Traktorenlexikon: Lamborghini R 340 (DT)
Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Lamborghini“ |
LAMBORGHINI R-340 (DT) | |
---|---|
Bild noch nicht vorhanden | |
Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | LAMBORGHINI |
Modellreihe: | R-Baureihe |
Modell: | R-340 (DT) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1967–1972 |
Stückzahl: | 1.130 (DT: 637) |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.550 (DT: 1.750) kg |
Länge: | 2.700 mm |
Breite: | 1.410 mm |
Höhe: | 1.280 (DT: 1.320) mm |
Radstand: | 1.730 (DT: 1.620) mm |
Bodenfreiheit: | 400 (DT: 310) mm |
Spurweite: | vorne: 1.240/1.570 (DT: 1.200/1.340) mm hinten: 1.120/1.510 mm |
Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF (DT: 7.50-20 AS) hinten: 11.2-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 28,7 kW, 39 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2.193 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
Getriebe: | 6 V/1 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 23 km/h |
Auf der Landwirtschaftsmesse in Verona im Jahr 1967 stellte LAMBORGHINI die zweite Generation der R-Baureihe vor. Neu war die blau/weiße Farbgebung der Baureihe. Als zweites Modell stand der LAMBORGHINI R-340 bzw. R-340 DT mit 39 PS-Nennleistung im Programm. Er war der direkte Nachfolger des LAMBORGHINI 2 R und wurde mit identischem Aggregat angeboten. Zusätzlich standen mit den Varianten B und F zwei Schmalspur-Ausführungen zur Wahl.
Motor
Bearbeiten- LAMBORGHINI, Typ: FL-3, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer Fliehkraftregler, BOSCH-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Spaltfilter, BOSCH-Zapfendüse, Kipphebel-Schmierung, Ölbadluftfilter und Ventilator.
- Bohrung = 92 mm, Hub = 110 mm
- Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.500 U/min.
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung
- Optional mit trockener Doppelkupplung
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
- Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Zusätzliches Untersetzungsgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten mit Bereifung 11.2-28 AS
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
---|---|
1.Gang | 1,8 km/h |
2.Gang | 3,3 km/h |
3.Gang | 5,5 km/h |
4.Gang | 8,0 km/h |
5.Gang | 13,5 km/h |
6.Gang | 23,0 km/h |
1.Rückwärtsgang | 3,5 km/h |
2.Rückwärtsgang | 14,0 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- Auf Wunsch als unabhängige Motorzapfwelle
- 540 U/min. bei 1.850 U/min.- Motordrehzahl
Oder 641 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional Riemenscheibe mit 208 mm Durchmesser und 120 mm breite
18,0 m/sec. mit Nenndrehzahl
- Optional mit Mähantrieb
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend
- Handhebel betätigte Feststellbremse
Achsen
Bearbeiten- Pendel-gelagerte Stahl-Vorderachse
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.240 und 1.570 mm (Variante-F = 970/1.190 mm)
- Oder pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle
Die Führungsräder werden von einem Fettbad-Homokinetikgelenk mit wasserdichter Schutzhälfte angetrieben.
- Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.200 und 1.340 mm (Variante-DTS = 940/1.080 mm)
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe
Mechanisch-betätigte Differentialsperre nach Patent-LAMBORGHINI
- Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.120 bis 1.510 mm (Variante-F und DTS = 880/1.180 mm)
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische Zahnradlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Optional mit hydraulischen Kraftheber
- Dreipunktaufhängung
Funktionen: Heben, Senken, Positions- und Zugkraftregelung
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Bosch-Einrichtung
Maße und Abmessungen
Bearbeiten"Heckantrieb-Ausführung"
- Länge über alles = 2.700 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.410 bis 1.800 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.280 mm
- Radstand = 1.730 mm
- Bodenfreiheit = 400 mm
- Betriebsgewicht = 1.550 kg
"Variante-B"
- Länge über alles = 2.680 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.410 bis 1.800 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.210 mm
- Radstand = 1.710 mm
- Bodenfreiheit = 330 mm
- Betriebsgewicht = 1.550 kg
"Ausführung-DT"
- Länge über alles = 2.700 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.410 bis 1.800 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.320 mm
- Radstand = 1.620 mm
- Bodenfreiheit = 310 mm
- Betriebsgewicht = 1.750 kg
"Ausführung-DTS"
- Länge über alles = 2.600 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.150 bis 1.450 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.280 mm
- Radstand = 1.620 mm
- Bodenfreiheit = 260 mm
- Betriebsgewicht = 1.600 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung
- Vorne = 5.50-16 AS Front (DT = 7.50-20 AS)
- Hinten = 11.2-28 AS (DTS = 11.2-24 AS)
Füllmengen
BearbeitenVerbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Betriebsstundenzähler und flache-abgerundete Kotflügel
- Optional mit Universal-Stahlkabine
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Riemenscheibe
- Hydraulischer Kraftheber
- Doppelkupplung
- Universal-Kabine
Sonstiges
Bearbeiten"Produktionszahlen"
- 1967 = 265 Exemplare
- 1968 = 361 Exemplare
- 1969 = 363 Exemplare
- 1970 = 121 Exemplare
- 1971 = 14 Exemplare
- 1972 = 6 Exemplare
"Produktionszahlen der Ausführung-DT"
- 1967 = 95 Exemplare
- 1968 = 211 Exemplare
- 1969 = 233 Exemplare
- 1970 = 76 Exemplare
- 1971 = 17 Exemplare
- 1972 = 5 Exemplare
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- Ferruccio Lamborghini i Trattori, "Alle Modelle von 1948 bis 1972" (Giampaolo Pesce) Seite 160/161
- SDF Historisches Archiv (archiviostoricosamedeutz-fahr. com)
Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Lamborghini“ |