Traktorenlexikon: Lamborghini R 485 (DT)

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LAMBORGHINI R-485 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	LAMBORGHINI
Modellreihe:	Dritte R-Baureihe
Modell:	R-485 (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1971–1973
Stückzahl:	17 (DT: 58)
Maße
Eigengewicht:	3.025 (DT: 3.180) kg
Länge:	3.790 (DT: 3.840) mm
Breite:	1.750 mm
Höhe:	1.600 mm
Radstand:	2.260 (DT: 2.280) mm
Spurweite:	vorne: 1.430-1.930 (DT: 1.540) mm hinten: 1.330-2.010 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.620 (DT: 3.660) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.050 (DT: 5.450) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (DT: 11.2-24 AS) hinten: 16.9-30 AS
Motor
Nennleistung:	61 kW, 83 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.986 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- und Allradantrieb
Getriebe:	12 V/3 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Auch das Spitzenmodell der Baureihe wurde 1971 überarbeitet und mit einer Leistungssteigerung in die dritte Generation geführt. Um diese Überarbeitung kenntlich zu machen, hängte man der Typenbezeichnung eine "5" an. Somit wurde aus dem Lamborghini R-480 (DT) der R-485 (DT).

Motor

• LAMBORGHINI, Typ: FL-1154, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FIAMM-Doppelkraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer BOSCH-Fliehkraftregler, BOSCH-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Einspritzdüse, Kipphebel-Schmierung, FISPA-Ölbadluftfilter und Ventilator.

• Bohrung = 115 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
• Drehmoment mit Höchstleistung = 26,9 mkg
• Max. Drehmoment = 28,5 mkg bei 1.550 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.142 U/min.
• Einspritzmenge = 19,2 l/h bei Nenndrehzahl
• Max. Einspritzdruck = 180 bar

• Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KS 22 AD 29/4
• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 85 C 310 RS 1232
• Einspritzdüse, Typ: FB/BLL 145 LB 429
• Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 250-1000 A 1 B 12 L
• FISPA-Ölbadluftfilter, Typ: 5500
• Ventilator mit neun Blätter und 254 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene WALTERSCHEID-Doppelkupplung, Typ: DH 327/310

Fahrkupplung mit 327 mm Scheiben-Durchmesser

• Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Synchronisiertes Untersetzungsgetriebe in drei Gruppen unterteilt

12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Gesamtübersetzung"

Gang	Gesamtübersetzung
1.Gang	630,43:1
2.Gang	452,46:1
3.Gang	330,27:1
4.Gang	247,50:1
5.Gang	185,42:1
6.Gang	133,08:1
7.Gang	97,14:1
8.Gang	72,80:1
9.Gang	54,54:1
10.Gang	39,14:1
11.Gang	28,57:1
12.Gang	21,43:1
1.Rückwärtsgang	381,78:1
2.Rückwärtsgang	112,28:1
3.Rückwärtsgang	33,03:1

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.000
1.Gang	0,83 km/h
2.Gang	1,15 km/h
3.Gang	1,58 km/h
4.Gang	2,10 km/h
5.Gang	2,81 km/h
6.Gang	3,91 km/h
7.Gang	5,36 km/h
8.Gang	7,15 km/h
9.Gang	9,54 km/h
10.Gang	13,29 km/h
11.Gang	18,21 km/h
12.Gang	24,28 km/h
1.Rückwärtsgang	1,36 km/h
2.Rückwärtsgang	4,63 km/h
3.Rückwärtsgang	15,75 km/h

Zapfwelle

• Mechanisch-betätigte, kupplungsunabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

• 540 U/min. bei 1.842 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 72,8 PS

• Oder 586 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 75,2 PS

• Wegzapfwelle mit 15,99 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

• 1.000 U/min. bei 1.884 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.061 U/min. mit Nenndrehzahl

• Wegzapfwelle mit 28,93 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

• Optional Riemenscheibe mit 293 mm Durchmesser und 210 mm breite

1.172 U/min. mit Nenndrehzahl

• Riemengeschwindigkeit = 21,6 m/s

Bremsen

• Pedal-betätigte, nasse GIRLING-Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel betätigte Feststellbremse

Max. mittlere Verzögerung = 4,38 m/s² mit 56 kg-Pedaldruck

Achsen

• Pendel-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 und 1.900 mm

• Oder pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle

Spurweite = 1.540 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe

Pedal-betätigte Differentialsperre

• Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.330 bis 2.010 mm

• Vordere Achslast = 1.190 kg (DT = 1.280 kg)
• Hintere Achslast = 1.845 kg (DT = 1.900 kg)

Lenkung

• Mechanische CAM GEARS-Zahnradlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer MITA-Kraftheber, Typ: 75
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Funktionen: Heben, Senken, Positions- und Zugkraftregelung

• Max. Förderleistung = 24,2 l/min. bei 174 bar und 21,2 l/min. bei 152 bar

Leistung der Hydraulik = 5,4 kW

• Max. durchgehende Hubkraft 671 mm hinter den Koppelpunkten = 1.700 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.620 kg

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, Typ: 12 V-160 Ah

• BOSCH-Anlasser, Typ: JD 12 V-2,9 kW

• BOSCH-Lichtmaschine, Typ: LJ/GG-BO 12

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.790 mm (Mit Zusatzgewichten = 4.000 mm)
• Länge-DT über alles = 3.840 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.750 bis 2.450 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.600 mm

• Radstand = 2.260 mm (DT = 2.280 mm)

• Betriebsgewicht = 3.025 kg
• Betriebsgewicht-DT = 3.180 kg

Bereifung

Standardbereifung

• Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 11.2-24 AS)
• Hinten = 16.9-30 AS

Optional:

• Vorne = 6.50-16 AS Front (DT = 9.5-24 AS)
• Hinten = 14.9-30 und 12.4-38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 65,0 l
• Motoröl = 15,7 l
• Getriebe und Hinterachse = 52,0 l
• DT-Vorderachse = 6,7 l
• Ölbadluftfilter = 1,2 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 17,2 l/h oder 189 g/PSh bei 55,3 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Betriebsstundenzähler und flache-abgerundete Kotflügel

Sonderausrüstung

• Riemenscheibe
• Kabine

Sonstiges

"Produktionszahlen bis 1972"

• 1971 = 2 Exemplare
• 1972 = 15 Exemplare

"Produktionszahlen der Ausführung-DT"

• 1971 = 22 Exemplare
• 1972 = 36 Exemplare

Literatur & Weblinks

• Ferruccio Lamborghini i Trattori, "Alle Modelle von 1948 bis 1972" (Giampaolo Pesce) Seite 178
• dlg.-testberichte. de (OCDE-Nr. 326/70 und 336/70)

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