Traktorenlexikon: John Deere Modell 70

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Kapitel „John Deere“

Das John Deere Modell 70 ist der Nachfolger des Modell G, das durch bessere Motortechnik und Drehzahlerhöhung eine enorme Leistungssteigerung erfuhr. Ein Jahr nach der Einführung konnte auch ein Diesel-Aggregat bestellt werden. Dieses Aggregat stellte neue Maßstäbe beim Kraftstoffverbrauch. Zum Anlassen des Diesel-Motors wurde ein Vierzylinder-Benzin-Pony-Motor verwendet.

John Deere Modell 70
John Deere 70
Basisdaten
Hersteller/Marke:	John Deere
Modellreihe:	Nummern-Serie
Modell:	Modell 70
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	3/1953–1956
Stückzahl:	41.022
Maße
Eigengewicht:	3.075 kg
Länge:	3.299 mm
Breite:	2.200 mm
Höhe:	2.054 mm
Radstand:	2.083 (RC: 2.311) mm
Bodenfreiheit:	330 (RC: 643) mm
Spurweite:	vorne: 1.410 (RC: 211 + 306) mm hinten: 1.524-2.235 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.267 (RC: 2.758) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 hinten: 12-38
Motor
Nennleistung:	33,1 kW, 45 PS
Nenndrehzahl:	975/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	6.220/6.760 cm³
Kraftstoff:	Benzin, Vielstoff, LPG
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	6 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	20,0 km/h

Motor

• JOHN DEERE, liegender wassergekühlter Viertakt-Reihen-Zweizylinder-Motor mit Druckumlaufschmierung, DELCO-REMY-Zündanlage, oben-liegenden Ventilen, MARVEL-SCHEBLER bzw. JOHN DEERE--Doppelvergaser, DONALDSON-Ölbadluftfilter, variabler Zentrifugal-Drehzahlregler, dreifach-gelagerter Kurbelwelle und Kreisel-Wasserpumpe mit Lamellenkühler incl. Lüfter.

"Benzin-Motor:"

• Bohrung = 149,23 mm, Hub = 177,8 mm
• Hubraum = 6.220 cm³
• Verdichtung = 6,15:1
• Drehmoment = 390 Nm bei 748 U/min.

• Durchmesser-Einlassventil = 1,23813"
• Durchmesser-Auslassventil = 1,75"

• Leistung an der Deichsel = 44,8 DIN-PS
• Leistung an der Riemenscheibe = 51,0 DIN-PS

• Marvel-Schebler-Vergaser, Typ: DLTX-82 (1,5")

"All-Fuel-Motor:"

• Bohrung = 155,58 mm, Hub = 177,8 mm
• Hubraum = 6.760 cm³
• Verdichtungsverhältnis = 4,6:1
• Drehmoment = 360 Nm bei 759 U/min.

• Durchmesser-Einlassventil = 2,25"
• Durchmesser-Auslassventil = 2,125"

• Leistung an der Deichsel = 41,6 DIN-PS
• Leistung an der Riemenscheibe = 45,6 DIN-PS

• Marvel-Schebler-Vergaser, Typ: DLTX-85 (1,5")

"LPG-Motor:"

• Bohrung = 149,23 mm, Hub = 177,8 mm
• Hubraum = 6.220 cm³
• Verdichtungsverhältnis = 7,3:1
• Drehmoment = 393 Nm bei 747 U/min.

• Durchmesser-Einlassventil = 1,23813"
• Durchmesser-Auslassventil = 1,19447"

• Leistung an der Deichsel = 46,7 DIN-PS
• Leistung an der Riemenscheibe = 52,7 DIN-PS

• John Deere-Vergaser, Typ: AA 6084 R, ab Seriennummer 7034450 = Typ: AA 6268 R (1,5")

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

• Auf Wunsch mit separater Zapfwellenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, geradverzahntes und unsynchronisiertes John Deere-Getriebe
• Drei Vorwärtsgänge und ein Rückwärtsgang, in zwei Bereichen

6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 13-38

bei Motordrehzahl (U/min)	975
1.Gang	4,02 km/h
2.Gang	5,63 km/h
3.Gang	7,24 km/h
4.Gang	10,46 km/h
5.Gang	14,08 km/h
6.Gang	20,12 km/h
Rückwärtsgang	5,23 km/h

Zapfwelle

• Mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle, auf Wunsch als unabhängige Zapfwelle mit separater Zapfwellenkupplung
• Stummel = 34,9 x 22,2 mm

• Drehzahl = 536 U/min. mit Nenndrehzahl (unabhängige Zapfwelle = 532 U/min.)

• Riemenscheibe mit 327 mm Durchmesser und 187 mm breite

Drehzahl = 975 U/min.

• Riemengeschwindigkeit = 16,7 m/sec.

Bremsen

• Pedal-betätigte Spreizschuh auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit fester Spurweite (70 S)

Spurweite = 1.410 mm

• Vorderachse mit zwei nebeneinander-liegenden Vorderrädern (70 General-Purpose)

Spurweite = 211 und 306 mm

• Zentral-gelagertes Einzel-Vorderrad (70 N)

• Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit verstellbarer Spurweite (70 W)

Verstellbare Spurweite = 1.321 bis 1.727 mm

• Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit verstellbarer Spurweite (70 H)

Verstellbare Spurweite = 1.219 bis 2.032 mm oder 1.422 bis 2.032 mm

• Starre Zahnstangen-Hinterachse

Stufenlos-verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.235 mm

• Spurweite mit lange Hinterachse = 1.689 bis 2.477 mm, mit Radumschlag = 1.524 bis 2.642 mm

Spurweite mit extra langer Hinterachse = 1.689 bis 2.673 mm, mit Radumschlag = 1.524 bis 2.845 mm

Achslast der Benzin-Variante (70 GP):

• Vorne = 854 kg
• Hinten = 2.068 kg

Achslast der All-Fuel-Variante (70 GP):

• Vorne = 859 kg
• Hinten = 2.080 kg

Achslast der LPG-Variante (70 GP):

• Vorne = 885 kg
• Hinten = 2.111 kg

Lenkung

• Mechanische Schneckenlenkung mit Roll-O-Matic

• Optional mit Servolenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Pedal-betätigter motorhydraulischer Kraftheber mit Dreipunkt-Aufhängung
• PowrTrol-Regelhydraulik als Lage- und Tiefenregelung
• Doppelte TOUCH-O-MATIC-Hydrauliksteuerung

Maße und Abmessungen

"STANDARD-VARIANTE (70 S)"

• Länge über alles = 3.299 mm
• Breite über alles = 2.200 mm
• Höhe über Lenkrad = 2.054 mm
• Höhe über alles = 2.229 mm

• Radstand = 2.083 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 330 mm

• Betriebsgewicht = 3.345 kg

"GENERAL-PURPOSE-VARIANTE (70 GP)"

• Länge über alles = 3.461 mm
• Breite über alles = 2.200 mm
• Höhe über Lenkrad = 2.057 mm
• Höhe über alles = 2.237 mm

• Radstand = 2.311 mm
• Bodenfreiheit = 643 mm

• Betriebsgewicht = 3.001 kg

"EINZELRAD-VARIANTE (70 N)"

• Länge über alles = 3.493 mm
• Breite über alles = 2.200 mm
• Höhe über Lenkrad = 2.089 mm
• Höhe über alles = 2.265 mm

• Radstand = 2.318 mm
• Bodenfreiheit = 694 mm

• Betriebsgewicht = 2.917 kg

"BREITE VERSTELLBARE VORDERACHSE (70 W)"

• Länge über alles = 3.623 mm
• Breite über alles = 2.200 mm
• Höhe über Lenkrad = 2.057 mm
• Höhe über alles = 2.269 mm

• Radstand = 2.473 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 614 mm

• Betriebsgewicht = 3.098 kg

Bereifung

"Bereifung der STANDARD-VARIANTE:"

• Vorne = 6.00-16
• Hinten = 12-38 oder 13-38

Füllmengen

• Benzin-Tankinhalt = 92,7 l
• LPG-Tankinhalt = 124,9 l
• Startkraftstoff = 6,6 l (nur bei der Variante mit Vielstoffmotor)
• Motoröl = 6,9 l (LPG-Variante = 6,6 l)
• Kühlwasser = 32,2 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch der "Benzin-Variante" = 17,0 l/h bei 49,0 PS und 975 U/min.- Nenndrehzahl

• Kraftstoffverbrauch der "All-Fuel-Variante" = 16,0 l/h bei 43,7 PS und 975 U/min.- Nenndrehzahl

• Kraftstoffverbrauch der "LPG-Variante" = 21,8 l/h bei 51,6 PS und 975 U/min.- Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz

Sonderausrüstung

• All-Fuel-Motor
• LPG-Motor
• Lange oder extra-lange Hinterachse
• Betriebsstundenzähler
• Zigarettenanzünder
• Kühlerblende
• Unabhängige Zapfwelle
• Servolenkung
• Einzelrad-Variante
• Tandemrad-Variante mit und ohne Roll-O-Matic
• Breite verstellbare Vorderachse
• HI-CROP-Variante mit breiter verstellbarer Vorderachse

Sonstiges

" Ausführungen MODELL-70"

• Modell GENERAL-PURPOSE (dual front wheels)
• Modell W (wide adjustable front end)
• Modell N (narrow single front wheel)
• Modell H (HI-CROP wide adjustable front end)
• Modell S (standard tread)

• Erstes BENZIN-Modell-70 unter der Seriennummer: 7000001 am 27.03.1953 gefertigt

• Erstes LPG-Modell-70 unter der Seriennummer: 7003000 am 21.08.1953 gefertigt

• Erstes BENZIN-HI-CROP-Modell-70 unter der Seriennummer: 7001084 am 15.06.1953 gefertigt

• BENZIN-Variante = 17.043 Exemplare

• ALL-FUEL-Variante = 2.964 Exemplare

• LPG-Variante = 6.618 Exemplare

Literatur & Weblinks

• John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 54 und 56
• Nebraska-Museum, Tractor Test (Test-Nr. 493/53, 506/53 und 514/53)
• konedata.net
• www. tractordata. com
• www. petcaretips. net /john deere 70
• John Deere-Tractor DATA-BOOK (Lorry Dunning) Seite 104 bis 108
• jensales.com

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