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Traktorenlexikon: John Deere Modell 520

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „John Deere“

Der John Deere Modell 520 war der Nachfolger des Modell 50 mit verbesserter Motorleistung. Mit 2.300 $ im Jahr 1958 hatte er den gleichen Preis wie das Modell 420. Auf Grund der fehlenden Reihenkultur-Variante des 520er, war der John Deere 420 trotzdem erfolgreicher.

JOHN DEERE 520
Basisdaten
Hersteller/Marke: JOHN DEERE
Modellreihe: 20er-Serie
Modell: 520
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 7/1956–8/1958
Stückzahl: 13.048
Maße
Eigengewicht: 2.250 kg
Länge: 3.372 mm
Breite: 2.200 mm
Höhe: 1.518 mm
Radstand: 2.286 mm
Bodenfreiheit: 629 mm
Spurweite: vorne: 186-284 (1.219-2.032) mm
hinten: 1.422-2.235 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 2.638 mm
Standardbereifung: vorne: 5.50-16
hinten: 13.9-36
Motor
Nennleistung: 28,7 kW, 39 PS
Nenndrehzahl: 1.325/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 3.111 cm³
Kraftstoff: Benzin/Vielstoff/LPG
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 6 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit: 17 km/h


Motor

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  • JOHN DEERE, liegender wassergekühlter Viertakt-Reihen-Zweizylinder-Motor mit Druckumlaufschmierung, MARVEL-SCHEBLER bzw. JOHN DEERE-Vergaser, oben-liegenden Ventilen, DONALDSON-Ölbadluftfilter, variabler Zentrifugal-Drehzahlregler, DELCO-REMY-Zündanlage, dreifach-gelagerter Kurbelwelle und thermostatgeregelte Wasserkühlung mit Wasserpumpe und Wabenkühler.


"Benzin-Motor:"

  • Bohrung = 119,06 mm, Hub = 139,7 mm
  • Verdichtung = 7:1
  • Max. Drehmoment = 122 Nm bei 1.300 U/min.


  • Durchmesser-Einlassventil = 1,5"
  • Durchmesser-Auslassventil = 1,25"


  • Leistung an der Deichsel = 34,8 DIN-PS
  • Leistung an der Riemenscheibe = 39,1 DIN-PS


  • Marvel-Schebler-Vergaser, Typ: DLTX-99 (1,5")


"All-Fuel-Motor:"

  • Bohrung = 119,06 mm, Hub = 139,7 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 4,85:1


  • Durchmesser-Einlassventil = 1,5625"
  • Durchmesser-Auslassventil = 1,25"


  • Leistung an der Deichsel = 25,1 DIN-PS
  • Leistung an der Riemenscheibe = 27,0 DIN-PS


  • Marvel-Schebler-Vergaser, Typ: DLTX-96 (1,5")



"LPG-Motor:"

  • Bohrung = 119,06 mm, Hub = 139,7 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 8,75:1
  • Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 1.460 U/min.


  • Durchmesser-Einlassventil = 1,5"
  • Durchmesser-Auslassventil = 1,25"


  • Leistung an der Deichsel = 34,6 DIN-PS
  • Leistung an der Riemenscheibe = 38,6 DIN-PS


  • John Deere-Vergaser, Typ: AB 5285 R (1,375")


Kupplung

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  • Handhebel-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 7"

178 mm Scheibendurchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes, geradverzahntes und unsynchronisiertes John Deere-Getriebe

6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.9-36


bei Motordrehzahl (U/min) 1.325
1.Gang 2,41 km/h
2.Gang 4,02 km/h
3.Gang 5,63 km/h
4.Gang 7,24 km/h
5.Gang 9,25 km/h
6.Gang 16,09 km/h
Rückwärtsgang 4,02 km/h


Zapfwelle

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  • Mittels separater Kupplung betätigte Getriebezapfwelle
  • Stummel = 34,9 x 22,2 mm
  • Einfach schaltbar, 529 U/min.


  • Riemenscheibe mit 246 mm Durchmesser und 184 mm breite

Max. Drehzahl = 1.325 U/min.

  • Riemengeschwindigkeit = 17,1 m/sec.


Bremsen

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  • Pedal-betätigter Spreizschuh als Hinterradbremse ausgebildet, als Einzelradbremse verwendbar


Achsen

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  • Vorderachse bestehend aus zwei nebeneinander-liegenden Rädern

Spurweite = 186 bis 284 mm


  • Optional breite Vorderachse mit verstellbarer Spurweite

Verstellbare Spurweite = 1.219 bis 2.032 mm


  • Starre Zahnachsen-Hinterachse

Verstellbare Spurweite = 1.422 bis 2.235 mm

  • Optional mit langer Hinterachse = 1.588 bis 2.483 mm oder 1.422 bis 2.642 mm



Achslast der Benzin-Ausführung:

  • Vorne = 582 kg
  • Hinten = 1.973 kg


Achslast der All Fuel-Ausführung:

  • Vorne = 587 kg
  • Hinten = 1.926 kg


Achslast der LPG-Ausführung:

  • Vorne = 617 kg
  • Hinten = 1.978 kg


Lenkung

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  • Mechanische Schneckenlenkung mit hydraulischer Lenkhilfe


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Pedal-betätigter motorhydraulischer Kraftheber mit Dreipunkt-Aufhängung, incl. Lage- und Tiefensteuerung


Steuergeräte

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Elektrische Ausrüstung

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  • 12-Volt Einrichtung


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 3.372 mm
  • Breite über alles = 2.200 mm
  • Höhe über Kühler = 1.518 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.922 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.118 mm


  • Radstand der Tandemradvariante = 2.286 mm
  • Bodenfreiheit der Tandemradvariante = 629 mm


  • Radstand der Einzelradvariante = 2.292 mm
  • Bodenfreiheit der Einzelradvariante = 629 mm


  • Radstand der Standardvariante = 2.350 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse, der Standardvariante = 573 mm


Eigengewicht

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  • Ausführung-Benzin = 2.635 kg
  • Ausführung-All Fuel = 2.592 kg
  • Ausführung-LPG = 2.674 kg


Bereifung

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"Standardbereifung:"

  • Vorne = 2 x 5.50 x 16 (Einzelradvariante = 6.50 x 16 oder 9.00 x 10)
  • Hinten = 13.9 x 26, 11 x 38 und 12.4 x 36


Füllmengen

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  • Tankinhalt-Benzin = 68,0 l
  • Tankinhalt-All Fuel = 58,7 l
  • Tankinhalt-LPG = 90,8 l
  • Startkraftstoff = 7,6 l (nur bei der Variante mit Vielstoffmotor)
  • Kühlwasser = 17,0 l
  • Motoröl = 6,6 l
  • Triebwerk = 15,0 l
  • Hydraulik = 9,5 l
  • Servolenkung = 4,7 l
  • Power-Shaft-Clutch = 3,8 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 9,5 l/h-Vielstoff bei 25,8 PS und Nenndrehzahl
  • Kraftstoffverbrauch = 12,4 l/h-Benzin bei 38,0 PS und Nenndrehzahl
  • Kraftstoffverbrauch = 14,7 l/h-LPG bei 37,8 PS und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz incl. Gummitorsion


  • Optional mit Stahlkabine und Zigarettenanzünder


Sonderausrüstung

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  • All-Fuel-Motor
  • LPG-Motor
  • Betriebsstundenzähler
  • Radgewichte
  • Kühlerblende
  • Float-Ride-Sitz
  • Zigarettenanzünder
  • Kabine

Sonstiges

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"Produktionszahlen:"


  • Benzin-Variante = 12.040 Exemplare
  • All Fuel-Variante = 244 Exemplare
  • LPG-Variante = 764 Exemplare


  • Die ersten 520 er-Modelle mit den Seriennummern 5200000 bis 5200018 wurden am 04.05.1956 an die Ingenieurabteilung versendet


  • Das erste 520 er-Modell mit der Seriennummer 5200019 wurde am 16.07.1956 verkauft
  • Das letzte 520 er-Modell mit der Seriennummer 5213189 wurde am 01.08.1958 gefertigt


  • Das erste 520 er-ALL-FUEL-Modell mit der Seriennummer 5202592 wurde am 19.10.1956 verkauft
  • Das letzte 520 er-ALL-FUEL-Modell mit der Seriennummer 5204461 wurde am 03.01.1957 gefertigt


  • Das erste 520 er-LPG-Modell wurde unter der Seriennummer 5200999 gefertigt



Bearbeiten
  • John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 58
  • Nebraska-Tractor Test (Test-Nr. 590/56, 592/56 und 597/56)
  • konedata.net
  • www. tractordata. com
  • www. petcaretips. net /john deere 520
  • John Deere-Tractor DATA-BOOK (Lorry Dunning) Seite 123 bis 126


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