Traktorenlexikon: Lamborghini 2241 R (1960/1962)

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Die Basis des im Jahr 1960 präsentierten LAMBORGHINI 2241 R stammte vom Modell LAMBORGHINETTA. Allerdings wurde der Motor überarbeitet, dabei steigerte man den Hubraum. Wie beim Basismodell standen die Scheinwerfer der ersten Traktoren in einer hinteren Position. Später wurden sie seitlich am Kühlergrill positioniert.

LAMBORGHINI 2241 R
Lamborghini 2241 R
Basisdaten
Hersteller/Marke:	LAMBORGHINI
Modellreihe:
Modell:	2241 R
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1960–1963
Stückzahl:	731
Maße
Eigengewicht:	1.050 kg
Länge:	2.270 mm
Breite:	1.330 mm
Höhe:	1.100 mm
Radstand:	1.376 mm
Bodenfreiheit:	420 mm
Spurweite:	vorne: 1.100-1.540 mm hinten: 1.230-1.730 mm
Standardbereifung:	vorne: 4.00-15 ASF hinten: 9-24 AS
Motor
Nennleistung:	17,7 kW, 24 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1.462 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	6 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Motor

• LAMBORGHINI, Typ: DLA-24, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängende Ventile, mechanischer Fliehkraftregler, Einspritzpumpe, rollen-gelagerte Kurbelwelle, Spaltfilter, BOSCH-Zapfendüse, automatische Kipphebel-Schmierung, Ölbadluftfilter und Ventilator.

• Bohrung = 92 mm, Hub = 110 mm

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
• Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Zusätzliches Untersetzungsgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang

6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 9-24 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.000
1.Gang	1,60 km/h
2.Gang	3,80 km/h
3.Gang	4,80 km/h
4.Gang	6,50 km/h
5.Gang	11,0 km/h
6.Gang	20,0 km/h
1.Rückwärtsgang	4,00 km/h
2.Rückwärtsgang	12,0 km/h

Zapfwelle

• Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle

• Optional Riemenscheibe

• Optional mit Mähantrieb, synchronisiert mit Getriebe

Bremsen

• Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend

Achsen

• Pendel-gelagerte Stahl-Vorderachse

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe

Das Sperren bzw. Entriegeln des Differentials erfolgt automatisch durch Einwirken auf das Lenkrad, es wird während der Geradeausfahrt eingerückt.

• Es wird während des Lenkens automatisch durch eine Stange gelöst, die den äußeren Arm des Lenkgetriebes mit der Sperre des Steuerhebel verbindet.

Lenkung

• Mechanische Zahnradlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional mit hydraulischen Kraftheber

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Lichtanlage

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 2.270 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.330 bis 1.730 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.230 mm
• Radstand = 1.600 mm

• Betriebsgewicht = 1.050 kg

Bereifung

Standardbereifung

• Vorne = 5.50-16 AS Front
• Hinten = 10-28 AS

Kabine

• Fahrerstand mit Sitzschale, Dreispeichenlenkrad und Muschelkotflügel

Sonderausrüstung

• Riemenscheibe
• Hydraulischer Kraftheber

Sonstiges

"Produktionszahlen"

• 1960 = 290 Exemplare
• 1961 = 390 Exemplare
• 1962 = 46 Exemplare
• 1964 = 5 Exemplare

Literatur & Weblinks

• Ferruccio Lamborghini i Trattori, "Alle Modelle von 1948 bis 1972" (Giampaolo Pesce) Seite 138
• SDF Historisches Archiv (archiviostoricosamedeutz-fahr. com)

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