Traktorenlexikon: Lamborghini 700

Traktorenlexikon

LAMBORGHINI / SLH 700 DT
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	LAMBORGHINI / SLH
Modellreihe:
Modell:	700 DT
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1989–1996
Maße
Eigengewicht:	2.550 kg
Länge:	3.410 mm
Breite:	1.780 mm
Höhe:	2.390 mm
Radstand:	2.195 mm
Bodenfreiheit:	385 mm
Spurweite:	vorne: 1.400-1.785 mm hinten: 1.400-1.900 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.950 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.850 mm
Standardbereifung:	vorne: 11.2-24 AS hinten: 14.9-30 AS
Motor
Nennleistung:	51,5 kW, 70 PS
Nenndrehzahl:	2.350/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	3.000 cm³
Drehmomentanstieg:	25,2 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	12 V/12 R oder 16 V/16 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Mit den Modellen LAMBORGHINI 600 und 700 brachte man im Jahr 1989 zwei Schlepper in der untersten Leistungsklasse auf den Markt. Im Gegensatz zu den Modellen mit GRAND-PRIX-Ausstattung waren sie sehr einfach gehaltene Schlepper. Zwei Triebwerksvarianten standen mit 12/12- und 16/16-Gängen zur Wahl. Das Äquivalent des LAMBORGHINI 700 in der SLH-Gruppe war der HÜRLIMANN H-372.

Motor

SAME, Typ: 1000.3 AT, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, mechanischer SLH-Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, FIAMM-Trockenluftfilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, Einzel-Zylinderköpfe, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Garrett-Abgasturbolader und Axialgebläse.

Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
Verdichtungsverhältnis = 16:1
Arbeitsdruck = 8,9 daN/cm²
Drehmoment bei Höchstleistung = 187 Nm
Max. Drehmoment = 236 Nm bei 1.200 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.680 U/min.
Drehmomentanstieg = 26 % bei 49 % Drehzahlabfall
Anfahrdrehmoment = 123 % bezogen auf 1.000 U/min.
Einspritzmenge = 65,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Max. Einspritzdruck = 180 + 15 bar
Max. Ladedruck = 0,80 bar
Leistungsgewicht = 55 kg/kW

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 90 A 503
Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 150 S 925
Garrett-Turbolader, Typ: T-25
FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA-166/00
FIAMM-Trockenluftfilter, Typ: FLI-6620
FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4803 IN
Axialgebläse mit 13 Blätter und 250 mm Durchmesser

Kupplung

Trockene SLH-Doppelkupplung, Typ: 11"

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes Synchron-SLH-Wendegetriebe mit Dreihebelbedienung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Unsynchronisiertes Gruppengetriebe in die Gruppen: L-M und S unterteilt
Synchronisiertes Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe, als LL-Gruppe bezeichnet

16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Gang	Gesamtübersetzung-Triebwerk 12/12
VORWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang	538,34:1
2.Gang	385,81:1
3.Gang	252,35:1
4.Gang	153,19:1
GRUPPE - M
1.Gang	179,45:1
2.Gang	128,60:1
3.Gang	84,11:1
4.Gang	51,06:1
GRUPPE - S
1.Gang	59,81:1
2.Gang	42,87:1
3.Gang	28,04:1
4.Gang	17,02:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang	558,18:1
2.Gang	400,03:1
3.Gang	261,65:1
4.Gang	158,83:1
GRUPPE - M
1.Gang	186,06:1
2.Gang	133,34:1
3.Gang	87,22:1
4.Gang	52,94:1
GRUPPE - S
1.Gang	62,02:1
2.Gang	44,45:1
3.Gang	29,07:1
4.Gang	17,65:1

"Geschwindigkeiten des Triebwerk 12/12, mit Bereifung 16.9-30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.350
VORWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang	1,14 km/h
2.Gang	1,59 km/h
3.Gang	2,44 km/h
4.Gang	4,01 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	3,43 km/h
2.Gang	4,78 km/h
3.Gang	7,32 km/h
4.Gang	12,05 km/h
GRUPPE - S
1.Gang	10,29 km/h
2.Gang	14,36 km/h
3.Gang	21,96 km/h
4.Gang	36,17 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang	1,10 km/h
2.Gang	1,54 km/h
3.Gang	2,35 km/h
4.Gang	3,87 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	3,31 km/h
2.Gang	4,53 km/h
3.Gang	7,06 km/h
4.Gang	11,63 km/h
GRUPPE - S
1.Gang	9,92 km/h
2.Gang	13,85 km/h
3.Gang	21,18 km/h
4.Gang	34,90 km/h

"Geschwindigkeiten des Triebwerk 16/16, mit Bereifung 16.9-30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.350
VORWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL
1.Gang	0,38 km/h
2.Gang	0,53 km/h
3.Gang	0,81 km/h
4.Gang	1,34 km/h
GRUPPE - L
1.Gang	1,14 km/h
2.Gang	1,60 km/h
3.Gang	2,44 km/h
4.Gang	4,02 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	3,43 km/h
2.Gang	4,79 km/h
3.Gang	7,32 km/h
4.Gang	12,06 km/h
GRUPPE - S
1.Gang	10,29 km/h
2.Gang	14,36 km/h
3.Gang	21,96 km/h
4.Gang	36,18 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL
1.Gang	0,37 km/h
2.Gang	0,51 km/h
3.Gang	0,78 km/h
4.Gang	1,29 km/h
GRUPPE - L
1.Gang	1,10 km/h
2.Gang	1,54 km/h
3.Gang	2,35 km/h
4.Gang	3,88 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	3,31 km/h
2.Gang	4,62 km/h
3.Gang	7,06 km/h
4.Gang	11,63 km/h
GRUPPE - S
1.Gang	9,93 km/h
2.Gang	13,85 km/h
3.Gang	21,18 km/h
4.Gang	34,89 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,81:1

540 U/min. bei 2.059 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 43,1 kW

Oder 616 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 45,2 kW

Wegzapfwelle mit 9,806 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,27:1

1.000 U/min. bei 2.273 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 45,2 kW

Oder 1.034 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 46,1 kW

Bremsen

Pedal-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse für Vorder- und Hinterräder auf die Differential-Seitenwellen wirkend

Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst

Vordere Bremsscheiben mit 178 mm Durchmesser
Hintere Bremsscheiben mit 223 mm Durchmesser

Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 5,6 m/s² mit 50 daN-Pedalkraft

Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

Unter Last schaltbare SLH-Lenktrieb-Pendelachse mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.400 bis 1.785 mm

Starre SLH-Hinterachse mit Kegelrad- und Planetengetriebe
Pedal-betätigte Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.400 bis 1.900 mm

Vordere Achslast = 1.182 kg

Zul. vordere Achslast = 1.600 kg

Hintere Achslast = 1.668 kg

Zul. hintere Achslast = 3.000 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 ON, mit 50°-Lenkeinschlag
Ein doppelt-wirkende Lenkzylinder

Gemeinsamer Ölkreislauf mit der Hydraulik
Betriebsdruck = 90 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulische MITA-Regelhydraulik, Typ: M-65 S in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung
Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
Sicherheitsventil des Zylinders auf 200 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Funktionen:

Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung

Konstant-Stromsystem mit Bosch-Zahnradpumpe

Max. Förderleistung = 26,4 l/min. bei 200 bar oder 21,9 l/min. bei 165 bar

Leistung der Hydraulik = 6,0 kW

Max. durchgehende Hubkraft 655 mm hinter den Koppelpunkten = 1.805 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.498 kg

Steuergeräte

Drei doppelt-wirkende Steuergeräte mit sechs Abreißkupplungen

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

MAGNETI-MARELLI-Anlasser, Typ: MT-71 FA 2.5/12 D 11 (12 V-2,5 kW)

MAGNETI-MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 (14 V-55 A/770 W)

Batterie, 12 V-110 Ah

Maße und Abmessungen

Länge ohne Unterlenker = 3.410 mm (incl. Unterlenker = 3.790 mm)
Breite je nach Spurweite = 1.780 bis 2.280 mm
Höhe über Kabine = 2.390 mm
Höhe über Schutzrahmen = 2.310 mm
Höhe über Motorhaube = 1.430 mm

Radstand = 2.195 mm
Bodenfreiheit = 385 mm

Leergewicht mit Schutzrahmen = 2.400 kg
Leergewicht mit Kabine = 2.550 kg
Zul. Gesamtgewicht = 4.600 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 11.2-24 AS
Hinten = 14.9-30 AS

"Optional:"

Vorne = 12.4-20 und 12.4-24 AS
Hinten = 16.9-28, 480/70 R 28 und 13.6-36 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 78,0 l
Motoröl = 7,1 l
Hydraulik und Getriebe = 28,0 l
Vorderachse = 6,0 l
Endantriebe = 3,0 l

Verbrauch

Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 13,4 l/h oder 245 g/kWh bei 46,1 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Auf Gummi gelagerte SLH-Sicherheitskabine, Typ: C-31 mit SABLE-Fahrersitz, Typ: DS-83, getönten Scheiben, hängende Pedale, höhenverstellbares Lenkrad, Intervall-Scheibenwischer, zwei Außenspiegel, Sonnenblende, Aschenbecher, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, aufstellbare Dachluke, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Front- und Heckscheibe, elektrische Dreistufenheizung und je zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten.

Optional auf Gummi gelagerte Fahrerplattform mit Schutzrahmen, Rückfahreinrichtung, Bordcomputer, Radio und rechter Beifahrersitz

Sonderausrüstung

Schutzrahmen
Rückfahreinrichtung
Radio
Frontzapfwelle
Fronthubwerk
Lange Ackerschiene
Radgewichte
Zugpendel
Beifahrersitz
Bordcomputer

Literatur & Weblinks

dlg.-Testberichte. de (OECD-Nr. 1314/91)
archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
konedata.net/traktorit/lamborghini

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