Traktorenlexikon: Lamborghini 4504 R (1961)
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LAMBORGHINI 4504 R | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | LAMBORGHINI |
Modellreihe: | |
Modell: | 4504 R |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1961–1963 |
Stückzahl: | 35 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.000 kg |
Länge: | 2.650 mm |
Breite: | 1.500 mm |
Höhe: | 1.350 mm |
Radstand: | 1.860 mm |
Bodenfreiheit: | 450 mm |
Spurweite: | vorne: 1.340-2.130 mm hinten: 1.580-2.470 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF hinten: 12-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 36,8 kW, 50 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2.925 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 8 V/2 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Auf der 63. Landwirtschaftsmesse stellte LAMBORGHINI sein Flaggschiff LAMBORGHINI 4504 R vor. In technischer Hinsicht entsprach er dem Modell 3403 R Super.
Motor
Bearbeiten- LAMBORGHINI, Typ: DLA-50, stehender luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängende Ventile, mechanischer Fliehkraftregler, Einspritzpumpe, rollen-gelagerte Kurbelwelle, Spaltfilter, BOSCH-Zapfendüse, automatische Kipphebel-Schmierung, Ölbadluftfilter und Ventilator.
- Bohrung = 92 mm, Hub = 110 mm
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
- Grundgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Zusätzliches Untersetzungsgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenZapfwelle
Bearbeiten- Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
- Optional Riemenscheibe
- Optional mit Mähantrieb, synchronisiert mit Getriebe
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend
Achsen
Bearbeiten- Pendel-gelagerte Stahl-Vorderachse
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe
Das Sperren bzw. Entriegeln des Differentials erfolgt automatisch durch Einwirken auf das Lenkrad, es wird während der Geradeausfahrt eingerückt.
- Es wird während des Lenkens automatisch durch eine Stange gelöst, die den äußeren Arm des Lenkgetriebes mit der Sperre des Steuerhebel verbindet.
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische Zahnradlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Optional mit hydraulischen Kraftheber
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Lichtanlage
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 2.650 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.500 bis 2.100 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.350 mm
- Radstand = 1.860 mm
- Betriebsgewicht = 2.000 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 12-28 AS
Füllmengen
BearbeitenVerbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit Sitzschale, Dreispeichenlenkrad, Betriebsstundenzähler mit Drehzahlmesser und Muschelkotflügel
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Riemenscheibe
- Hydraulischer Kraftheber
Sonstiges
Bearbeiten"Produktionszahlen"
- 1961 = 29 Exemplare
- 1962 = 5 Exemplare
- 1963 = 1 Exemplar
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- Ferruccio Lamborghini i Trattori, "Alle Modelle von 1948 bis 1972" (Giampaolo Pesce) Seite 140
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