Traktorenlexikon: Lamborghini R 470 (DT)
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LAMBORGHINI R-470 (DT) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | LAMBORGHINI |
Modellreihe: | R-Baureihe |
Modell: | R-470 (DT) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1969–1972 |
Stückzahl: | 321 (DT: 311) |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.650 (DT: 2.900) kg |
Länge: | 3.440 (DT: 3.490) mm |
Breite: | 1.880 mm |
Höhe: | 1.410 (DT: 1.380) mm |
Radstand: | 2.260 (DT: 2.280) mm |
Spurweite: | vorne: 1.430-1.930 (DT: 1.540) mm hinten: 1.300-2.000 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.600 (DT: 3.660) mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.000 (DT: 5.450) mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (DT: 9.5-24 AS) hinten: 16.9-30 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 51,5 kW, 70 PS |
Nenndrehzahl: | 2.000/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.161 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
Getriebe: | 12 V/3 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Auf der Landwirtschaftsmesse in Verona im März 1968 stellte LAMBORGHINI zwei neue Modelle der R-Baureihe vor. Der Lamborghini R-470 (DT) mit 70 PS Nennleistung war eines dieser leistungsstarken Modelle. Dabei handelte es sich bei diesem Schlepper um eine komplett neue Konstruktion. Motor, Getriebe und die quadratisch-eckige Formgebung, alles war neu bei diesem Schlepper.
Motor
Bearbeiten- LAMBORGHINI, Typ: FL-1104, stehender luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FIAMM-Doppelkraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer BOSCH-Fliehkraftregler, BOSCH-Einspritzpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Einspritzdüse, Kipphebel-Schmierung, FISPA-Ölbadluftfilter und Ventilator.
- Bohrung = 110 mm, Hub = 120 mm
- Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.200 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 180 bar
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene WALTERSCHEID-Doppelkupplung, Typ: DH 295/280
Fahrkupplung mit 295 mm Scheiben-Durchmesser
- Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
- Grundgetriebe in Verbindung mit Untersetzungsgetriebe
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang
- Optional als Kriechganggetriebe
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-30 AS
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
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1.Gang | 0,79 km/h |
2.Gang | 1,10 km/h |
3.Gang | 1,51 km/h |
4.Gang | 2,01 km/h |
5.Gang | 2,68 km/h |
6.Gang | 3,74 km/h |
7.Gang | 5,12 km/h |
8.Gang | 6,83 km/h |
9.Gang | 9,12 km/h |
10.Gang | 12,71 km/h |
11.Gang | 17,41 km/h |
12.Gang | 23,21 km/h |
1.Rückwärtsgang | 1,30 km/h |
2.Rückwärtsgang | 4,43 km/h |
3.Rückwärtsgang | 15,06 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Mechanisch-betätigte, kupplungsunabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 1.842 U/min.- Motordrehzahl
Oder 586 U/min. mit Nenndrehzahl
- Wegzapfwelle mit 15,99 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
- 1.000 U/min. bei 1.884 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.061 U/min. mit Nenndrehzahl
- Wegzapfwelle mit 28,93 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
- Optional Riemenscheibe mit 293 mm Durchmesser und 210 mm breite
1.172 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 21,6 m/s
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, nasse GIRLING-Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel betätigte Feststellbremse
Achsen
Bearbeiten- Pendel-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.430 und 1.930 mm
- Oder pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle
Spurweite = 1.540 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe
Pedal-betätigte Differentialsperre
- Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.300 bis 2.000 mm
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische CAM GEARS-Zahnradlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer MITA-Kraftheber, Typ: 75
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen: Heben, Senken, Positions- und Zugkraftregelung
- Max. Förderleistung = 24,2 l/min. bei 174 bar und 20,8 l/min. bei 152 bar
Leistung der Hydraulik = 5,3 kW
- Max. durchgehende Hubkraft 632 mm hinter den Koppelpunkten = 1.600 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.580 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, Typ: 12 V-140 Ah
- BOSCH-Anlasser, Typ: JD 12 V-2,9 kW
- BOSCH-Lichtmaschine, Typ: LJ/GG-BO 12
Maße und Abmessungen
Bearbeiten"Heckantrieb-Ausführung"
- Länge über alles = 3.440 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.680 bis 2.380 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.410 mm
- Radstand = 2.260 mm
- Betriebsgewicht = 2.650 kg
"Ausführung-DT"
- Länge über alles = 3.490 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.680 bis 2.380 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.380 mm
- Radstand = 2.280 mm
- Betriebsgewicht = 2.900 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung
- Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 9.5-24 AS)
- Hinten = 16.9-30 AS
Optional:
- Vorne = 11.2-24 AS
- Hinten = 13.6-36 AS
Füllmengen
BearbeitenVerbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Betriebsstundenzähler und flache-abgerundete Kotflügel
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Riemenscheibe
- Kabine
Sonstiges
Bearbeiten"Produktionszahlen"
- 1969 = 99 Exemplare
- 1970 = 147 Exemplare
- 1971 = 64 Exemplare
- 1972 = 11 Exemplare
"Produktionszahlen der Ausführung-DT"
- 1969 = 78 Exemplare
- 1970 = 132 Exemplare
- 1971 = 85 Exemplare
- 1972 = 16 Exemplare
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- Ferruccio Lamborghini i Trattori, "Alle Modelle von 1948 bis 1972" (Giampaolo Pesce) Seite 166/167
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