Traktorenlexikon: Lamborghini 583 DT

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Der Lamborghini R 583 war ein kleiner, überaus wendiger Traktor, der hauptsächlich für den Obstbau konzipiert wurde. Darüberhinaus fand der Traktor gerne Verwendung als Zweitschlepper in kleinen bis mittleren Betrieben.

Lamborghini R 583 (DT)
Lamborghini 583 DT
Lamborghini 583 DT
Basisdaten
Hersteller/Marke: Lamborghini
Modellreihe: 583
Modell: R 583 (DT)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1982–1985
Maße
Eigengewicht: 1.970 (DT: 2.200) kg
Länge: 3.300 mm
Breite: 1.600 mm
Höhe: 2.200 mm
Radstand: 2.004 mm
Bodenfreiheit: 470 (DT: 270) mm
Spurweite: vorne: 1.210-1.710 (DT: 1.370-1.850) mm
hinten: 1.260-1.860 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.100 (DT: 3.350) mm
Standardbereifung: vorne: 6.00-16 ASF (DT: 9.5-20 AS)
hinten: 13.6-28 AS
Motor
Nennleistung: 39 kW, 53 PS
Nenndrehzahl: 2.300/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2.827 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12 V/3 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 oder 30 km/h

Der 583 wurde sowohl als Radschlepper (erkennbar an der Bezeichnnung "R"), als auch als Raupenschlepper gebaut. Lieferbar war der Schlepper als Hinterrad- und Allradversion "DT". 1986 erschien als weiterentwickelte Bauform des 583 DT der Lamborghini 660 DT, der bis 1997 gefertigt wurde. Der Lamborghini 583 ist baugleich zum Same Solar 60.


  • SAME, Typ: FL-1003, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Membran-Kraftstoffpumpe, Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, CAV-Doppelkraftstofffilter, hängende Ventile, BOSCH-Düsenhalter, zahnradgetriebene Nockenwelle, variabler BOSCH-Drehzahlregler, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, vierfach gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Mehrlochdüse, Ölbadluftfilter, SLH-Schalldämpfer und Axiallüfter.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
  • Max. Drehmoment = 169 Nm bei 1.700 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.565 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 220 bar


Kupplung

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  • Trockene VALEO-Doppelkupplung, Typ: 11"


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebelbetätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung in der 30 km/h-Ausführung
  • Auf Wunsch als 25 km/h-Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Synchronisiertes Untersetzungsgetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und S unterteilt


12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten der 30 km/h-Ausführung, mit Bereifung 13.6-28 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.300
GRUPPE - L
1.Gang 1,26 km/h
2.Gang 1,70 km/h
3.Gang 2,28 km/h
4.Gang 3,77 km/h
1.Rückwärtsgang 2,00 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 3,03 km/h
2.Gang 5,11 km/h
3.Gang 6,83 km/h
4.Gang 11,32 km/h
2.Rückwärtsgang 5,02 km/h
GRUPPE - S
1.Gang 9,09 km/h
2.Gang 15,34 km/h
3.Gang 20,48 km/h
4.Gang 27,29 km/h
3.Rückwärtsgang 17,99 km/h



Zapfwelle

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  • Handhebelbetätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.
  • Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.



  • Pedalbetätigte, nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Handhebelbetätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend


  • Pendelgelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.210 und 1.710 mm


  • Oder pendelnd gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und homokinetischen Gelenken

Verstellbare Spurweite = 1.370 bis 1.850 mm



  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe

Pedalbetätigte Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.260 bis 1.860 mm


  • Hydraulische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPB mit separatem Kreislauf

Doppelt wirkender Lenkzylinder


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer Regelkraftheber
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II


Funktionen: Heben, Senken, Positions- und Zugkraftregelung


  • Max. Förderleistung = 25,0 l/min. bei 191 bar und 21,7 l/min. bei 175 bar



  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.500 kg


Steuergeräte

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  • Ein einfachwirkendes Steuergerät


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung


  • Batterie, Typ: 12 V-88 Ah
  • BOSCH-Anlasser, Typ: JF 12 V-1,8 kW
  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: G 1 (14 V-33 A/400 W)


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 3.300 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.600 bis 2.200 mm
  • Höhe über Kabine = 2.200 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.140 mm


  • Radstand = 2.004 mm
  • Bodenfreiheit = 470 mm (DT = 270 mm)


  • Betriebsgewicht = 1.970 kg
  • Betriebsgewicht-DT = 2.200 kg


Bereifung

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Standardbereifung

  • Vorne = 6.00-16 AS Front (DT = 9.5-20 AS)
  • Hinten = 13.6-28 AS


Optional:

  • Vorne = 6.50-16 und 6.00-19 AS Front (DT = 8.3-24 AS)
  • Hinten = 14.9-28 und 12.4-32 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 54,0 l
  • Getriebe und Hinterachse = 24,0 l
  • Hinterer Endantrieb je 3,5 l
  • Lenkung = 1,5 bzw. 2,0 l
  • Allrad-Vorderachse = 4,5 l


Verbrauch

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  • Fahrerstand mit Schutzrahmen, gepolsterter BOSTROM-Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler


  • Fahrerstand mit SICUR-Kabine, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten- und Heckfenster



Sonderausrüstung

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  • Kabine
  • Riemenscheibe
  • Sonnenschutzdach
  • Zugpendel
  • Zusatzgewichte
  • Zyklon-Vorfilter
  • Vordere Kotflügel


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