Traktorenlexikon: Lamborghini Victory 230

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Lamborghini“

S.D.F.- LAMBORGHINI 230 VICTORY
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	S.D.F.- LAMBORGHINI
Modellreihe:	Victory-Baureihe
Modell:	230 VICTORY
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1999–2001
Maße
Eigengewicht:	8.350 kg
Länge:	5.360 mm
Breite:	2.670 mm
Höhe:	3.225 mm
Radstand:	3.089 mm
Bodenfreiheit:	540 mm
Spurweite:	vorne: 1.874-1.974 mm hinten: 1.879-1.999 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	7.300 mm
Standardbereifung:	vorne: 520/70 R 34 AS hinten: 580/70 R 42 AS
Motor
Nennleistung:	169,3 kW, 230 PS
Nenndrehzahl:	2.350/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	7.146 cm³
Drehmomentanstieg:	39 %
Kraftstoff:	Diesel / Biodiesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	40 V/40 R
Höchstgeschwindigkeit:	40 oder 50 km/h

Unter Verwendung zugekaufter Baugruppen entwickelte die S.D.F-Gruppe im Jahr 1998 zwei Topmodelle mit 230 und 260 DIN-PS. Im Schlepperprogramm wurden sie als silber lackierter LAMBORGHINI 230 VICTORY, als rot lackierter SAME DIAMOND 230 und als grün lackierter DEUTZ-FAHR AGROTRON 230 vermarktet. Bei diesen Modellen wurde die gefederte Vorderachse, die gefederte Kabine und die Load-Sensing-Hydraulik serienmäßig geliefert.

Motor

• SAME-DEUTZ-FAHR, Typ: BF6M 1013 FC, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit nassen Zylinderlaufbuchsen, Pumpe-Leitung-Düse-Prinzip, Kolbenkühlung, Direkteinspritzung, elektronischer HEINZMANN-Motorregelung, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Einzel-Einspritzpumpen, Zwangsvorschubschmierung mittels Zahnradpumpe, Dreistoff-Kurbelwellenlager, Grauguss-Zylinderköpfe, BOSCH-Sechs-Loch-Düsen, hängenden Ventilen, integrierte Schmierölkühlung, thermostatisch-geregeltem Kühlgebläse und SCHWITZER-Turbolader mit Ladeluftkühlung.

• Bohrung = 108 mm, Hub = 130 mm
• Verdichtung = 17,6:1
• Arbeitsdruck = 12,1 daN/cm²
• Konstantleistungsbereich = 17 % der Nenndrehzahl
• Mittlerer Effektivdruck = 12,05 bar
• Max. Drehmoment = 890 Nm bei 1.350 U/min.
• Drehmomentanstieg = 39 % bei 32 % Drehzahlabfall
• Anfahrdrehmoment = 114 %
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,97 m/s
• Leerlaufdrehzahl = 800 U/min.
• Öffnungsdruck = 250 bar
• Einspritzdruck bis zu 1.200 bar

• Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 100 S 2004
• Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 158 P 691
• Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B 155 L

Kupplung

• Vorgeschaltete Voith-TD-Turbokupplung in Verbindung mit nasser ZF-Lamellenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZF-Powershuttle-Lastschaltgetriebe, Typ: T-7300 in der 40 km/h.- Ausführung
• Bedienung mit zwei Schalthebeln und drei Taster
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
• Vierstufige Lastschaltung mit den Stufen: L-M-H und S
• Kriechganggetriebe mit vier synchronisierten Kriechgängen je Stufe
• Lastschaltbare Wendeschaltung mit Vorwahlfunktion
• Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeiten sind nahezu identisch !

• 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 580/70 R 42 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.350
KRIECHGÄNGE
STUFE-L
1.Gang	0,46 km/h
2.Gang	0,80 km/h
3.Gang	1,16 km/h
4.Gang	1,71 km/h
STUFE-M
1.Gang	0,55 km/h
2.Gang	0,95 km/h
3.Gang	1,39 km/h
4.Gang	2,06 km/h
STUFE-H
1.Gang	0,66 km/h
2.Gang	1,14 km/h
3.Gang	1,67 km/h
4.Gang	2,47 km/h
STUFE-S
1.Gang	0,79 km/h
2.Gang	1,37 km/h
3.Gang	2,00 km/h
4.Gang	2,96 km/h
NORMALGÄNGE
STUFE-L
1.Gang	3,31 km/h
2.Gang	5,72 km/h
3.Gang	8,34 km/h
4.Gang	12,32 km/h
5.Gang	19,22 km/h
6.Gang	29,50 km/h
STUFE-M
1.Gang	3,97 km/h
2.Gang	6,86 km/h
3.Gang	10,00 km/h
4.Gang	14,79 km/h
5.Gang	23,07 km/h
6.Gang	35,50 km/h
STUFE-H
1.Gang	4,76 km/h
2.Gang	8,22 km/h
3.Gang	12,00 km/h
4.Gang	17,73 km/h
5.Gang	27,64 km/h
6.Gang	41,70 km/h
STUFE-S
1.Gang	5,71 km/h
2.Gang	9,87 km/h
3.Gang	14,40 km/h
4.Gang	21,28 km/h
5.Gang	33,18 km/h
6.Gang	41,70 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
• Stummel = 1 3/4"- 20 teilig (Form-3)

1.000 U/min. bei 2.121 U/min.- Motordrehzahl

• Optional elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Frontzapfwelle

1.000 U/min.

Bremsen

• Hydraulisch-unterstützte, nasse Voll-Scheibenbremse an den Achstrichtern, auf die Hinterräder wirkend

Automatische Allradzuschaltung, Hilfskraft unterstützt

• Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare und hydropneumatisch-gefederte ZF-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-2075 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Zusätzlich mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Vorderradantriebs und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf

• Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1874 bis 1.974 mm

• Hinterachse als Planetenachse ausgeführt
• Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.879 bis 1.999 mm

• Vordere Achslast = 3.390 kg

Zul. vordere Achslast = 6.500 kg

• Hintere Achslast = 4.960 kg

Zul. hintere Achslast = 10.000 kg

Lenkung

• Hydrostatische Lenkung, Typ: DANFOSS-OSPD 60/185

• Teleskopier- und schwenkbare Lenksäule

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Regelkraftheber in aufgelöster Bauweise mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
• Ein einfachwirkender Hubzylinder und zwei externe Hubzylinder mit 115 mm Durchmesser
• Dreipunktkupplung der Kategorie III, auf Wunsch mit Schnellkuppler
• Fernbedienung am Heckkotflügel

• Schwimmstellung, Lage-, Zugkraft- und stufenlose Mischregelung
• Schwingungsdämpfung und Schlupfregelung

• Load Sensing mit druck- und mengengeregelter Axial-Kolbenpumpe

Max. Fördermenge = 120,3 l/min. bei 191 bar oder 111,8 l/min. bei 170 bar

• Leistung der Hydraulik = 31,7 kW

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 10.500 kg

• Optional mit integriertem Fronthubwerk
• Zwei einfachwirkende Hubzylinder
• Dreipunktkupplung der Kategorie III, mit einklappbaren Unterlenkern

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.100 kg

Steuergeräte

• Acht doppelt-wirkende Steuergeräte mit Mengenregulierung

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Bosch-Anlasser, 001 230 014 (12 V-3,0 kW)

• Bosch-Lichtmaschine, 12 V-120 Ah

Maße und Abmessungen

• Länge = 5.360 mm
• Breite = 2.670 mm
• Höhe über Kabine = 3.225 mm
• Höhe über Auspuff = 3.205 mm

• Radstand = 3.089 mm
• Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 540 mm

• Leergewicht = 8.350 mm
• Zul. Gesamtgewicht = 14.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 520/70 R 34 AS
• Hinten = 580/70 R 42 AS

Optional:

• Vorne = 18.4 R 34, 20/70 R 34, 600/70 R 30, 620/70 R 42 und 600/65 R 34 AS
• Hinten = 20.8 R 42, 650/85 R 38, 650/65 R 42, 520/70 R 38 und 710/70 R 38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 550 l
• Motoröl = 23 l
• Triebwerk = 79 l
• Endantriebe je 12 l
• Turbokupplung = 13 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 48,1 l/h oder 252 g/kWh bei 160,9 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Vollverglaste, gefederte, staub- und schallisolierte (76 dB A) S.D.F.- Sicherheitskabine mit ebenen Boden, zwei Türen, Komfort-Fahrersitz, Klimaanlage, analogen- digitalen Anzeigen, Warmwasserheizung, dreistufen Belüftungsgebläse, ausstellbare Dachluke, Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, linkem Beifahrersitz und Facettenfluter am Kabinendach

Sonderausrüstung

• Rad- und Frontgewichte
• Multifunktionsarmlehne
• Kriechgänge
• Zugpendel
• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk

Literatur & Weblinks

• archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
• konedata.net/traktorit/lamborghini
• profi-top agrar Superkatalog (1988 bis 2012)

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