Traktorenlexikon: John Deere Modell 520

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „John Deere“

Der John Deere Modell 520 war der Nachfolger des Modell 50 mit verbesserter Motorleistung. Mit 2.300 $ im Jahr 1958 hatte er den gleichen Preis wie das Modell 420. Auf Grund der fehlenden Reihenkultur-Variante des 520er, war der John Deere 420 trotzdem erfolgreicher.

JOHN DEERE 520
Basisdaten
Hersteller/Marke:	JOHN DEERE
Modellreihe:	20er-Serie
Modell:	520
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	7/1956–8/1958
Stückzahl:	13.048
Maße
Eigengewicht:	2.250 kg
Länge:	3.372 mm
Breite:	2.200 mm
Höhe:	1.518 mm
Radstand:	2.286 mm
Bodenfreiheit:	629 mm
Spurweite:	vorne: 186-284 (1.219-2.032) mm hinten: 1.422-2.235 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	2.638 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 hinten: 13.9-36
Motor
Nennleistung:	28,7 kW, 39 PS
Nenndrehzahl:	1.325/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	3.111 cm³
Kraftstoff:	Benzin/Vielstoff/LPG
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	6 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	17 km/h

Motor

• JOHN DEERE, liegender wassergekühlter Viertakt-Reihen-Zweizylinder-Motor mit Druckumlaufschmierung, MARVEL-SCHEBLER bzw. JOHN DEERE-Vergaser, oben-liegenden Ventilen, DONALDSON-Ölbadluftfilter, variabler Zentrifugal-Drehzahlregler, DELCO-REMY-Zündanlage, dreifach-gelagerter Kurbelwelle und thermostatgeregelte Wasserkühlung mit Wasserpumpe und Wabenkühler.

"Benzin-Motor:"

• Bohrung = 119,06 mm, Hub = 139,7 mm
• Verdichtung = 7:1
• Max. Drehmoment = 122 Nm bei 1.300 U/min.

• Durchmesser-Einlassventil = 1,5"
• Durchmesser-Auslassventil = 1,25"

• Leistung an der Deichsel = 34,8 DIN-PS
• Leistung an der Riemenscheibe = 39,1 DIN-PS

• Marvel-Schebler-Vergaser, Typ: DLTX-99 (1,5")

"All-Fuel-Motor:"

• Bohrung = 119,06 mm, Hub = 139,7 mm
• Verdichtungsverhältnis = 4,85:1

• Durchmesser-Einlassventil = 1,5625"
• Durchmesser-Auslassventil = 1,25"

• Leistung an der Deichsel = 25,1 DIN-PS
• Leistung an der Riemenscheibe = 27,0 DIN-PS

• Marvel-Schebler-Vergaser, Typ: DLTX-96 (1,5")

"LPG-Motor:"

• Bohrung = 119,06 mm, Hub = 139,7 mm
• Verdichtungsverhältnis = 8,75:1
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 1.460 U/min.

• Durchmesser-Einlassventil = 1,5"
• Durchmesser-Auslassventil = 1,25"

• Leistung an der Deichsel = 34,6 DIN-PS
• Leistung an der Riemenscheibe = 38,6 DIN-PS

• John Deere-Vergaser, Typ: AB 5285 R (1,375")

Kupplung

• Handhebel-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 7"

178 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, geradverzahntes und unsynchronisiertes John Deere-Getriebe

6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.9-36

bei Motordrehzahl (U/min)	1.325
1.Gang	2,41 km/h
2.Gang	4,02 km/h
3.Gang	5,63 km/h
4.Gang	7,24 km/h
5.Gang	9,25 km/h
6.Gang	16,09 km/h
Rückwärtsgang	4,02 km/h

Zapfwelle

• Mittels separater Kupplung betätigte Getriebezapfwelle
• Stummel = 34,9 x 22,2 mm

• Einfach schaltbar, 529 U/min.

• Riemenscheibe mit 246 mm Durchmesser und 184 mm breite

Max. Drehzahl = 1.325 U/min.

• Riemengeschwindigkeit = 17,1 m/sec.

Bremsen

• Pedal-betätigter Spreizschuh als Hinterradbremse ausgebildet, als Einzelradbremse verwendbar

Achsen

• Vorderachse bestehend aus zwei nebeneinander-liegenden Rädern

Spurweite = 186 bis 284 mm

• Optional breite Vorderachse mit verstellbarer Spurweite

Verstellbare Spurweite = 1.219 bis 2.032 mm

• Starre Zahnachsen-Hinterachse

Verstellbare Spurweite = 1.422 bis 2.235 mm

• Optional mit langer Hinterachse = 1.588 bis 2.483 mm oder 1.422 bis 2.642 mm

Achslast der Benzin-Ausführung:

• Vorne = 582 kg
• Hinten = 1.973 kg

Achslast der All Fuel-Ausführung:

• Vorne = 587 kg
• Hinten = 1.926 kg

Achslast der LPG-Ausführung:

• Vorne = 617 kg
• Hinten = 1.978 kg

Lenkung

• Mechanische Schneckenlenkung mit hydraulischer Lenkhilfe

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Pedal-betätigter motorhydraulischer Kraftheber mit Dreipunkt-Aufhängung, incl. Lage- und Tiefensteuerung

Elektrische Ausrüstung

• 12-Volt Einrichtung

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.372 mm
• Breite über alles = 2.200 mm
• Höhe über Kühler = 1.518 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.922 mm
• Höhe über Auspuff = 2.118 mm

• Radstand der Tandemradvariante = 2.286 mm
• Bodenfreiheit der Tandemradvariante = 629 mm

• Radstand der Einzelradvariante = 2.292 mm
• Bodenfreiheit der Einzelradvariante = 629 mm

• Radstand der Standardvariante = 2.350 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse, der Standardvariante = 573 mm

Eigengewicht

• Ausführung-Benzin = 2.635 kg

• Ausführung-All Fuel = 2.592 kg

• Ausführung-LPG = 2.674 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 2 x 5.50 x 16 (Einzelradvariante = 6.50 x 16 oder 9.00 x 10)
• Hinten = 13.9 x 26, 11 x 38 und 12.4 x 36

Füllmengen

• Tankinhalt-Benzin = 68,0 l
• Tankinhalt-All Fuel = 58,7 l
• Tankinhalt-LPG = 90,8 l
• Startkraftstoff = 7,6 l (nur bei der Variante mit Vielstoffmotor)
• Kühlwasser = 17,0 l
• Motoröl = 6,6 l
• Triebwerk = 15,0 l
• Hydraulik = 9,5 l
• Servolenkung = 4,7 l
• Power-Shaft-Clutch = 3,8 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 9,5 l/h-Vielstoff bei 25,8 PS und Nenndrehzahl

• Kraftstoffverbrauch = 12,4 l/h-Benzin bei 38,0 PS und Nenndrehzahl

• Kraftstoffverbrauch = 14,7 l/h-LPG bei 37,8 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz incl. Gummitorsion

• Optional mit Stahlkabine und Zigarettenanzünder

Sonderausrüstung

• All-Fuel-Motor
• LPG-Motor
• Betriebsstundenzähler
• Radgewichte
• Kühlerblende
• Float-Ride-Sitz
• Zigarettenanzünder
• Kabine

Sonstiges

"Produktionszahlen:"

• Benzin-Variante = 12.040 Exemplare
• All Fuel-Variante = 244 Exemplare
• LPG-Variante = 764 Exemplare

• Die ersten 520 er-Modelle mit den Seriennummern 5200000 bis 5200018 wurden am 04.05.1956 an die Ingenieurabteilung versendet

• Das erste 520 er-Modell mit der Seriennummer 5200019 wurde am 16.07.1956 verkauft

• Das letzte 520 er-Modell mit der Seriennummer 5213189 wurde am 01.08.1958 gefertigt

• Das erste 520 er-ALL-FUEL-Modell mit der Seriennummer 5202592 wurde am 19.10.1956 verkauft

• Das letzte 520 er-ALL-FUEL-Modell mit der Seriennummer 5204461 wurde am 03.01.1957 gefertigt

• Das erste 520 er-LPG-Modell wurde unter der Seriennummer 5200999 gefertigt

Literatur & Weblinks

• John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 58
• Nebraska-Tractor Test (Test-Nr. 590/56, 592/56 und 597/56)
• konedata.net
• www. tractordata. com
• www. petcaretips. net /john deere 520
• John Deere-Tractor DATA-BOOK (Lorry Dunning) Seite 123 bis 126

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „John Deere“