengewicht:	3.580 (DT: 3.935) kg
Länge:	3.950 mm
Breite:	2.040 mm
Höhe:	2.725 mm
Radstand:	2.463 (DT: 2.439) mm
Bodenfreiheit:	460 (DT: 410) mm
Spurweite:	vorne: 1.495-1.995 (DT: 1.500-2.048) mm hinten: 1.400-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.890 (DT: 4.510) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.430 (DT: 5.360) mm
Standardbereifung:	vorne: 9.00-16 ASF (DT: 14.9 R 24 AS) hinten: 16.9 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	68,4 kW, 93 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.863 cm³
Drehmomentanstieg:	17 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12 V/4 R und 24 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Im Jahr 1987 ersetzte die 80er Baureihe die 550er Baureihe. Dabei verzichtete LANDINI auf ein Dreizylindermodell und erweiterte stattdessen die Baureihe um ein weiteres Vierzylindermodell. Mit 93 PS Nennleistung setzte sich der LANDINI R-9880 (DT) an die Spitze der Baureihe. Das besondere an diesem Modell war der verwendete GARRETT-Wastegate-Turbolader. Bei den Triebwerken blieb vorerst alles beim alten, später konnte aber ein 12-Gang-Wendegetriebe geordert werden.

Motor

Perkins, Typ: TL 4.236, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, SUPERPAR-Kraftstoffpumpe, CAV-Kraftstofffilter, kopfgesteuerte Ventile, DPA-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, GARRETT-Wastegate-Turbolader, zahnradgetriebener Nockenwelle, CAV-Mehrloch-Düsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, PERKINS-Ölfilter, Thermostarteinrichtung, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorfilter, CAV-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, PERKINS-Ölfilter, mechanischer CAV-Fliehkraft-Drehzahlregler, LUCHAIRE-SA-Schalldämpfer, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat und Lamellenkühler.

Bohrung = 98,42 mm, Hub = 127 mm
Verdichtungsverhältnis = 15,1:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 290 Nm
Max. Drehmoment = 346 Nm bei 1.298 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.280 U/min.
Drehmomentanstieg = 17 % bei 36 % Drehzahlabfall
Einspritzmenge = 74,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Max. Einspritzdruck = 230 bar
Max. Ladedruck = 0,85 bar

CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3348 F 230 oder Perkins, Typ: P/N 2643 C 280
CAV-Mehrloch-Düse, Typ: P/N 2645 K 002
CAV-Düsenhalter, Typ: P/N 2645 A 302
Garrett-Turbolader, Typ: TA-0315
Kühlerventilator mit acht Blätter und 457 mm Durchmesser

Kupplung

Trockene und luftgekühlte Luk-Doppelkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes MASSEY FERGUSON-Triebwerk, mit Zweihebel-Bedienung in der 30 km/h.- Ausführung
Optional als 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L, M, H und R unterteilt
L- und R-Gruppe mit Schubradschaltung und M- und H-Gruppe mit Kragenschaltung

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Auf Wunsch als Kriechganggetriebe ausgeführt, mit Dreihebel-Bedienung
Zusätzliches mechanisch-betätigtes Untersetzungsgetriebe, als Halbganggetriebe ausgebildet, in die Bereiche: L und S unterteilt

24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Gesamtübersetzung und Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 38 AS

Gang	Gesamtübersetzung
GRUPPE - L/L
1.Gang	370,50:1
2.Gang	235,70:1
3.Gang	186,64:1
4.Gang	126,49:1
GRUPPE - L/S
1.Gang	287,58:1
2.Gang	182,95:1
3.Gang	144,87:1
4.Gang	98,18:1
GRUPPE - M/L
1.Gang	155,09:1
2.Gang	98,67:1
3.Gang	78,13:1
4.Gang	52,95:1
GRUPPE - M/S
1.Gang	120,38:1
2.Gang	76,58:1
3.Gang	60,64:1
4.Gang	41,10:1
GRUPPE - H/L
1.Gang	62,87:1
2.Gang	40,00:1
3.Gang	31,67:1
4.Gang	21,47:1
GRUPPE - H/S
1.Gang	48,40:1
2.Gang	31,05:1
3.Gang	24,59:1
4.Gang	16,66:1
GRUPPE - R/L
1.Gang	366,79:1
2.Gang	233,34:1
3.Gang	184,77:1
4.Gang	125,23:1
GRUPPE - R/M
1.Gang	153,54:1
2.Gang	97,68:1
3.Gang	77,35:1
4.Gang	52,42:1
GRUPPE - R/H
1.Gang	62,25:1
2.Gang	39,60:1
3.Gang	31,36:1
4.Gang	21,25:1

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200 (24/12)
GRUPPE - L/L
1.Gang	1,78 km/h
2.Gang	2,80 km/h
3.Gang	3,53 km/h
4.Gang	5,21 km/h
GRUPPE - L/S
1.Gang	2,29 km/h
2.Gang	3,60 km/h
3.Gang	4,55 km/h
4.Gang	6,72 km/h
GRUPPE - M/L
1.Gang	4,25 km/h
2.Gang	6,68 km/h
3.Gang	8,44 km/h
4.Gang	12,45 km/h
GRUPPE - M/S
1.Gang	5,48 km/h
2.Gang	8,61 km/h
3.Gang	10,87 km/h
4.Gang	16,04 km/h
GRUPPE - H/L
1.Gang	10,49 km/h
2.Gang	16,48 km/h
3.Gang	20,82 km/h
4.Gang	30,72 km/h
GRUPPE - H/S
1.Gang	13,51 km/h
2.Gang	21,24 km/h
3.Gang	26,82 km/h
4.Gang	39,57 km/h
GRUPPE - R/L
1.Gang	1,80 km/h
2.Gang	2,83 km/h
3.Gang	3,57 km/h
4.Gang	5,27 km/h
GRUPPE - R/M
1.Gang	4,29 km/h
2.Gang	6,75 km/h
3.Gang	8,52 km/h
4.Gang	12,58 km/h
GRUPPE - R/H
1.Gang	10,59 km/h
2.Gang	16,65 km/h
3.Gang	21,03 km/h
4.Gang	31,03 km/h

Zapfwelle

Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle umschaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Dreifach schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 3,6:1

540 U/min. bei 1.944 U/min.-Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 61,0 kW

Oder 611 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 63,8 kW

Wegzapfwelle = 10,3 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Übersetzungsverhältnis = 2,55:1

540 E bei 1.377 U/min.-Motordrehzahl

Oder 863 U/min. mit Nenndrehzahl

Wegzapfwelle = 14,5 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Übersetzungsverhältnis = 1,92:1

1.000 U/min. bei 1.917 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 62,6 kW

Oder 1.148 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 66,7 kW

Wegzapfwelle = 19,3 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Bremsen

Pedal betätigte, hydraulisch-nasse LANDINI-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Sechs Scheiben je Seite mit 178 mm Durchmesser

40 km/h. Allrad-Ausführung mit je einer Bremssattel-Scheibenbremse an der Vorderachse

Scheibendurchmesser = 490 mm

Feststellbare Handbremse auf die Betriebsbremse wirkend

Optional mechanisch-betätigtes Anhängerbremsventil mit 130 bar-Betriebsdruck

Achsen

Pendeln gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Verstellbare Spurweite in Schritten von 100 mm = 1.495 bis 1.995 mm

Oder hydraulisch betätigte, lastschaltbare MASSEY FERGUSON-Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle und No-Spin-Klauendifferential

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und oder Verstellfelgen = 1.500, 1.588, 1.688, 1.772 oder 1.776, 1.860, 1.960 und 2.048 mm

Starre Hinterachse als Planetengetriebe mit drei Planetenrädern in den Achsenden

Verstellbare Spurweite in Schritten von 100 mm mittels Radumschlag und oder Verstellfelgen = 1.400 bis 2.000 mm

Hydraulisch-betätigte Klauen-Differentialsperre

Vordere Achslast = 1.290 kg (Allrad = 1.590 kg)
Hintere Achslast = 2.290 kg (Allrad = 2.345 kg)

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC 80 mit separatem Ölkreislauf

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 45,0 mm Kolbendurchmesser und 165,0 mm Kolbenhub

TUROLLA-Hydraulikpumpe, Typ: TFA 211 S mit 24,0 l/min. bei 120 bar

"Allrad-Ausführung"

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC 100 mit separatem Ölkreislauf

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 57,0 mm Kolbendurchmesser und 200,0 mm Kolbenhub

Hydraulikpumpe mit 24,0 l/min. bei 150 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer LANDINI-Regel-Kraftheber mit Unterlenkerregelung
Einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 127 mm Kolbenhub
Zwei einfachwirkende Zusatz-Hubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser und 208 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 190 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler
Höhen- und Seitenstabilisierung

Funktionen:

Heben, Senken, Neutral und Senkdrossel
Schwimmstellung, Positions-, Misch- und Zugkraftregelung

TUROLLA-Hydraulikpumpe, Typ: TFA-211 S mit einer max. Förderleistung von 43,7 l/min. bei 175 bar und 40,6 l/min. bei 150 bar

Leistung der Hydraulik = 10,1 kW

Max. durchgehende Hubkraft 690 mm hinter den Koppelpunkten = 3.212 kg

Oder max. durchgehende Hubkraft 650 mm hinter den Koppelpunkten = 3.120 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.580 kg

Steuergeräte

Drei einfach- oder doppelt-wirkende OMG-Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V-100 Ah

LUCAS-Anlasser, 12 V-2,5 kW

LUCAS-Lichtmaschine, 12 V-500 W

Maße und Abmessungen

Länge ohne Zusatzgewichte = 3.950 mm (Mit Zusatzgewichte = 4.225 mm)
Breite mit kleinster Spurweite = 2.040 mm
Höhe über Kabine = 2.725 mm (Allrad = 2.730 mm)
Höhe über Auspuff = 2.640 mm (Allrad = 2.675 mm)

Radstand = 2.463 mm (Allrad = 2.439 mm)
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 460 mm (Allrad = 410 mm)

Bereifung

Standardbereifung

Vorne = 9.00-16 AS Front (Allrad = 14.9 R 24 AS)
Hinten = 16.9 R 38 AS

Optional:

Vorne = 7.50-16 und 7.50-20 AS Front (13.6 R 24, 380/70 R 24 und 420/70 R 24 AS)
Hinten = 14.9 R 38, 16.9 R 34, 520/70 R 34, 18.4 R 34 und 480/70 R 34 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 102,0 l (Optional mit 50,0 l Zusatztank)
Motoröl = 8,0 l
Kühlsystem = 22,0 l
Triebwerk und Hinterachse = 31,0 l
Endantriebe-Hinterachse je 4,2 l
Allrad-Vorderachse = 5,8 l
Endantriebe-Vorderachse je 1,4 l
Lenkung = 2,3 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 20,2 l/h oder 249 g/kWh bei 66,7 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Fahrerplattform mit LANDINI-Sicherheitskabine, Typ: CS-13, zwei Glastüren, gefederten GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 85 H, analogen-digitalen Anzeigen, Seitenschaltung, Heck- und Seitenfenster ausstellbar, dreistufen Heizungs- und Belüftungsgebläse und Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

Literatur & Weblinks

dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 1299/91 + 1300/91)
konedata. net

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