Traktorenlexikon: Lamborghini DLA 35 Super (1958/1960)

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Auf der Basis des Raupenschlepper-Modells DLA-35 C stellte LAMBORGHINI auf der 60. Landwirtschaftsmesse den LAMBORGHINI DLA-35 SUPER vor. Zusätzlich wurde eine Schmalspurversion für Obst- und Weinbau mit einer max. Höhe von 1.200 mm gefertigt. Neu war die von LAMBORGHINI patentierte Differentialsperre, die automatisch durch das Einwirken auf das Lenkrad betätigt wurde.

LAMBORGHINI DLA-35 Super
Lamborghini DLA 35 Super
Basisdaten
Hersteller/Marke:	LAMBORGHINI
Modellreihe:	DL-Baureihe
Modell:	DLA-35 Super
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1958–1962
Stückzahl:	118
Maße
Eigengewicht:	1.700 kg
Länge:	2.650 mm
Breite:	1.500 mm
Höhe:	1.300 mm
Radstand:	1.740 mm
Spurweite:
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 ASF hinten: 11-28 AS
Motor
Nennleistung:	25,7 kW, 35 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.194 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	8 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Motor

• LAMBORGHINI, Typ: DLA-35, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängende Ventile, mechanischer Fliehkraftregler, Einspritzpumpe, rollen-gelagerte Kurbelwelle, Spaltfilter, BOSCH-Zapfendüse, automatische Kipphebel-Schmierung, Ölbadluftfilter und Ventilator.

• Bohrung = 92 mm, Hub = 110 mm

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
• Grundgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Zusätzliches Untersetzungsgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang

8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang

Zapfwelle

• Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle

• Optional Riemenscheibe

• Optional mit Mähantrieb, synchronisiert mit Getriebe

Bremsen

• Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend

Achsen

• Pendel-gelagerte Stahl-Vorderachse

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe

Das Sperren bzw. Entriegeln des Differentials erfolgt automatisch durch Einwirken auf das Lenkrad, es wird während der Geradeausfahrt eingerückt.

• Es wird während des Lenkens automatisch durch eine Stange gelöst, die den äußeren Arm des Lenkgetriebes mit der Sperre des Steuerhebel verbindet.

Lenkung

• Mechanische Zahnradlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional mit hydraulischen Kraftheber

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Lichtanlage

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 2.650 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.500 bis 2.100 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.300 mm
• Radstand = 1.740 mm

• Betriebsgewicht = 1.700 kg

Bereifung

Standardbereifung

• Vorne = 5.50-16 AS Front
• Hinten = 11-28 AS

Kabine

• Fahrerstand mit Sitzschale, Dreispeichenlenkrad und Muschelkotflügel

Sonderausrüstung

• Riemenscheibe
• Hydraulischer Kraftheber

Sonstiges

"Produktionszahlen"

• 1958 = 14 Exemplare
• 1959 = 71 Exemplare
• 1960 = 31 Exemplare
• 1961 = 1 Exemplare
• 1962 = 1 Exemplar

Literatur & Weblinks

• Ferruccio Lamborghini i Trattori, "Alle Modelle von 1948 bis 1972" (Giampaolo Pesce) Seite 136

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