Traktorenlexikon: Lamborghini R 226
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Speziell für Kleinbauern wurde der LAMBORGHINI R-226 konzipiert. Er war ein einfach ausgeführter und sparsamer Traktor, der ausschließlich mit Heckantrieb erhältlich war. Sein Design ähnelte dem des LAMBORGHINI 1 R des Jahrgang 1965. Beim Triebwerk wurde eine Ausführung des Herstellers HURTH verwendet.
LAMBORGHINI R-226 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | LAMBORGHINI |
Modellreihe: | R-Baureihe |
Modell: | R-226 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1967–1972 |
Stückzahl: | 204 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.000 kg |
Länge: | 2.250 mm |
Breite: | 1.330 mm |
Höhe: | 1.190 mm |
Radstand: | 1.400 mm |
Bodenfreiheit: | 390 mm |
Spurweite: | vorne: 1.100/1.540 mm hinten: 1.080/1.480 mm |
Standardbereifung: | vorne: 4.00-15 ASF hinten: 9.5-24 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 19,1 kW, 26 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 2 |
Hubraum: | 1.462 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 6 V/1 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Motor
Bearbeiten- LAMBORGHINI, Typ: FL-2/R 226, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer Fliehkraftregler, BOSCH-Einspritzpumpe, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Spaltfilter, BOSCH-Zapfendüse, Kipphebel-Schmierung, Ölbadluftfilter und Ventilator.
- Bohrung = 92 mm, Hub = 110 mm
- Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.500 U/min.
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes Hurth-Triebwerk
6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten mit Bereifung 9.5-24 AS
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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1.Gang | 1,6 km/h |
2.Gang | 3,4 km/h |
3.Gang | 4,9 km/h |
4.Gang | 6,9 km/h |
5.Gang | 11,6 km/h |
6.Gang | 19,3 km/h |
Rückwärtsgang | 4,9 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- Auf Wunsch als unabhängige Motorzapfwelle
- Optional Riemenscheibe mit 208 mm Durchmesser und 120 mm breite
- Optional mit Mähantrieb
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend
- Handhebel betätigte Feststellbremse
Achsen
Bearbeiten- Pendel-gelagerte Stahl-Vorderachse
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.100 und 1.540 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe
Mechanisch-betätigte Differentialsperre nach Patent-LAMBORGHINI
- Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.080 bis 1.480 mm
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische Zahnradlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Optional mit hydraulischen Kraftheber
- Dreipunktaufhängung
Funktionen: Heben, Senken, Positions- und Zugkraftregelung
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Bosch-Einrichtung
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 2.250 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.330 bis 1.730 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.190 mm
- Radstand = 1.400 mm
- Bodenfreiheit = 390 mm
- Betriebsgewicht = 1.000 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 13.6-28 AS
Füllmengen
BearbeitenVerbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Betriebsstundenzähler und Muschelkotflügel
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Riemenscheibe
- Hydraulischer Kraftheber
Sonstiges
Bearbeiten"Produktionszahlen"
- 1967 = 68 Exemplare
- 1968 = 98 Exemplare
- 1969 = 26 Exemplare
- 1970 = 6 Exemplare
- 1971 = 2 Exemplare
- 1972 = 4 Exemplare
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- Ferruccio Lamborghini i Trattori, "Alle Modelle von 1948 bis 1972" (Giampaolo Pesce) Seite 164
- SDF Historisches Archiv (archiviostoricosamedeutz-fahr. com)
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