Traktorenlexikon: Lamborghini 774-80 DT A Grand Prix

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Lamborghini“
LAMBORGHINI / SLH R 774-80 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: LAMBORGHINI / SLH
Modellreihe: Grand-Prix-Baureihe
Modell: R 774-80 (DT)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1989–1998
Maße
Eigengewicht: 3.080 (DT: 3.380) kg
Länge: 3.670 (DT: 3.780) mm
Breite: 2.060 mm
Höhe: 2.595 mm
Radstand: 2.410 (DT: 2.320) mm
Bodenfreiheit: 520 (DT: 450) mm
Spurweite: vorne: 1.400-2.000 (DT: 1.620-1.820) mm
hinten: 1.500-2.100 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.940 (DT: 2.940) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.550 (DT: 4.950) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-18 ASF (DT: 14.9 R 24 AS)
hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung: 58,8 kW, 80 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.000 cm³
Drehmomentanstieg: 25,7 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 15 V/15 R und 20 V/20 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Mit neuem Design und hochwertigerer Ausstattung löst im Jahr 1989 der LAMBORGHINI 774-80 (DT) GRAND-PRIX seinen Vorgänger ab. Die eigentliche Neuerung dieser Baureihe waren die Varianten des "POWER-SPEED"- Getriebes.


Motor Bearbeiten

  • SAME, Typ: 1000.4 W 1, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, AC-CORONE-Kraftstoffpumpe, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einspritzpumpe, mechanischer LAMBORGHINI-Drehzahlregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Kolbenkühlung und Lamellenkühler mit ungeregeltem Lüfter.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Max. Drehmoment = 284 Nm bei 1.350 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.646 U/min.
  • Einspritzmenge = 55,2 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 195 bar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 90 A 503
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 925
  • Lamborghini-Drehzahlregler, Typ: 089.1652.4
  • FIAMM-Ölfilter, Typ: 4803 IN
  • Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FKG 08-11242
  • FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA-160
  • SLH-Lamborghini Schalldämpfer, Typ: 255.6610.3
  • Kühlerventilator mit vier Blättern und 400 mm Durchmesser


Kupplung Bearbeiten

  • Pedal-betätigte, trockene LAMBORGHINI-Einscheibenkupplung


Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser


  • Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet


Getriebe Bearbeiten

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Wendegetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
  • Synchronisierte Wendeschaltung


15 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge


"Optional:"

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Splitgetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
  • Elektrohydraulisch-betätigtes Reduziergetriebe mit einer Reduzierung für jeden Gang
  • Synchronisierte Wendeschaltung


30 Vorwärts- und 30 Rückwärtsgänge



"Nur für Allrad-Ausführung"


  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Wendegetriebe, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL-L-M und H unterteilt
  • Synchronisierte Wendeschaltung


20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge


"Optional:"


  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Splitgetriebe, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL-L-M und H unterteilt
  • Elektrohydraulisch-betätigtes Reduziergetriebe mit einer Reduzierung für jeden Gang
  • Synchronisierte Wendeschaltung


40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten

"Geschwindigkeiten Triebwerk 30/30 in der 30 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 16.9-34 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
GRUPPE - L/Low
1.Gang 0,74 km/h
2.Gang 1,09 km/h
3.Gang 1,45 km/h
4.Gang 1,91 km/h
5.Gang 2,54 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 0,86 km/h
2.Gang 1,27 km/h
3.Gang 1,66 km/h
4.Gang 2,23 km/h
5.Gang 2,96 km/h
GRUPPE - M/Low
1.Gang 2,35 km/h
2.Gang 3,47 km/h
3.Gang 4,62 km/h
4.Gang 6,10 km/h
5.Gang 8,09 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 2,74 km/h
2.Gang 4,05 km/h
3.Gang 5,39 km/h
4.Gang 7,11 km/h
5.Gang 9,44 km/h
GRUPPE - H/Low
1.Gang 7,10 km/h
2.Gang 10,52 km/h
3.Gang 13,99 km/h
4.Gang 18,46 km/h
5.Gang 24,50 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 8,28 km/h
2.Gang 12,27 km/h
3.Gang 16,33 km/h
4.Gang 21,54 km/h
5.Gang 28,58 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L/Low
1.Gang 0,77 km/h
2.Gang 1,14 km/h
3.Gang 1,51 km/h
4.Gang 1,99 km/h
5.Gang 2,65 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 0,90 km/h
2.Gang 1,33 km/h
3.Gang 1,76 km/h
4.Gang 2,33 km/h
5.Gang 3,03 km/h
GRUPPE - M/Low
1.Gang 2,44 km/h
2.Gang 3,62 km/h
3.Gang 4,81 km/h
4.Gang 6,35 km/h
5.Gang 8,43 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 2,85 km/h
2.Gang 4,22 km/h
3.Gang 5,62 km/h
4.Gang 7,41 km/h
5.Gang 9,83 km/h
GRUPPE - H/Low
1.Gang 7,39 km/h
2.Gang 10,95 km/h
3.Gang 14,57 km/h
4.Gang 19,22 km/h
5.Gang 25,52 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 8,63 km/h
2.Gang 12,78 km/h
3.Gang 17,00 km/h
4.Gang 22,43 km/h
5.Gang 29,77 km/h


"Geschwindigkeiten Triebwerk 40/40 in der 40 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 16.9-34 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
GRUPPE - LL/Low
1.Gang 0,34 km/h
2.Gang 0,51 km/h
3.Gang 0,68 km/h
4.Gang 0,89 km/h
5.Gang 1,19 km/h
GRUPPE - LL
1.Gang 0,40 km/h
2.Gang 0,60 km/h
3.Gang 0,79 km/h
4.Gang 1,04 km/h
5.Gang 1,39 km/h
GRUPPE - L/Low
1.Gang 0,97 km/h
2.Gang 1,43 km/h
3.Gang 1,91 km/h
4.Gang 2,52 km/h
5.Gang 3,34 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 1,13 km/h
2.Gang 1,67 km/h
3.Gang 2,23 km/h
4.Gang 2,94 km/h
5.Gang 3,90 km/h
GRUPPE - M/Low
1.Gang 3,08 km/h
2.Gang 4,57 km/h
3.Gang 6,07 km/h
4.Gang 8,01 km/h
5.Gang 10,63 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 3,60 km/h
2.Gang 5,33 km/h
3.Gang 7,09 km/h
4.Gang 9,35 km/h
5.Gang 12,41 km/h
GRUPPE - H/Low
1.Gang 9,33 km/h
2.Gang 13,82 km/h
3.Gang 18,40 km/h
4.Gang 24,26 km/h
5.Gang 32,20 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 10,89 km/h
2.Gang 16,13 km/h
3.Gang 21,45 km/h
4.Gang 28,30 km/h
5.Gang 37,56 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL/Low
1.Gang 0,36 km/h
2.Gang 0,53 km/h
3.Gang 0,71 km/h
4.Gang 0,93 km/h
5.Gang 1,24 km/h
GRUPPE - LL
1.Gang 0,42 km/h
2.Gang 0,62 km/h
3.Gang 0,82 km/h
4.Gang 1,09 km/h
5.Gang 1,44 km/h
GRUPPE - L/Low
1.Gang 1,01 km/h
2.Gang 1,49 km/h
3.Gang 1,99 km/h
4.Gang 2,62 km/h
5.Gang 3,48 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 1,18 km/h
2.Gang 1,74 km/h
3.Gang 2,32 km/h
4.Gang 3,06 km/h
5.Gang 4,06 km/h
GRUPPE - M/Low
1.Gang 3,21 km/h
2.Gang 4,75 km/h
3.Gang 6,33 km/h
4.Gang 8,34 km/h
5.Gang 11,08 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 3,74 km/h
2.Gang 5,55 km/h
3.Gang 7,38 km/h
4.Gang 9,74 km/h
5.Gang 12,92 km/h
GRUPPE - H/Low
1.Gang 9,72 km/h
2.Gang 14,40 km/h
3.Gang 19,15 km/h
4.Gang 25,26 km/h
5.Gang 33,53 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 11,34 km/h
2.Gang 16,79 km/h
3.Gang 22,34 km/h
4.Gang 29,47 km/h
5.Gang 39,12 km/h


Zapfwelle Bearbeiten

  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Vierfach schaltbar, 540/1.000 U/min. und 540 E/1.000 E
  • Auf Wunsch elektrohydraulische Betätigung


  • 540 U/min. bei 2.198 U/min.- Motordrehzahl

Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl



  • 1.000 U/min. bei 2.475 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.035 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit Frontzapfwelle (Nur für DT)

1.000 U/min.


Bremsen Bearbeiten

  • Pedal-betätigte, nasse LAMBORGHINI-Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Zwei Scheiben mit 290 mm Durchmesser


  • Allrad-Ausführung mit zusätzlicher nassen Scheibenbremse, auf die Vorderräder wirkend

Zwei Scheiben mit 224 mm Durchmesser


  • Handhebel betätigte Feststellbremse, als nasse Scheibenbremse mit drei Scheiben ausgebildet, auf die Ritzelwelle des Getriebes wirkend


  • Optional mit Druckluft-Anhängerbremse


Achsen Bearbeiten

  • Pendel-gelagerte Teleskop-Vorderachse
  • Lenkeinschlag = 72°

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 und 2.000 mm


  • Oder Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Klauen-Differentialsperre

Lenkeinschlag = 50°

  • Auf Wunsch mit elektrohydraulischer Betätigung

Verstellbare Spurweite = 1.620 bis 1.820 mm



  • Starre LAMBORGHINI-Hinterachse, Typ: 448.44 mit Kegelradgetriebe und Planeten-Untersetzungsgetriebe

Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.500 bis 2.100 mm


Lenkung Bearbeiten

  • Hydraulische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL OSPC-80 OR, mit einfachwirkendem Lenkzylinder


BOSCH-Pumpe, Typ: HY/ZFS 11/11 L 201 mit 120 bar-Betriebsdruck


Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten

  • Hydraulischer Regelkraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Optional zwei Zusatz-Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 210 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II


Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Positions-, Misch- und Zugkraftregelung


  • Konstant-Stromsystem mit Lastregelung max. Förderleistung = 35,8 l/min. bei 188 bar und 40,5 U/min. bei 172 bar


  • Leistung der Hydraulik = 11,6 kW


Max. durchgehende Hubkraft 740 mm hinter den Koppelpunkten = 2.152 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.705 kg


Mit Zusatz-Zylindern = 3.450 kg


  • Optional integrierter Front-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung (Nur für DT)


Steuergeräte Bearbeiten

  • Drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung Bearbeiten

  • 12 Volt-Einrichtung


  • Batterie, Typ: 12 V-110 Ah
  • BOSCH-Anlasser, Typ: JF 12 V-3,0 kW
  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: K 1 (14 V-55 A 20/770 W)


Maße und Abmessungen Bearbeiten

  • Länge ohne Unterlenker = 3.670 mm (DT = 3.780 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 2.060 bis 2.660 mm
  • Höhe über Kabine = 2.595 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.545 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.625 mm


  • Radstand = 2.410 mm (DT = 2.320 mm)
  • Bodenfreiheit = 520 mm (DT = 450 mm)


  • Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 2.880 kg

Betriebsgewicht mit Kabine = 3.080 kg

  • Betriebsgewicht-DT mit Schutzrahmen = 3.180 kg

Betriebsgewicht-DT mit Kabine = 3.380 kg


Bereifung Bearbeiten

Standardbereifung

  • Vorne = 7.50-18 AS Front (DT = 14.9 R 24 AS)
  • Hinten = 16.9 R 34 AS


Optional:

  • Vorne = 9.00-16 AS Front (DT = 12.4 R 28, 13.6 R 24 und 13.6 R 28 AS)
  • Hinten = 18.4 R 30, 18.4 R 34, 14.9 R 38 und 13.6 R 38 AS


Füllmengen Bearbeiten

  • Tankinhalt = 110,0 l
  • Motoröl = 9,2 l
  • Kühlsystem = 11,0 l
  • Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 45,0 l
  • Allrad-Vorderachse = 6,0 l


Verbrauch Bearbeiten

Kabine Bearbeiten

  • Gummigelagerte Fahrerplattform mit SAME-Schutzrahmen, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, hängende Pedale, Seitenschaltung, höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad und analoge Anzeigen


"Optional:"

  • Auf Silentblöcken gelagerte SAME-Sicherheitskabine mit zwei Türen, getönte Scheiben, Komfortsitz mit Armlehnen, Intervallscheibenwischer, Digitaluhr, elektrische dreistufen Heizung, zwei Außenspiegel, Beifahrersitz, ausstellbare Dachluke, Klimaanlage, Aschenbecher, zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten und Sonnenblende


Sonderausrüstung Bearbeiten

  • Kabine
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Sonnenschutzdach
  • Zugpendel
  • Zusatzgewichte
  • Vordere Gummi-Kotflügel
  • Kaltstartsystem
  • Elektrohydraulische Betätigung
  • Anhänger-Druckluftbremse
  • Power-Speed Getriebe
  • Schnellkuppler
  • Hintere Kotflügelverbreiterung


Literatur & Weblinks Bearbeiten

  • archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
  • konedata.net/traktorit/lamborghini



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