Traktorenlexikon: Lamborghini 700

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LAMBORGHINI / SLH 700 DT
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	LAMBORGHINI / SLH
Modellreihe:
Modell:	700 DT
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1989–1996
Maße
Eigengewicht:	2.550 kg
Länge:	3.410 mm
Breite:	1.780 mm
Höhe:	2.390 mm
Radstand:	2.195 mm
Bodenfreiheit:	385 mm
Spurweite:	vorne: 1.400-1.785 mm hinten: 1.400-1.900 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.950 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.850 mm
Standardbereifung:	vorne: 11.2-24 AS hinten: 14.9-30 AS
Motor
Nennleistung:	51,5 kW, 70 PS
Nenndrehzahl:	2.350/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	3.000 cm³
Drehmomentanstieg:	25,2 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	12 V/12 R oder 16 V/16 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Mit den Modellen LAMBORGHINI 600 und 700 brachte man im Jahr 1989 zwei Schlepper in der untersten Leistungsklasse auf den Markt. Im Gegensatz zu den Modellen mit GRAND-PRIX-Ausstattung waren sie sehr einfach gehaltene Schlepper. Zwei Triebwerksvarianten standen mit 12/12- und 16/16-Gängen zur Wahl. Das Äquivalent des LAMBORGHINI 700 in der SLH-Gruppe war der HÜRLIMANN H-372.

Motor

• SAME, Typ: 1000.3 AT, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, mechanischer SLH-Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, FIAMM-Trockenluftfilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, Einzel-Zylinderköpfe, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Garrett-Abgasturbolader und Axialgebläse.

• Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16:1
• Arbeitsdruck = 8,9 daN/cm²
• Drehmoment bei Höchstleistung = 187 Nm
• Max. Drehmoment = 236 Nm bei 1.200 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.680 U/min.
• Drehmomentanstieg = 26 % bei 49 % Drehzahlabfall
• Anfahrdrehmoment = 123 % bezogen auf 1.000 U/min.
• Einspritzmenge = 65,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
• Max. Einspritzdruck = 180 + 15 bar
• Max. Ladedruck = 0,80 bar
• Leistungsgewicht = 55 kg/kW

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 90 A 503
• Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 150 S 925
• Garrett-Turbolader, Typ: T-25
• FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA-166/00
• FIAMM-Trockenluftfilter, Typ: FLI-6620
• FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4803 IN
• Axialgebläse mit 13 Blätter und 250 mm Durchmesser

Kupplung

• Trockene SLH-Doppelkupplung, Typ: 11"

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Durchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Synchron-SLH-Wendegetriebe mit Dreihebelbedienung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Unsynchronisiertes Gruppengetriebe in die Gruppen: L-M und S unterteilt
• Synchronisiertes Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

• 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe, als LL-Gruppe bezeichnet

• 16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Gang	Gesamtübersetzung-Triebwerk 12/12
VORWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang	538,34:1
2.Gang	385,81:1
3.Gang	252,35:1
4.Gang	153,19:1
GRUPPE - M
1.Gang	179,45:1
2.Gang	128,60:1
3.Gang	84,11:1
4.Gang	51,06:1
GRUPPE - S
1.Gang	59,81:1
2.Gang	42,87:1
3.Gang	28,04:1
4.Gang	17,02:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang	558,18:1
2.Gang	400,03:1
3.Gang	261,65:1
4.Gang	158,83:1
GRUPPE - M
1.Gang	186,06:1
2.Gang	133,34:1
3.Gang	87,22:1
4.Gang	52,94:1
GRUPPE - S
1.Gang	62,02:1
2.Gang	44,45:1
3.Gang	29,07:1
4.Gang	17,65:1

"Geschwindigkeiten des Triebwerk 12/12, mit Bereifung 16.9-30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.350
VORWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang	1,14 km/h
2.Gang	1,59 km/h
3.Gang	2,44 km/h
4.Gang	4,01 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	3,43 km/h
2.Gang	4,78 km/h
3.Gang	7,32 km/h
4.Gang	12,05 km/h
GRUPPE - S
1.Gang	10,29 km/h
2.Gang	14,36 km/h
3.Gang	21,96 km/h
4.Gang	36,17 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang	1,10 km/h
2.Gang	1,54 km/h
3.Gang	2,35 km/h
4.Gang	3,87 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	3,31 km/h
2.Gang	4,53 km/h
3.Gang	7,06 km/h
4.Gang	11,63 km/h
GRUPPE - S
1.Gang	9,92 km/h
2.Gang	13,85 km/h
3.Gang	21,18 km/h
4.Gang	34,90 km/h

"Geschwindigkeiten des Triebwerk 16/16, mit Bereifung 16.9-30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.350
VORWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL
1.Gang	0,38 km/h
2.Gang	0,53 km/h
3.Gang	0,81 km/h
4.Gang	1,34 km/h
GRUPPE - L
1.Gang	1,14 km/h
2.Gang	1,60 km/h
3.Gang	2,44 km/h
4.Gang	4,02 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	3,43 km/h
2.Gang	4,79 km/h
3.Gang	7,32 km/h
4.Gang	12,06 km/h
GRUPPE - S
1.Gang	10,29 km/h
2.Gang	14,36 km/h
3.Gang	21,96 km/h
4.Gang	36,18 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL
1.Gang	0,37 km/h
2.Gang	0,51 km/h
3.Gang	0,78 km/h
4.Gang	1,29 km/h
GRUPPE - L
1.Gang	1,10 km/h
2.Gang	1,54 km/h
3.Gang	2,35 km/h
4.Gang	3,88 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	3,31 km/h
2.Gang	4,62 km/h
3.Gang	7,06 km/h
4.Gang	11,63 km/h
GRUPPE - S
1.Gang	9,93 km/h
2.Gang	13,85 km/h
3.Gang	21,18 km/h
4.Gang	34,89 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,81:1

• 540 U/min. bei 2.059 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 43,1 kW

• Oder 616 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 45,2 kW

• Wegzapfwelle mit 9,806 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,27:1

• 1.000 U/min. bei 2.273 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 45,2 kW

• Oder 1.034 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 46,1 kW

Bremsen

• Pedal-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse für Vorder- und Hinterräder auf die Differential-Seitenwellen wirkend

• Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst

• Vordere Bremsscheiben mit 178 mm Durchmesser
• Hintere Bremsscheiben mit 223 mm Durchmesser

• Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 5,6 m/s² mit 50 daN-Pedalkraft

• Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Unter Last schaltbare SLH-Lenktrieb-Pendelachse mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.400 bis 1.785 mm

• Starre SLH-Hinterachse mit Kegelrad- und Planetengetriebe
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.400 bis 1.900 mm

• Vordere Achslast = 1.182 kg

Zul. vordere Achslast = 1.600 kg

• Hintere Achslast = 1.668 kg

Zul. hintere Achslast = 3.000 kg

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 ON, mit 50°-Lenkeinschlag
• Ein doppelt-wirkende Lenkzylinder

• Gemeinsamer Ölkreislauf mit der Hydraulik
• Betriebsdruck = 90 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulische MITA-Regelhydraulik, Typ: M-65 S in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 200 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Funktionen:

• Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
• Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung

• Konstant-Stromsystem mit Bosch-Zahnradpumpe

Max. Förderleistung = 26,4 l/min. bei 200 bar oder 21,9 l/min. bei 165 bar

• Leistung der Hydraulik = 6,0 kW

Max. durchgehende Hubkraft 655 mm hinter den Koppelpunkten = 1.805 kg

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.498 kg

Steuergeräte

• Drei doppelt-wirkende Steuergeräte mit sechs Abreißkupplungen

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• MAGNETI-MARELLI-Anlasser, Typ: MT-71 FA 2.5/12 D 11 (12 V-2,5 kW)

• MAGNETI-MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 (14 V-55 A/770 W)

• Batterie, 12 V-110 Ah

Maße und Abmessungen

• Länge ohne Unterlenker = 3.410 mm (incl. Unterlenker = 3.790 mm)
• Breite je nach Spurweite = 1.780 bis 2.280 mm
• Höhe über Kabine = 2.390 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.310 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.430 mm

• Radstand = 2.195 mm
• Bodenfreiheit = 385 mm

• Leergewicht mit Schutzrahmen = 2.400 kg
• Leergewicht mit Kabine = 2.550 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 4.600 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 11.2-24 AS
• Hinten = 14.9-30 AS

"Optional:"

• Vorne = 12.4-20 und 12.4-24 AS
• Hinten = 16.9-28, 480/70 R 28 und 13.6-36 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 78,0 l
• Motoröl = 7,1 l
• Hydraulik und Getriebe = 28,0 l
• Vorderachse = 6,0 l
• Endantriebe = 3,0 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 13,4 l/h oder 245 g/kWh bei 46,1 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Auf Gummi gelagerte SLH-Sicherheitskabine, Typ: C-31 mit SABLE-Fahrersitz, Typ: DS-83, getönten Scheiben, hängende Pedale, höhenverstellbares Lenkrad, Intervall-Scheibenwischer, zwei Außenspiegel, Sonnenblende, Aschenbecher, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, aufstellbare Dachluke, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Front- und Heckscheibe, elektrische Dreistufenheizung und je zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten.

• Optional auf Gummi gelagerte Fahrerplattform mit Schutzrahmen, Rückfahreinrichtung, Bordcomputer, Radio und rechter Beifahrersitz

Sonderausrüstung

• Schutzrahmen
• Rückfahreinrichtung
• Radio
• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Lange Ackerschiene
• Radgewichte
• Zugpendel
• Beifahrersitz
• Bordcomputer

Literatur & Weblinks

• dlg.-Testberichte. de (OECD-Nr. 1314/91)
• archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
• konedata.net/traktorit/lamborghini

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