Traktorenlexikon: Lamborghini 684 DT
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LAMBORGHINI R 684 (DT) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | LAMBORGHINI |
Modellreihe: | |
Modell: | R 684 (DT) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1982–1985 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.650 (DT: 2.900) kg |
Länge: | 3.540 mm |
Breite: | 1.770 mm |
Höhe: | 2.380 mm |
Radstand: | 2.265 (DT: 2.280) mm |
Bodenfreiheit: | 500 (DT: 370) mm |
Spurweite: | vorne: 1.450-1.950 (DT: 1.320-1.820) mm hinten: 1.400-2.000 mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (DT: 11.2-24 AS) hinten: 16.9-30 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 49,3 kW, 67 PS |
Nenndrehzahl: | 2.150/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3.619 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 12 V/3 R oder 16 V/4 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Das Spitzenmodell der Basisbaureihe stellte der LAMBORGHINI R 684 (DT) dar. Als einziges Vierzylindermodell erreichte er 67 DIN-PS Nennleistung. Zusätzlich verfügte er serienmäßig über eine Zweifachzapfwelle.
Motor
Bearbeiten- SAME, Typ: 984 P, stehender luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Membran-Kraftstoffpumpe, Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, CAV-Doppelkraftstofffilter, hängende Ventile, BOSCH-Düsenhalter, zahnradgetriebene Nockenwelle, variabler BOSCH-Drehzahlregler, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Mehrlochdüse, Ölbadluftfilter, SLH-Schalldämpfer und Axiallüfter.
- Bohrung = 98 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
- Max. Drehmoment = 245 Nm bei 1.400 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.365 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 220 bar
Kupplung
Bearbeiten- Trockene VALEO-Doppelkupplung, Typ: 11"
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung in der 30 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Synchronisiertes Untersetzungsgetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und S unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang
"Optional:"
- Zusätzliche Kriechgruppe als Gruppe-LL bezeichnet
16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 16.9-30 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.150 |
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GRUPPE - L | |
1.Gang | 1,72 km/h |
2.Gang | 2,11 km/h |
3.Gang | 2,51 km/h |
4.Gang | 5,31 km/h |
1.Rückwärtsgang | 1,92 km/h |
GRUPPE - M | |
1.Gang | 3,18 km/h |
2.Gang | 6,53 km/h |
3.Gang | 7,76 km/h |
4.Gang | 16,44 km/h |
2.Rückwärtsgang | 5,95 km/h |
GRUPPE - S | |
1.Gang | 9,83 km/h |
2.Gang | 20,19 km/h |
3.Gang | 24,00 km/h |
4.Gang | 30,40 km/h |
3.Rückwärtsgang | 18,41 km/h |
"Geschwindigkeiten der Kriechgruppe mit Bereifung 16.9-30 AS"
GRUPPE - LL | |
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1.Gang | 0,56 km/h |
2.Gang | 0,68 km/h |
3.Gang | 0,81 km/h |
4.Gang | 1,03 km/h |
1.Rückwärtsgang | 0,62 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend
Achsen
Bearbeiten- Pendel-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.450 und 1.950 mm
- Oder pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und homokinetischen Gelenken
Verstellbare Spurweite = 1.320 bis 1.820 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe
Pedal-betätigte Differentialsperre
- Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 2.000 mm
Lenkung
Bearbeiten- Hydraulische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPB mit separatem Kreislauf
Doppelt-wirkender Lenkzylinder
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer Regelkraftheber
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Funktionen: Heben, Senken, Positions- und Zugkraftregelung
- Max. Förderleistung = 30,0 l/min. bei 191 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, Typ: 12 V-110 Ah
- BOSCH-Anlasser, Typ: JF 12 V-1,8 kW
- BOSCH-Lichtmaschine, Typ: G 1 (14 V-33 A/400 W)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 3.540 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.770 bis 2.370 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.380 mm
- Radstand = 2.265 mm (DT = 2.280 mm)
- Bodenfreiheit = 500 mm (DT = 370 mm)
- Betriebsgewicht = 2.650 kg
- Betriebsgewicht-DT = 2.900 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung
- Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 11.2-24 AS)
- Hinten = 16.9-30 AS
Optional:
- Vorne = 6.50-16 und 6.50-20 AS Front (DT = 9.5-24 und 12.4-24 AS)
- Hinten = 14.9-30 und 13.6-36 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 65,0 l
- Getriebe und Hinterachse = 24,0 l
- Hinterer Endantrieb je 3,5 l
- Lenkung = 1,5 bzw. 2,0 l
- Allrad-Vorderachse = 4,5 l
Verbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit Schutzrahmen, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler
- Fahrerstand mit SICUR-Kabine, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten- und Heckfenster
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Kabine
- Riemenscheibe
- Sonnenschutzdach
- Zugpendel
- Zusatzgewichte
- Zyklon-Vorfilter
- Vordere Kotflügel
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
- konedata. net (Lamborghini)
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