Wikibooks

Traktorenlexikon: Lamborghini 880 F-Plus

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Lamborghini“
LAMBORGHINI 880 F-PLUS
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke: LAMBORGHINI
Modellreihe: F-PLUS-Baureihe
Modell: 880 F-PLUS
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2001–2005
Maße
Eigengewicht: 2.595 kg
Länge: 3.550 mm
Breite: 1.460 mm
Höhe: 2.160 mm
Radstand: 2.082 mm
Bodenfreiheit: 350 mm
Spurweite: vorne: 1.210-1.430 mm
hinten: 1.180-1.400 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.860 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.950 mm
Standardbereifung: vorne: 9.5 R 20 AS
hinten: 14.9 R 28 AS
Motor
Nennleistung: 58,8 kW, 80 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.000 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasser-Ölkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 16 V/16 R und 32 V/32 R
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

Im Jahr 2001 erweiterte die SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN-Gruppe die F-PLUS-Baureihe um das Modell LAMBORGHINI 880 F-Plus. Damit wurde ein zweites Vierzylindermodell in die Baureihe eingeführt. Beim Triebwerk wurde serienmäßig ein Viergang-Grundgetriebe mit 16/16-Gängen verbaut. Angeboten wurde der 880 F-Plus mit Überrollbügel, optional stand auch eine Kabine zur Verfügung. In Deutschland war der LAMBORGHINI 880 F-Plus ausschließlich in der Allradvariante erhältlich, in einigen anderen Ländern stand auch eine Heckantriebsvariante im Programm. Als Äquivalent stand der HÜRLIMANN 481 XF zur Verfügung.


Motor

Bearbeiten
  • SAME, Typ: 1000.4 W 3, stehender wasser- ölgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, AC-CORONE-Kraftstoffpumpe, Einzel-Zylinderköpfe, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Einzel-Einspritzpumpen, elektronischer S.L.H.- Drehzahlregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Kolbenkühlung, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, S.L.H.- Schalldämpfer und Lamellenkühler und Ventilator.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 224 Nm
  • Max. Drehmoment = 258 Nm bei 1.300 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.525 U/min.
  • Einspritzmenge = 59,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 181 bar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 90 A 517
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 925
  • Same-Lamborghini-Hürlimann-Drehzahlregler, Typ: 007.0992.4
  • FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA 166/20
  • Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FLG 08-0524 und P 01-6330
  • FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4803
  • Same-Lamborghini-Hürlimann-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 2301
  • Ventilator mit sechs Blätter und 400 mm Durchmesser


Kupplung

Bearbeiten
  • Pedal-betätigte, trockene SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN-Einscheibenkupplung, Typ: 676.23


Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser


  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet


Getriebe

Bearbeiten
  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN-PowerShift-Getriebe, Typ: 676.31 in der 30 km/h.- Ausführung
  • Auf Wunsch in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL, L, M und H unterteilt
  • Synchronisierte Wendeschaltung


16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge


"Optional:"

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN-MULTISPEED-Getriebe, Typ: 676.22.3 in der 30 km/h.- Ausführung
  • Auf Wunsch in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL, L, M und H unterteilt
  • Zweistufiges unter Last schaltbares Getriebe, in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
  • Synchronisierte Wendeschaltung


32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge


"Auf anderen Märkten:"

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN-PowerShift-Getriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Auf Wunsch in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L, M und H unterteilt
  • Synchronisierte Wendeschaltung


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


"Optional:"

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN-MULTISPEED-Getriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Auf Wunsch in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L, M und H unterteilt
  • Zweistufiges unter Last schaltbares Getriebe, in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
  • Synchronisierte Wendeschaltung


24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Bearbeiten
Gang Gesamtübersetzung-Triebwerk 16/16
GRUPPE - LL
1.Gang 1395,71:1
2.Gang 901,39:1
3.Gang 598,56:1
4.Gang 396,96:1
GRUPPE - L
1.Gang 465,02:1
2.Gang 301,54:1
3.Gang 199,45:1
4.Gang 132,25:1
GRUPPE - M
1.Gang 155,08:1
2.Gang 100,37:1
3.Gang 66,34:1
4.Gang 43,94:1
GRUPPE - H
1.Gang 51,69:1
2.Gang 33,38:1
3.Gang 22,18:1
4.Gang 14,70:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL
1.Gang 1426,94:1
2.Gang 924,87:1
3.Gang 611,91:1
4.Gang 406,00:1
GRUPPE - L
1.Gang 475,57:1
2.Gang 308,22:1
3.Gang 203,97:1
4.Gang 135,26:1
GRUPPE - M
1.Gang 158,52:1
2.Gang 102,74:1
3.Gang 67,85:1
4.Gang 45,02:1
GRUPPE - H
1.Gang 52,77:1
2.Gang 34,25:1
3.Gang 22,62:1
4.Gang 14,86:1
5.Gang 14,13:1




"Geschwindigkeiten Triebwerk 16/16 in der 40 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 14.9 R 28 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.350
GRUPPE - LL
1.Gang 0,41 km/h
2.Gang 0,63 km/h
3.Gang 0,95 km/h
4.Gang 1,43 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 1,22 km/h
2.Gang 1,88 km/h
3.Gang 2,84 km/h
4.Gang 4,29 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 3,66 km/h
2.Gang 5,65 km/h
3.Gang 8,55 km/h
4.Gang 12,90 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 10,97 km/h
2.Gang 16,98 km/h
3.Gang 25,55 km/h
4.Gang 38,57 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL
1.Gang 0,40 km/h
2.Gang 0,61 km/h
3.Gang 0,93 km/h
4.Gang 1,40 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 1,19 km/h
2.Gang 1,84 km/h
3.Gang 2,78 km/h
4.Gang 4,19 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 3,58 km/h
2.Gang 5,52 km/h
3.Gang 8,36 km/h
4.Gang 12,59 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 10,74 km/h
2.Gang 16,55 km/h
3.Gang 25,07 km/h
4.Gang 38,15 km/h


Gang Gesamtübersetzung-Triebwerk 32/32
GRUPPE - LL/Lo
1.Gang 1674,8:1
2.Gang 1085,6:1
3.Gang 718,4:1
4.Gang 476,6:1
GRUPPE - LL/Hi
1.Gang 1395,7:1
2.Gang 901,4:1
3.Gang 598,6:1
4.Gang 397,0:1
GRUPPE - L/Lo
1.Gang 558,3:1
2.Gang 361,9:1
3.Gang 239,5:1
4.Gang 158,9:1
GRUPPE - L/Hi
1.Gang 465,0:1
2.Gang 301,5:1
3.Gang 199,5:1
4.Gang 132,3:1
GRUPPE - M/Lo
1.Gang 186,1:1
2.Gang 120,6:1
3.Gang 79,0:1
4.Gang 53,0:1
GRUPPE - M/Hi
1.Gang 155,1:1
2.Gang 100,4:1
3.Gang 66,3:1
4.Gang 43,9:1
GRUPPE - H/Lo
1.Gang 62,0:1
2.Gang 40,2:1
3.Gang 26,6:1
4.Gang 17,7:1
GRUPPE - H/Hi
1.Gang 51,7:1
2.Gang 33,5:1
3.Gang 22,2:1
4.Gang 14,7:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL/Lo
1.Gang 1712,4:1
2.Gang 1109,0:1
3.Gang 734,5:1
4.Gang 487,2:1
GRUPPE - LL/Hi
1.Gang 1426,9:1
2.Gang 924,9:1
3.Gang 611,9:1
4.Gang 406,0:1
GRUPPE - L/Lo
1.Gang 570,8:1
2.Gang 370,0:1
3.Gang 244,8:1
4.Gang 162,4:1
GRUPPE - L/Hi
1.Gang 475,6:1
2.Gang 308,2:1
3.Gang 204,0:1
4.Gang 135,3:1
GRUPPE - M/Lo
1.Gang 190,3:1
2.Gang 123,3:1
3.Gang 81,6:1
4.Gang 54,1:1
GRUPPE - M/Hi
1.Gang 158,6:1
2.Gang 102,8:1
3.Gang 68,0:1
4.Gang 45,1:1
GRUPPE - H/Lo
1.Gang 63,4:1
2.Gang 41,1:1
3.Gang 27,2:1
4.Gang 18,0:1
GRUPPE - H/Hi
1.Gang 52,9:1
2.Gang 34,3:1
3.Gang 22,7:1
4.Gang 15,0:1



"Geschwindigkeiten Triebwerk 32/32 in der 40 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 13.6 R 28 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.350
GRUPPE - LL/Lo
1.Gang 0,34 km/h
2.Gang 0,52 km/h
3.Gang 0,79 km/h
4.Gang 1,19 km/h
GRUPPE - LL/Hi
1.Gang 0,41 km/h
2.Gang 0,63 km/h
3.Gang 0,95 km/h
4.Gang 1,43 km/h
GRUPPE - L/Lo
1.Gang 1,02 km/h
2.Gang 1,57 km/h
3.Gang 2,37 km/h
4.Gang 3,57 km/h
GRUPPE - L/Hi
1.Gang 1,22 km/h
2.Gang 1,88 km/h
3.Gang 2,84 km/h
4.Gang 4,28 km/h
GRUPPE - M/Lo
1.Gang 3,05 km/h
2.Gang 4,70 km/h
3.Gang 7,18 km/h
4.Gang 10,70 km/h
GRUPPE - M/Hi
1.Gang 3,66 km/h
2.Gang 5,64 km/h
3.Gang 8,52 km/h
4.Gang 12,86 km/h
GRUPPE - H/Lo
1.Gang 9,14 km/h
2.Gang 14,10 km/h
3.Gang 21,31 km/h
4.Gang 32,03 km/h
GRUPPE - H/Hi
1.Gang 10,97 km/h
2.Gang 16,92 km/h
3.Gang 25,54 km/h
4.Gang 38,57 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL/Lo
1.Gang 0,33 km/h
2.Gang 0,51 km/h
3.Gang 0,77 km/h
4.Gang 1,16 km/h
GRUPPE - LL/Hi
1.Gang 0,40 km/h
2.Gang 0,61 km/h
3.Gang 0,93 km/h
4.Gang 1,40 km/h
GRUPPE - L/Lo
1.Gang 0,99 km/h
2.Gang 1,53 km/h
3.Gang 2,32 km/h
4.Gang 3,49 km/h
GRUPPE - L/Hi
1.Gang 1,19 km/h
2.Gang 1,84 km/h
3.Gang 2,78 km/h
4.Gang 4,19 km/h
GRUPPE - M/Lo
1.Gang 2,98 km/h
2.Gang 4,60 km/h
3.Gang 6,95 km/h
4.Gang 10,48 km/h
GRUPPE - M/Hi
1.Gang 3,57 km/h
2.Gang 5,51 km/h
3.Gang 8,34 km/h
4.Gang 12,57 km/h
GRUPPE - H/Lo
1.Gang 8,94 km/h
2.Gang 13,79 km/h
3.Gang 20,84 km/h
4.Gang 31,50 km/h
GRUPPE - H/Hi
1.Gang 10,72 km/h
2.Gang 16,53 km/h
3.Gang 24,97 km/h
4.Gang 37,79 km/h


Zapfwelle

Bearbeiten
  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Zweifach schaltbar, 540 und 540 E


Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min. ohne Wegzapfwelle


Übersetzungsverhältnis der 540 er Zapfwelle = 3,8125:1


  • 540 U/min. bei 2.059 U/min.- Motordrehzahl

Oder 616 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzungsverhältnis der Zapfwelle 540 E = 3,1764:1


  • 540 E bei 1.688 U/min.- Motordrehzahl

Oder 740 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,2727:1


  • 1.000 U/min. bei 2.272 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.034 U/min mit Nenndrehzahl

  • Übertragbare Leistung = 55,0 kW



  • Optional elektrohydraulisch-betätigte Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)


  • 1.000 U/min.


Bremsen

Bearbeiten
  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN-Scheibenbremse, Typ: 676.54 auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Zwei Scheiben mit 224 mm Durchmesser


  • Zusätzliche nasse Scheibenbremse, auf die Vorderräder wirkend

Zwei Scheiben mit 178 mm Durchmesser


  • Handhebel betätigte Feststellbremse, als nasse Scheibenbremse mit einer Scheibe ausgebildet, auf die Ritzelwelle des Getriebes wirkend



  • Optional mit hydraulischer Anhängerbremse


Achsen

Bearbeiten
  • Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN-Planeten-Vorderachse, Typ: 676.46 mit zentraler Gelenkwelle mit elektrohydraulisch-betätigter Differentialsperre
  • Mit einem Lenkwinkel von max. 50°


Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.210 bis 1.430 mm



  • Starre SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN-Hinterachse, Typ: 676.44 mit Kegelradgetriebe und Planeten-Untersetzungsgetriebe

Elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.180 bis 1.400 mm


  • Vordere Achslast = 1.040 kg
  • Hintere Achslast = 1.555 kg


Lenkung

Bearbeiten
  • Hydraulische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC 80 LS-DYN

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 90 bar Betriebsdruck


Hydrauliksystem und Kraftheber

Bearbeiten
  • Hydraulischer MITA-Regelkraftheber, Typ: 676.39 mit mechanischer Unterlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 210 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit WALTERSCHEID-Schnellkuppler


Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugkraftregelung


  • Load-Sensing-System mit Bosch-Rotationspumpe, Typ: A 510.241.101

Förderleistung = 56,0 l/min. bei 180 bar und 47,7 l/min. bei 140 bar

  • Leistung der Hydraulik = 11,1 kW


Max. durchgehende Hubkraft 545 mm hinter den Koppelpunkten = 2.040 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.900 kg


  • Optional mit integriertem SAME-LAMBORGHINI-Fronthubwerk, Typ: 570.59

Zwei einfachwirkende Hubzylinder

  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.000 kg


Steuergeräte

Bearbeiten
  • Drei doppelt-wirkende Steuergeräte mit sechs Schnellkupplungen


Elektrische Ausrüstung

Bearbeiten
  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Batterie, Typ: 12 V-100 Ah
  • ISKRA-Anlasser, Typ: AZJ 3557 (12 V-3,0 kW)
  • MAGNETI-MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 R (14 V-55 A)


Maße und Abmessungen

Bearbeiten
  • Länge ohne Unterlenker = 3.190 mm
  • Länge mit Unterlenker = 3.550 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.460 bis 1.750 mm
  • Höhe über Kabine = 2.160 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.140 mm


  • Radstand = 2.082 mm
  • Bodenfreiheit = 350 mm


  • Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 2.555 kg
  • Betriebsgewicht mit Kabine = 2.645 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 4.000 kg


Bereifung

Bearbeiten

Standardbereifung

  • Vorne = 9.5 R 20 AS
  • Hinten = 14.9 R 28 AS


Optional:

  • Vorne = 250/80 R 16, 260/80 R 20 und 300/70 R 20 AS
  • Hinten = 16.9 R 24, 380/70 R 28, 380/70 R 24 und 420/70 R 28 AS


Füllmengen

Bearbeiten
  • Tankinhalt = 52,0 l plus 35,0 l
  • Motoröl = 9,2 l
  • Kühlsystem = 13,0 l
  • Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 33,0 l
  • Allrad-Vorderachse = 6,0 l
  • Endantrieb = 3,0 l
  • Bremsen = 2,5 l
  • Frontzapfwelle = 2,5 l


Verbrauch

Bearbeiten
  • Kraftstoffverbrauch = 16,7 l/min. oder 253 g/kWh bei 55,0 kW und Nenndrehzahl


Kabine

Bearbeiten
  • Gummigelagerte Fahrerplattform mit SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN-Überrollbügel, Typ: NTD 014, gepolstertem KAB-Fahrersitz, Typ: XH 2, hängende Pedale, Seitenschaltung, höhenverstellbares Lenkrad und analog-digitalen Anzeigen



  • Auf Silentblöcken gelagerte SAME-Sicherheitskabine, Typ: C-34 mit zwei Türen, getönte Scheiben, KAB-Komfortsitz, Typ: P1/XH-2, ausstellbarer Front- und Heckscheibe, Scheibenwischer, höhenverstellbares Lenkrad, Aktivkohlefilter, dreistufen Heizung, zwei Außenspiegel, zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten.


  • Optional mit Klimaanlage


Sonderausrüstung

Bearbeiten
  • Sicherheitskabine
  • Klimaanlage
  • Zusatzgewichte
  • Anhängerbremse
  • Getriebe 32/32
  • Front-Kraftheber
  • Frontzapfwelle
  • Luftfedersitz
  • Zapfwelle 540/1.000
  • Rückfahrteinrichtung
  • Vordere Kotflügel


Bearbeiten
  • dlg.- testberichte. de (OECD-Nr. 1424/93)
  • archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
  • profi-top agrar Superkatalog (1988 bis 2012)



Traktorenlexikon   Hersteller-/Markenübersicht   Kapitel „Lamborghini“
Abgerufen von „https://de.wikibooks.org/w/index.php?title=Traktorenlexikon:_Lamborghini_880_F-Plus&oldid=991435“