Traktorenlexikon: Lamborghini 1556 DT

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Kapitel „Lamborghini“

LAMBORGHINI (SLH) R-1556 DT
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	LAMBORGHINI (SLH)
Modellreihe:	56 er-Baureihe
Modell:	R-1556 DT
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1981–1984
Maße
Eigengewicht:	6.300 kg
Länge:	4.525 mm
Breite:	2.420 mm
Höhe:	2.800 mm
Radstand:	2.877 mm
Bodenfreiheit:	510 mm
Spurweite:	vorne: 1.850-2.160 mm hinten: 1.770-2.230 mm
Standardbereifung:	vorne: 16.9-30 AS hinten: 20.8-38 AS
Motor
Nennleistung:	114 kW, 155 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.842 cm³
Drehmomentanstieg:	25 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	12 V/3 R oder 16 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Mit 155 DIN-PS oder auch 170 SAE-PS Nennleistung löste der LAMBORGHINI R-1556 DT seinen Vorgänger LAMBORGHINI R-1356 DT als Spitzenmodell der Baureihe ab. Das verwendete Aggregat stammte auch hier von Konzernbruder HÜRLIMANN und war ein aufgeladener wassergekühlter Sechszylindermotor. Diese Leistungsklasse wurde ausschließlich in der Allrad-Ausführung angeboten.

Motor

• HÜRLIMANN/SAURER, Typ: H-1106/15-Turbo, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit direkter Einspritzung, hängenden Ventile, Bosch-Mehrloch-Düsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Kolbenkühlung, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, Lamellenkühler mit Lüfter und Abgasturbolader.

• Bohrung = 110 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
• Max. Drehmoment = 588 Nm bei 1.200 U/min.
• Drehmomentanstieg = 25 % bei 59 % der Nenndrehzahl
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.349 U/min.

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene LAMBORGHINI-Einscheibenkupplung, Typ: 14"

Fahrkupplung mit 355,6 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebel-betätigte, nasse Mehrscheibenkupplung als Zapfwellenkupplung ausgebildet, mit vier Scheiben je 149 mm Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung, in der 25 km/h.- Ausführung
• Auf Wunsch als 30 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Synchronisiertes Untersetzungsgetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und S unterteilt

12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang

• Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe oder Super-Kriechgruppe

16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Variante, mit Bereifung 20.8-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
GRUPPE - L
1.Gang	1,52 km/h
2.Gang	2,05 km/h
3.Gang	2,65 km/h
4.Gang	3,42 km/h
1.Rückwärtsgang	2,26 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	4,56 km/h
2.Gang	6,13 km/h
3.Gang	7,96 km/h
4.Gang	10,25 km/h
2.Rückwärtsgang	6,77 km/h
GRUPPE - S
1.Gang	13,67 km/h
2.Gang	18,40 km/h
3.Gang	23,89 km/h
4.Gang	30,75 km/h
3.Rückwärtsgang	20,31 km/h

"Kriechgänge:"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
SUPER-KRIECHGÄNGE
1.Gang	0,35 km/h
2.Gang	0,48 km/h
3.Gang	0,62 km/h
4.Gang	0,80 km/h
1.Rückwärtsgang	0,53 km/h
KRIECHGÄNGE
1.Gang	1,06 km/h
2.Gang	1,43 km/h
3.Gang	1,85 km/h
4.Gang	2,38 km/h
1.Rückwärtsgang	1,57 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
• Wechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder auf Wunsch 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

• 540 U/min. bei 1.959 U/min.- Motordrehzahl

Oder 612 U/min. mit Nenndrehzahl

1.000 U/min. bei 2.125 U/min.- Motordrehzahl

• Oder 1.045 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel betätigte Feststellbremse als separate Scheibenbremse ausgebildet, auf das Getriebe wirkend

• Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und homokinetischen Gelenken

• Optional mit automatischem Sperrdifferential

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.850 bis 2.160 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe

Pedal-betätigte Differentialsperre

• Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Verstellräder = 1.770 bis 2.230 mm

Lenkung

• Hydraulische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL mit separatem Kreislauf

Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer MITA-Regelkraftheber mit Unterlenkerregelung
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler

Funktionen: Heben, Senken, Positions- und Zugkraftregelung

• Max. Förderleistung = 54,0 l/min. bei 220 bar

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.500 kg

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät und drei doppelt-wirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, Typ: 12 V-176 Ah

• BOSCH-Anlasser, Typ: JF 12 V-2,9 kW

• BOSCH-Lichtmaschine, Typ: LJ (14 V-600 W)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 4.525 mm
• Breite über alles = 2.420 mm
• Höhe über Kabine = 2.800 mm

• Radstand = 2.877 mm
• Bodenfreiheit = 510 mm

• Betriebsgewicht = 6.300 kg

Bereifung

Standardbereifung

• Vorne = 16.9-30 AS
• Hinten = 20.8-38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 120,0 l plus 120,0 l-Zusatztank
• Getriebe und Hinterachse = 48,0 l
• Allrad-Vorderachse = 5,0 l
• Vordere Endantrieb je 2,5 l

Kabine

• Fahrerplattform mit Schutzrahmen, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, verstellbarem Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler

"Oder:"

• Auf Silentblöcken gelagerte Fahrerplattform mit Kabine, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, verstellbarem Dreispeichenlenkrad, Heizung- und Belüftungsanlage, Kraftstoffanzeige, Öldruck- und Ladeanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten- und Heckfenster

Sonderausrüstung

• Sicherheitskabine
• Klimaanlage
• Getönte Scheiben
• Kriech- oder Super-Kriechgänge
• Automatische vordere Differentialsperre
• Sonnenschutzdach
• Zugpendel
• Zusatzgewichte
• Vordere Kotflügel

Literatur & Weblinks

• archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
• konedata.net/traktorit/lamborghini

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