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Traktorenlexikon: Lamborghini Runner 450 DT A

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Lamborghini“
LAMBORGHINI / SLH 450 DT
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Basisdaten
Hersteller/Marke: LAMBORGHINI / SLH
Modellreihe: Runner-Baureihe
Modell: 450 DT
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1992–2003
Maße
Eigengewicht: 1.150/1.220 kg
Länge: 3.030 mm
Breite: 1.260 mm
Höhe: 2.030 mm
Radstand: 1.700 mm
Bodenfreiheit: 380 mm
Spurweite: vorne: 970-1.070 mm
hinten: 910-1.010 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.300 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.750 mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 AS
hinten: 360/70 R 24 AS
Motor
Nennleistung: 33,1 kW, 45 PS
Nenndrehzahl: 3.000/min
Zylinderanzahl: 4/3
Hubraum: 1.490/1.566 cm³
Drehmomentanstieg: 12 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luft- oder Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 12 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Das leistungsstärkste Modell der RUNNER-Baureihe war der LAMBORGHINI RUNNER 450 DT mit 45 PS Nennleistung. Im Angebot war dieser Traktor mit einem wassergekühlten Vierzylinder-MITSUBISHI-Turbodieselmotor und einem luftgekühlten Dreizylinder-SAME-Turbodieselmotor. Konzipiert war dieser kleine und wendige Schlepper für den Wein- und Obstanbau. Seine Äquivalente waren der SAME SOLARIS 45 DT und der HÜRLIMANN PRINCE 445 DT.


Motor

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  • MITSUBISHI, Typ: K 4 F-DT, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, elektrische MITSUBISHI-Kraftstoffpumpe, hängenden Ventilen, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, NIPPON-DENSO-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer MITSUBISHI-Zentrifugal-Drehzahlregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, NIPPON-DENSO-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, MITSUBISHI-Abgasturbolader, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, S.L.H.- Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Ventilator.


  • Bohrung = 78,0 mm, Hub = 78,0 mm
  • Hubraum = 1.490 cm³
  • Verdichtungsverhältnis = 18:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 87,7 Nm
  • Max. Drehmoment = 100,2 Nm bei 1.833 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 950 bis 3.149 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 12 % bei 27 % der Nenndrehzahl
  • Einspritzmenge = 24,2 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 216 bar
  • Max. Ladedruck = 0,70 bar


  • Nippon-Denso-Einspritzpumpe, Typ: PFR 4 M 70 A 1 ND 261
  • Nippon-Denso-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 150 P 73
  • Mitsubishi-Turbolader, Typ: TD 025-05 C
  • FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA-166/20
  • Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FHG 05-2568
  • FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4763
  • S.L.H.- Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 2620
  • Kühler-Ventilator mit sechs Blätter und 340 mm Durchmesser


"Wahlweise:"


  • SAME, Typ: 500.3 AT, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, AC-CORONE-Kraftstoffpumpe, hängenden Ventilen, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Einzel-Einspritzpumpe, mechanischer S.L.H-Drehzahlregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Abgasturbolader, FIAMM-Ölfilter, S.L.H.- Schalldämpfer und Axialgebläse.


  • Bohrung = 85,0 mm, Hub = 92,0 mm
  • Hubraum = 1.566 cm³
  • Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
  • Max. Einspritzdruck = 230 bar


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN-Einscheibenkupplung, Typ: 755.23


Fahrkupplung mit 215,0 mm Scheiben-Durchmesser


  • Handhebel-betätigte, unabhängige Zapfwellenkupplung, als trockene Einscheibenkupplung ausgebildet


215 mm Scheibendurchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN-Wendegetriebe, Typ: 755.31 in der 30 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
  • Synchronisierte Wendeschaltung


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Gang Gesamtübersetzung-Triebwerk 12/12
GRUPPE - L
1.Gang 837,23:1
2.Gang 551,47:1
3.Gang 364,56:1
4.Gang 241,87:1
GRUPPE - M
1.Gang 331,90:1
2.Gang 218,62:1
3.Gang 114,46:1
4.Gang 95,87:1
GRUPPE - H
1.Gang 82,01:1
2.Gang 54,01:1
3.Gang 35,69:1
4.Gang 23,69:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang 677,55:1
2.Gang 446,29:1
3.Gang 295,03:1
4.Gang 195,74:1
GRUPPE - M
1.Gang 268,60:1
2.Gang 176,92:1
3.Gang 116,91:1
4.Gang 77,59:1
GRUPPE - H
1.Gang 66,37:1
2.Gang 43,71:1
3.Gang 28,89:1
4.Gang 19,17:1




"Geschwindigkeiten mit Bereifung 360/70 R 24 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 3.000
GRUPPE - L
1.Gang 0,73 km/h
2.Gang 1,11 km/h
3.Gang 1,68 km/h
4.Gang 2,53 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 1,84 km/h
2.Gang 2,79 km/h
3.Gang 4,23 km/h
4.Gang 6,37 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 7,45 km/h
2.Gang 11,31 km/h
3.Gang 17,11 km/h
4.Gang 25,78 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang 0,90 km/h
2.Gang 1,37 km/h
3.Gang 2,07 km/h
4.Gang 3,12 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 2,27 km/h
2.Gang 3,45 km/h
3.Gang 5,22 km/h
4.Gang 7,87 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 9,20 km/h
2.Gang 13,97 km/h
3.Gang 21,14 km/h
4.Gang 31,86 km/h


Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er Zapfwelle = 4,90:1


  • 540 U/min. bei 2.646 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 26,1 kW

  • Oder 612 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 27,5 kW

  • Wegzapfwelle mit 7,10 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung


Übersetzungsverhältnis der 1000 er Zapfwelle = 2,736:1


  • 1.000 U/min. bei 2.736 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.096 U/min. mit Nenndrehzahl



  • Optional mit Front- oder Zwischenachszapfwelle

2.000 U/min. rechtsdrehend


Bremsen

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  • Pedal-betätigte, nasse SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN-Scheibenbremse, Typ: 636.54 auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Zwei Scheiben mit 143 mm Durchmesser


  • Zusätzliche nassen Scheibenbremse, auf die Vorderräder wirkend

Zwei Scheiben mit 143 mm Durchmesser


  • Handhebel betätigte Feststellbremse, auf die Servicebremse wirkend


Achsen

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  • Mechanisch-betätigte, pendelnd-gelagerte SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN- Planeten-Vorderachse, Typ: 755.43 mit zentraler Gelenkwelle

Auf Wunsch mit elektrohydraulisch-betätigter Differentialsperre, Typ: 755.46

  • Mit einem Lenkwinkel von max. 50°


Verstellbare Spurweite mittels Radscheiben = 970 bis 1.070 mm



  • Starre SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN- Hinterachse, Typ: 755.47 mit Kegelradgetriebe und Planeten-Untersetzungsgetriebe

Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite mittels Radscheiben = 910 bis 1.010 mm


  • Vordere Achslast = 540 kg
  • Hintere Achslast = 700 kg


Lenkung

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  • Hydraulische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-80 LS, mit 90 bar Betriebsdruck

KTB-Hydraulikpumpe und ein doppelt-wirkender Lenkzylinder


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer MITA- Regelkraftheber, Typ: 008.7542.4 mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 200 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I


Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage- und Zugkraftregelung


  • Load-Sensing-System mit KTB-Rotationspumpe

Max. Förderleistung = 7,1 l/min. bei 100 bar und 7,0 U/min. bei 82 bar

  • Auf Wunsch mit zweiter Pumpe = 15,0 l/min. bei 170 bar und 14,1 l/min. bei 140 bar


Max. durchgehende Hubkraft 557 mm hinter den Koppelpunkten = 871 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.200 kg


  • Auf Wunsch mit Fronthubwerk

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 400 kg


Steuergeräte

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  • Ein einfachwirkendes- und drei doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Batterie, Typ: 12 V-70 Ah
  • MITSUBISHI-Anlasser, Typ: MOOZT 56271 (12 V-2,0 kW)
  • MITSUBISHI-Lichtmaschine, Typ: MM 435.081 (12 V-400 W)


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 3.030 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.260 bis 1.360 mm
  • Höhe über Überrollbügel = 2.030 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.200 mm


  • Radstand = 1.700 mm
  • Bodenfreiheit = 380 mm


  • Betriebsgewicht der wassergekühlten Variante mit Schutzrahmen = 1.240 kg
  • Betriebsgewicht der luftgekühlten Variante mit Schutzrahmen = 1.170 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 2.400 kg


Bereifung

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Standardbereifung

  • Vorne = 7.50-16 AS
  • Hinten = 360/70 R 24 AS


Optional:

  • Vorne = 7.00-12, 31 X 13.50-15 und 210/80 R 16 AS
  • Hinten = 320/70 R 20, 44 X 18.00-20 und 12.4 R 24 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 29,0 l
  • Motoröl = 5,6 l (luftgekühlte Variante = 3,6 l)
  • Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 21,0 l
  • Allrad-Vorderachse incl. Endantriebe = 4,8 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch der wassergekühlten Ausführung = 8,9 l/h oder 272 g/kWh bei 27,5 kW und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Geteilte Fahrerplattform mit SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN-Überrollbügel, Typ: T-61, gepolstertem KAB-Fahrersitz, Typ: XL-2, hängende Pedale, Lenkradschaltung und analog-digitalen Anzeigen


Optional Stoffdach mit Windschutzscheibe, Scheibenwischer und einem Außenspiegel

  • Wahlweise schwingungsgedämpfte Kabine, Heizung und Frischluftanlage, ein Außenspiegel und Rundumleuchte


Sonderausrüstung

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  • Kabine
  • Stoffdach
  • Front- oder Zwischenachszapfwelle
  • Vordere elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperre
  • Fronthubwerk


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  • dlg.- testberichte. de (OECD-Nr. 1550-3/95)
  • archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
  • profi-top agrar Superkatalog (1988 bis 2012)



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