Traktorenlexikon: Landini 6060

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Landini 6060 (DT) TL-39 N/K (TL-39 DT/K)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Landini
Modellreihe:	600 er-Baureihe
Modell:	6060 (DT) TL-39 N/K (TL-39 DT/K)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1993–2000
Maße
Eigengewicht:	2.400 (DT: 2.645) kg
Länge:	3.540 (DT: 3.624) mm
Breite:	1.925 mm
Höhe:	2.370 mm
Radstand:	2.126 (DT: 2.060) mm
Bodenfreiheit:	490 (DT: 420) mm
Spurweite:	vorne: 1.420-1.920 (DT: 1.413-1.793) mm hinten: 1.300-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.570 (DT: 3.950) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.000 (DT: 4.550) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-18 ASF (DT: 12.4 R 24 AS) hinten: 16.9 R 30 AS
Motor
Nennleistung:	42,7 kW, 58 PS
Nenndrehzahl:	2.250/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.502 cm³
Drehmomentanstieg:	14 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12 V/4 R und 24 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Das Modell LANDINI R-6060 (DT) erweiterte im Jahr 1993 die 60er bzw. 70er Baureihe. Wie schon beim Vorgänger in der 830er Baureihe blieb es das einzige Modell mit aufgeladenem Aggregat. Allerdings wurde dem LANDINI R-6060 (DT) eine geringe Leistungssteigerung zuteil.

Motor

Perkins, Typ: AT 3.152.4, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, Perkins-Kraftstoffpumpe, CAV-Kraftstofffilter, kopfgesteuerte Ventile, DPA-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, CAV-Mehrloch-Düsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, PERKINS-Ölfilter, Thermostarteinrichtung, FISPA-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorfilter, CAV-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, SCHWITZER-Abgasturbolader, PERKINS-Ölfilter, mechanischer CAV-Fliehkraft-Drehzahlregler, ANSA-Schalldämpfer, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat und Lamellenkühler.

Bohrung = 91,44 mm, Hub = 127 mm
Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 187 Nm
Max. Drehmoment = 210 Nm bei 1.451 U/min.
Drehmomentanstieg = 14 % bei 33 % der Nenndrehzahl
Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.530 U/min.
Öldruck = 1,0 bis 4,5 atü
Einspritzmenge = 63,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Max. Einspritzdruck = 210 bar
Förderleistung der Wasserpumpe = 82 l/min. mit 1.720 U/min.
Förderleistung der Ölpumpe = 18,9 l/min. mit 2.000 U/min.
Max. Ladedruck = 0,55 bar
Leistungsgewicht = 66,7 kg/kW

CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3238 F 471
CAV-Mehrloch-Düse, Typ: P/N 2645 K 603
Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 A / 2674 A 152
ANSA-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 1269
CAV-Kraftstofffilter, Typ: 296
Kühlerventilator mit vier Blätter und 394 mm Durchmesser

Kupplung

Trockene und luftgekühlte LuK-Doppelkupplung, Typ: A 2.028.074.08

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes MASSEY FERGUSON-Triebwerk, mit Zweihebel-Bedienung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L, M, H und R unterteilt
L- und R-Gruppe mit Schubradschaltung und M- und H-Gruppe mit Kragenschaltung

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Auf Wunsch als Kriechganggetriebe ausgeführt
Zusätzliches mechanisch-betätigtes Untersetzungsgetriebe, als Halbganggetriebe ausgebildet, in die Bereiche: L und S unterteilt

24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Gesamtübersetzung und Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 30 AS

Gang	Gesamtübersetzung
GRUPPE - L
1.Gang	315,19:1
2.Gang	201,80:1
3.Gang	156,39:1
4.Gang	106,21:1
GRUPPE - M
1.Gang	128,94:1
2.Gang	82,55:1
3.Gang	63,98:1
4.Gang	43,45:1
GRUPPE - H
1.Gang	52,35:1
2.Gang	33,52:1
3.Gang	25,97:1
4.Gang	17,64:1
GRUPPE - R
1.Gang	120,88:1
2.Gang	77,39:1
3.Gang	59,98:1
4.Gang	40,73:1

bei Motordrehzahl (U/min)	2.250 (12/4)
GRUPPE - L
1.Gang	1,78 km/h
2.Gang	2,79 km/h
3.Gang	3,53 km/h
4.Gang	5,20 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	4,24 km/h
2.Gang	6,67 km/h
3.Gang	8,43 km/h
4.Gang	12,43 km/h
GRUPPE -H
1.Gang	10,47 km/h
2.Gang	16,46 km/h
3.Gang	20,78 km/h
4.Gang	30,66 km/h
GRUPPE - R
1.Gang	4,74 km/h
2.Gang	7,45 km/h
3.Gang	9,41 km/h
4.Gang	13,89 km/h

bei Motordrehzahl (U/min)	2.250 (24/12)
GRUPPE - L/L
1.Gang	1,4 km/h
2.Gang	2,2 km/h
3.Gang	2,8 km/h
4.Gang	4,2 km/h
GRUPPE - L/S
1.Gang	1,7 km/h
2.Gang	2,7 km/h
3.Gang	3,4 km/h
4.Gang	5,0 km/h
GRUPPE - M/L
1.Gang	3,4 km/h
2.Gang	5,3 km/h
3.Gang	6,7 km/h
4.Gang	9,9 km/h
GRUPPE - M/S
1.Gang	4,1 km/h
2.Gang	6,4 km/h
3.Gang	8,1 km/h
4.Gang	12,0 km/h
GRUPPE - H/L
1.Gang	8,4 km/h
2.Gang	13,2 km/h
3.Gang	16,6 km/h
4.Gang	24,5 km/h
GRUPPE - H/S
1.Gang	10,1 km/h
2.Gang	15,9 km/h
3.Gang	20,1 km/h
4.Gang	29,6 km/h
GRUPPE - R/L
1.Gang	1,7 km/h
2.Gang	2,7 km/h
3.Gang	3,4 km/h
4.Gang	5,1 km/h
GRUPPE - R/M
1.Gang	4,1 km/h
2.Gang	6,5 km/h
3.Gang	8,2 km/h
4.Gang	12,1 km/h
GRUPPE - R/H
1.Gang	10,2 km/h
2.Gang	16,0 km/h
3.Gang	20,2 km/h
4.Gang	29,8 km/h

Zapfwelle

Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle umschaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 3,6:1

540 U/min. bei 1.944 U/min.-Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 37,5 kW

Oder 625 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 40,5 kW

Wegzapfwelle = 9,19 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Übersetzungsverhältnis = 1,92:1

1.000 U/min. bei 1.917 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.174 U/min. mit Nenndrehzahl

Wegzapfwelle = 17,25 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Bremsen

Pedal betätigte, hydraulisch-nasse SIRMAC-Scheibenbremse, Typ: 7 x 5,5" auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Vier Scheiben je Seite mit 178 mm Durchmesser

Feststellbare Handbremse auf die Betriebsbremse wirkend

Optional mechanisch-betätigtes Anhängerbremsventil mit 130 bar-Betriebsdruck

Achsen

Pendeln gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Verstellbare Spurweite in Schritten von 100 mm = 1.420 bis 1.920 mm

Oder hydraulisch betätigte, lastschaltbare MASSEY FERGUSON-Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle und No-Spin-Klauendifferential

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und oder Verstellfelgen = 1.413, 1.501, 1.601, 1.689 oder 1.517, 1.605, 1.705 und 1.793 mm

Starre Hinterachse als Planetengetriebe mit drei Planetenrädern in den Achsenden

Verstellbare Spurweite in Schritten von 100 mm mittels Radumschlag und oder Verstellfelgen = 1.300 bis 2.000 mm

Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

Vordere Achslast = 850 kg (Allrad = 1.125 kg)
Hintere Achslast = 1.550 kg (Allrad = 1.520 kg)

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC 80 mit separatem Ölkreislauf

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 45,0 mm Kolbendurchmesser und 165,0 mm Kolbenhub

Hydraulikpumpe mit 24,8 l/min. bei 120 bar

"Allrad-Ausführung"

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC 100 mit separatem Ölkreislauf

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 57,0 mm Kolbendurchmesser und 234,0 mm Kolbenhub

Hydraulikpumpe mit 24,8 l/min. bei 150 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer MASSEY FERGUSON-Regel-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
Einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 127 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 190 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit Schnellkuppler
Höhen- und Seitenstabilisierung

Funktionen:

Heben, Senken, Neutral und Senkdrossel
Schwimmstellung, Positions-, Misch- und Zugkraftregelung

SUNDSTRAND-TUROLLA-Hydraulikpumpe, Typ: TFA-211 S mit einer max. Förderleistung von 37,6 l/min. bei 174 bar und 35,9 l/min. bei 151 bar

Leistung der Hydraulik = 9,0 kW

Max. durchgehende Hubkraft 645 mm hinter den Koppelpunkten = 1.488 kg

Oder max. durchgehende Hubkraft 670 mm hinter den Koppelpunkten = 1.590 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.008 kg

Steuergeräte

Zwei einfach- oder doppelt-wirkende OMG-Zusatz-Steuergeräte

Optional bis zu vier OMG-Ventile, Typ: 1180

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V-100 Ah

LUCAS-Anlasser, 12 V-2,5 kW

LUCAS-Lichtmaschine, 12 V-500 W

Maße und Abmessungen

Abmessungen der Heckantrieb-Ausführung

Länge ohne Zusatzgewichte = 3.540 mm (Mit Zusatzgewichte = 3.810 mm)
Breite mit kleinster Spurweite = 1.925 mm
Höhe über Schutzrahmen = 2.370 mm
Höhe über Auspuff = 2.320 mm

Radstand = 2.126 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 490 mm

Abmessungen der Allrad-Ausführung

Länge ohne Zusatzgewichte = 3.624 mm (Mit Zusatzgewichte = 3.810 mm)
Breite mit kleinster Spurweite = 1.925 mm
Höhe über Schutzrahmen = 2.370 mm
Höhe über Auspuff = 2.320 mm

Radstand = 2.109 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 420 mm

Bereifung

Standardbereifung

Vorne = 7.50-18 AS Front (Allrad = 12.4 R 24 AS)
Hinten = 16.9 R 30 AS

Optional:

Vorne = 7.50-16 AS Front (11.2 R 24, 12.4 R 20 und 9.5-24 AS)
Hinten = 14.9 R 28, 16.9 R 28, 14.9 R 30, 9.5 R 36, 420/70 R 28 und 12.4 R 32 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 86,0 l
Motoröl = 6,7 l
Ölbadluftfilter = 0,7 l
Kühlsystem = 10,5 l
Triebwerk und Hinterachse = 33,0 l
Endantriebe-Hinterachse je 2,2 l
Allrad-Vorderachse = 5,8 l
Endantriebe-Vorderachse je 1,4 l
Lenkung = 2,3 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 12,6 l/h oder 235 g/kWh bei 44,0 kW und Nenndrehzahl

Optimaler Kraftstoffverbrauch = 217 g/kWh bei 19,4 kW und 1.238 U/min.

Kabine

Fahrerstand mit LANDINI-Schutzrahmen, Typ: TS-19/2, gefederten GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 44/1 H, analogen Anzeigen und linkem Beifahrersitz

Optional mit MAUSER-Kabine

Sonderausrüstung

Literatur & Weblinks

dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 1213/89 + 1214/89)
konedata. net
ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1537/89)

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