Traktorenlexikon: Lamborghini R 350 (DT)
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LAMBORGHINI R-360 (DT) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | LAMBORGHINI |
Modellreihe: | Zweite R-Baureihe |
Modell: | R-360 (DT) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1970–1973 |
Stückzahl: | 482 (DT: 337) |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.900 (DT: 2.100) kg |
Länge: | 2.990 (DT: 3.040) mm |
Breite: | 1.690 mm |
Höhe: | 1.290 mm |
Radstand: | 1.920 mm |
Spurweite: | vorne: 1.400-1.900 (DT: 1.540) mm hinten: 1.300-2.000 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.410 (DT: 3.500) mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.830 (DT: 5.210) mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF (DT: 8.00-20 AS) hinten: 13.6-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 39 kW, 53 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2.827 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
Getriebe: | 12 V/3 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im November 1969 präsentierte LAMBORGHINI auf der EIMA-Messe in Bologna das Modell R-350 (DT). Die Fertigung dieses vielseitigen Traktors begann aber erst im Jahr 1970. Traditionell stand auch eine Allradvariante dieses Typs zur Verfügung. Auf der gleichen Basis werden im Jahr 1973 die überarbeiteten Versionen R-347, R-356, R-503 und R-603 eingeführt. Dabei blieben strukturelle Änderungen aus.
Motor Bearbeiten
- LAMBORGHINI, Typ: FL-1003, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FIAMM-Doppelkraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer BOSCH-Fliehkraftregler, BOSCH-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Einspritzdüse, Kipphebel-Schmierung, FISPA-Ölbadluftfilter und Ventilator.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
- Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.380 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 180 bar
Kupplung Bearbeiten
- Pedal-betätigte, trockene WALTERSCHEID-Doppelkupplung, Typ: DH 295/280
Fahrkupplung mit 295 mm Scheiben-Durchmesser
- Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe Bearbeiten
- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Synchronisiertes Untersetzungsgetriebe in drei Gruppen unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang (Serie ab 1970)
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten
Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.6-28 AS
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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1.Gang | 0,76 km/h |
2.Gang | 1,06 km/h |
3.Gang | 1,45 km/h |
4.Gang | 1,94 km/h |
5.Gang | 2,58 km/h |
6.Gang | 3,60 km/h |
7.Gang | 4,93 km/h |
8.Gang | 6,58 km/h |
9.Gang | 8,79 km/h |
10.Gang | 12,25 km/h |
11.Gang | 16,78 km/h |
12.Gang | 22,37 km/h |
1.Rückwärtsgang | 1,26 km/h |
2.Rückwärtsgang | 4,27 km/h |
3.Rückwärtsgang | 14,51 km/h |
Zapfwelle Bearbeiten
- Mechanisch-betätigte, kupplungsunabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- Optional mit Riemenscheibe
Bremsen Bearbeiten
- Pedal-betätigte, nasse GIRLING-Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel betätigte Feststellbremse
Achsen Bearbeiten
- Pendel-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 und 1.900 mm
- Oder pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle
Spurweite = 1.540 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe
Pedal-betätigte Differentialsperre
- Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.300 bis 2.000 mm
Lenkung Bearbeiten
- Mechanische CAM GEARS-Zahnradlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten
- Hydraulischer MITA-Kraftheber, Typ: 75
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen: Heben, Senken, Positions- und Zugkraftregelung
- Max. Förderleistung = 24,2 l/min. bei 174 bar und 22,2 l/min. bei 152 bar
Leistung der Hydraulik = 5,3 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.080 kg
Steuergeräte Bearbeiten
- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung Bearbeiten
- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, Typ: 12 V-118 Ah
- BOSCH-Anlasser, Typ: JD 12 V-2,9 kW
- BOSCH-Lichtmaschine, Typ: LJ/GG-BO 12
Maße und Abmessungen Bearbeiten
"Heckantrieb-Ausführung"
- Länge über alles = 2.990 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.690 bis 2.380 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.290 mm
- Radstand = 1.920 mm
- Betriebsgewicht = 1.900 kg
"Ausführung-DT"
- Länge über alles = 3.040 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.680 bis 2.380 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.290 mm
- Radstand = 1.920 mm
- Betriebsgewicht = 2.100 kg
Bereifung Bearbeiten
Standardbereifung
- Vorne = 6.00-16 AS Front (DT = 8.00-20 AS)
- Hinten = 13.6-28 AS
Optional:
- Vorne-DT = 8.3-24 und 9.5-20 AS
- Hinten = 12.4-32 AS
Füllmengen Bearbeiten
Verbrauch Bearbeiten
Kabine Bearbeiten
- Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Betriebsstundenzähler und flache-abgerundete Kotflügel
Sonderausrüstung Bearbeiten
- Riemenscheibe
- Kabine
Sonstiges Bearbeiten
"Produktionszahlen bis 1972"
- 1970 = 168 Exemplare
- 1971 = 183 Exemplare
- 1972 = 131 Exemplare
"Produktionszahlen der Ausführung-DT"
- 1970 = 96 Exemplare
- 1971 = 152 Exemplare
- 1972 = 89 Exemplare
Literatur & Weblinks Bearbeiten
- Ferruccio Lamborghini i Trattori, "Alle Modelle von 1948 bis 1972" (Giampaolo Pesce) Seite 172/173
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