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Traktorenlexikon: Lamborghini 774-80 DT

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Lamborghini“
LAMBORGHINI / SLH R 774-80 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: LAMBORGHINI / SLH
Modellreihe:
Modell: R 774-80 (DT)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1986–1990
Maße
Eigengewicht: 2.720 (DT: 3.020) kg
Länge: 3.610 (DT: 3.710) mm
Breite: 2.090 mm
Höhe: 2.425 mm
Radstand: 2.360 (DT: 2.300) mm
Bodenfreiheit: 490 (DT: 450) mm
Spurweite: vorne: 1.400-2.000 (DT: 1.600-1.800) mm
hinten: 1.460-2.060 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.940 (DT: 5.050) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.500 (DT: 5.700) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-18 ASF (DT: 14.9 R 24 AS)
hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung: 58,8 kW, 80 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.000 cm³
Drehmomentanstieg: 25,7 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 20 V/20 R und 24 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Im Jahr 1986 führte Lamborghini die neue 1000er Serie der Dieselmotoren ein. Eines der Modelle, das mit diesem Aggregat vorgestellt wurde, war der LAMBORGHINI 774-80 (DT). Bei den Triebwerken stand für die Allradvariante ein 24/12- und ein 20/20-Gänge-Kriechganggetriebe zur Wahl. Für die Heckantriebsvariante konnte ein 12/12- bzw. 16/16-Kriechganggetriebe geordert werden. Das Äquivalent in der S.L.H.-Gruppe war der HÜRLIMANN H-478. Nach vier Jahren Bauzeit wurde die Standardbaureihe aus dem Programm genommen. Die Ablösung erfolgte durch die hochwertigere "Grand-PRIX"-Baureihe.


Motor

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  • SAME, Typ: 1000.4 W 1, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, AC-CORONE-Kraftstoffpumpe, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einspritzpumpe, mechanischer LAMBORGHINI-Drehzahlregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Kolbenkühlung und Lamellenkühler mit ungeregeltem Lüfter.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17,1:1
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 209 Nm
  • Max. Drehmoment = 261 Nm bei 1.255 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.646 U/min.
  • Einspritzmenge = 55,2 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 195 bar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 90 A 503
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 925
  • Lamborghini-Drehzahlregler, Typ: 089.1652.4
  • FIAMM-Ölfilter, Typ: 4803 IN
  • Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FKG 08-11242
  • FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA-160
  • SLH-Lamborghini Schalldämpfer, Typ: 255.6610.3
  • Kühlerventilator mit vier Blättern und 400 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene LAMBORGHINI-Einscheibenkupplung, Typ: 447.23


Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser


  • Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Wendegetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L-M und S unterteilt
  • Synchronisierte Wendeschaltung


15 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge


"Optional:"


  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Wendegetriebe, Typ: 447.22 in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL-L-M und S unterteilt
  • Synchronisierte Wendeschaltung


20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge


"Alternativ:"

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, Typ: 447.31 in der 30 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L-M-S und R unterteilt
  • Einstufiges Reduziergetriebe in Verbindung mit den Vorwärtsgängen, als MR-Gruppe bezeichnet


24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


"Wahlweise nur für Heckantrieb-Variante:"


  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe in der 30 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und S unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


  • Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe, als LL-Gruppe geführt


16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgängen



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Gang Gesamtübersetzung-Triebwerk 20/20
GRUPPE - LL
1.Gang 1749,45:1
2.Gang 1180,88:1
3.Gang 887,59:1
4.Gang 672,99:1
5.Gang 506,94:1
GRUPPE - L
1.Gang 622,02:1
2.Gang 419,96:1
3.Gang 315,58:1
4.Gang 239,23:1
5.Gang 180,24:1
GRUPPE - M
1.Gang 195,30:1
2.Gang 131,83:1
3.Gang 99,08:1
4.Gang 75,11:1
5.Gang 56,59:1
GRUPPE - S
1.Gang 64,50:1
2.Gang 43,54:1
3.Gang 32,72:1
4.Gang 24,80:1
5.Gang 18,68:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL
1.Gang 1679,84:1
2.Gang 1133,89:1
3.Gang 852,26:1
4.Gang 646,09:1
4.Gang 486,77:1
GRUPPE - L
1.Gang 579,27:1
2.Gang 403,15:1
3.Gang 303,02:1
4.Gang 229,71:1
5.Gang 173,06:1
GRUPPE - M
1.Gang 187,52:1
2.Gang 126,58:1
3.Gang 95,14:1
4.Gang 72,12:1
5.Gang 54,34:1
GRUPPE - S
1.Gang 61,93:1
2.Gang 41,80:1
3.Gang 31,42:1
4.Gang 23,81:1
5.Gang 17,94:1



"Geschwindigkeiten Triebwerk 20/20 in der 40 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 16.9-34 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
GRUPPE - LL
1.Gang 0,40 km/h
2.Gang 0,59 km/h
3.Gang 0,79 km/h
4.Gang 1,04 km/h
5.Gang 1,38 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 1,13 km/h
2.Gang 1,67 km/h
3.Gang 2,22 km/h
4.Gang 2,93 km/h
5.Gang 3,89 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 3,59 km/h
2.Gang 5,34 km/h
3.Gang 7,09 km/h
4.Gang 9,35 km/h
5.Gang 12,41 km/h
GRUPPE - S
1.Gang 10,88 km/h
2.Gang 16,12 km/h
3.Gang 21,45 km/h
4.Gang 28,30 km/h
5.Gang 37,56 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL
1.Gang 0,42 km/h
2.Gang 0,62 km/h
3.Gang 0,82 km/h
4.Gang 1,09 km/h
5.Gang 1,44 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 1,17 km/h
2.Gang 1,74 km/h
3.Gang 2,32 km/h
4.Gang 3,06 km/h
5.Gang 4,06 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 3,74 km/h
2.Gang 5,45 km/h
3.Gang 7,38 km/h
4.Gang 9,73 km/h
5.Gang 12,92 km/h
GRUPPE - S
1.Gang 11,34 km/h
2.Gang 16,79 km/h
3.Gang 22,34 km/h
4.Gang 29,47 km/h
5.Gang 39,12 km/h


"Geschwindigkeiten Triebwerk 15/15 in der 30 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 16.9-34 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
GRUPPE - L
1.Gang 0,86 km/h
2.Gang 1,27 km/h
3.Gang 1,69 km/h
4.Gang 2,23 km/h
5.Gang 2,96 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 2,74 km/h
2.Gang 4,05 km/h
3.Gang 5,39 km/h
4.Gang 7,11 km/h
5.Gang 9,44 km/h
GRUPPE - S
1.Gang 8,28 km/h
2.Gang 12,27 km/h
3.Gang 16,33 km/h
4.Gang 21,54 km/h
5.Gang 28,58 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang 0,90 km/h
2.Gang 1,33 km/h
3.Gang 1,76 km/h
4.Gang 2,33 km/h
5.Gang 3,03 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 2,85 km/h
2.Gang 4,22 km/h
3.Gang 5,62 km/h
4.Gang 7,41 km/h
5.Gang 9,83 km/h
GRUPPE - S
1.Gang 8,63 km/h
2.Gang 12,78 km/h
3.Gang 17,00 km/h
4.Gang 22,43 km/h
5.Gang 29,77 km/h



Zapfwelle

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  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er Zapfwelle = 4,071:1


  • 540 U/min. bei 2.198 U/min.- Motordrehzahl

Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1000 er Zapfwelle = 2,45:1


  • 1.000 U/min. bei 2.450 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 54,3 kW

  • Oder 1.020 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 54,9 kW


  • Optional mit Frontzapfwelle

1.000 U/min.


Bremsen

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  • Pedal-betätigte, nasse LAMBORGHINI-Scheibenbremse, Typ: 447.54 auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Zwei Scheiben mit 290 mm Durchmesser


  • Allrad-Ausführung mit zusätzlicher nassen Scheibenbremse, auf die Vorderräder wirkend

Zwei Scheiben mit 224 mm Durchmesser


  • Handhebel betätigte Feststellbremse, als nasse Scheibenbremse mit drei Scheiben ausgebildet, auf die Ritzelwelle des Getriebes wirkend


  • Optional mit Druckluft-Anhängerbremse


Achsen

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  • Pendel-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 und 2.000 mm


  • Oder Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse, Typ: 448.43 mit zentraler Gelenkwelle und Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.600 bis 1.800 mm



  • Starre LAMBORGHINI-Hinterachse, Typ: 448.44 mit Kegelradgetriebe und Planeten-Untersetzungsgetriebe

Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.460 bis 2.060 mm


  • Vordere Achslast-Allrad = 1.415 kg
  • Hintere Achslast-Allrad = 1.980 kg


Lenkung

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  • Hydraulische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL OSPC-80 OR, mit einfachwirkendem Lenkzylinder


BOSCH-Pumpe, Typ: HY/ZFS 11/11 L 201 mit 120 bar-Betriebsdruck


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer Regelkraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Zwei Zusatz-Hubzylinder mit 45 mm Kolbendurchmesser
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 210 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II


Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Positions-, Misch- und Zugkraftregelung


  • Konstant-Stromsystem mit Lastregelung max. Förderleistung = 35,8 l/min. bei 188 bar und 40,5 U/min. bei 172 bar


  • Leistung der Hydraulik = 11,6 kW


Max. durchgehende Hubkraft 740 mm hinter den Koppelpunkten = 2.152 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.705 kg


Mit Zusatz-Zylindern = 3.450 kg


  • Optional mit integriertem Front-Kraftheber


Steuergeräte

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  • Drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung


  • Batterie, Typ: 12 V-110 Ah
  • BOSCH-Anlasser, Typ: JF 12 V-3,0 kW
  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: K 1 (14 V-55 A 20/770 W)


Maße und Abmessungen

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  • Länge ohne Unterlenker = 3.610 mm (DT = 3.710 mm)
  • Länge mit Unterlenker = 3.890 mm (DT = 3.990 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 2.090 bis 2.290 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.425 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.565 mm


  • Radstand = 2.360 mm (DT = 2.300 mm)
  • Bodenfreiheit = 490 mm (DT = 450 mm)


  • Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 2.720 kg
  • Betriebsgewicht-DT mit Schutzrahmen = 3.020 kg


Bereifung

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Standardbereifung

  • Vorne = 7.50-18 AS Front (DT = 14.9 R 24 AS)
  • Hinten = 16.9 R 34 AS


Optional:

  • Vorne = 7.50-20 AS Front (DT = 12.4 R 24, 13.6 R 24 und 12.4 R 28 AS)
  • Hinten = 16.9 R 30, 18.4 R 30 und 13.6 R 38 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 85,0 l
  • Motoröl = 9,2 l
  • Kühlsystem = 11,0 l
  • Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 45,0 l
  • Allrad-Vorderachse = 6,0 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 17,0 l/h oder 260 g/kWh bei 54,9 kW und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Fahrerstand mit SAME-Schutzrahmen, Typ: T-42, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Typ: XL, Dreispeichenlenkrad, analogen Anzeigen, Betriebsstundenzähler und Traktormeter



  • Fahrerstand mit SAME-Sicherheitskabine, Typ: C-30, zwei Türen, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Typ: XL, Dreispeichenlenkrad, Heizungs- und Belüftungsanlage, Öldruck- und Ladeanzeige, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten- und Heckfenster



Sonderausrüstung

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  • Kabine
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Sonnenschutzdach
  • Zugpendel
  • Zusatzgewichte
  • Vordere Kotflügel


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  • archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
  • dlg.- testberichte. de (OECD-Nr. 1089/87 und 1112/87)
  • konedata.net/traktorit/lamborghini
  • ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1385/87)



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