Traktorenlexikon: John Deere Modell-LA

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Im Jahr 1941 führte JOHN DEERE das MODELL-LA ein. Dieses Modell basierte auf dem gleichen Konzept, war aber kein Ersatz für das MODELL-L. Das MODELL-LA war eine leistungsstärkere Version des MODELL-L. Dazu standen optionale Ausstattungsmerkmale wie Zapfwelle, Elektrostart und Beleuchtung zur Verfügung.

JOHN DEERE Model-LA
John Deere Model LA
Basisdaten
Hersteller/Marke:	JOHN DEERE
Modellreihe:
Modell:	Model-LA
Bauweise:	Rohrrahmen Bauweise
Produktionszeitraum:	1940–1946
Stückzahl:	12.474
Maße
Eigengewicht:	1.145 kg
Länge:	2.362 mm
Breite:	1.194 mm
Höhe:	1.524 mm
Bodenfreiheit:	512 mm
Spurweite:	vorne: 1.016 mm hinten: 965-1.372 mm
Standardbereifung:	vorne: 4.00" x 15" hinten: 8.00" x 24"
Motor
Nennleistung:	10,7 kW, 14,5 PS
Nenndrehzahl:	1.850/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1.261 cm³
Kraftstoff:	Benzin
Kühlsystem:	Thermosiphonkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	3 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	15 km/h

Motor

• JOHN DEERE, stehender-wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Benzinmotor mit Marvel-SCHEBLER-Vergaser, Druckschmiersystem mit Zwangsvorschub, zahnradgetriebene Kurbelwelle, EDISON-SPLITDORF-Zündmagnet, variabler JOHN DEERE-Zentrifugal-Drehzahlregler, PUROLATOR-Ölfilter, UNITED-Ölbadluftfilter und Kühler mit Thermosyhon-Kühlung.

• Bohrung = 88,9 mm, Hub = 101,6 mm

• Durchmesser-Einlassventil = 1,25"
• Durchmesser-Auslassventil = 1,125"

• Leistung an der Deichsel = 13,3 DIN-PS
• Leistung an der Riemenscheibe = 14,5 DIN-PS

• Marvel-Schebler-Vergaser, Modell: TS-60 (0,875")
• Edison-Splitdorf-Zündmagnet, W-3523 / Typ: RW (Serie: 03761)

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene THELANDER-Einscheibenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, unsynchronisiertes John Deere-Triebwerk
• Bestehende aus geradverzahnten Zahnrädern

3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 8.00" x 24"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.850
1.Gang	4,02 km/h
2.Gang	5,63 km/h
3.Gang	14,48 km/h
Rückwärtsgang	4,02 km/h

Zapfwelle

• Kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
• Stummel = 1 3/8" x 25"

• Drehzahl = 546 U/min. mit Nenndrehzahl

• Kupplungsabhängige Riemenscheibe mit 171,5 mm Durchmesser und 114,3 mm Breite

Drehzahl = 1.766 U/min. mit Nenndrehzahl

• Riemengeschwindigkeit = 15,8 m/sec.

Bremsen

• Pedal-betätigte Differentialbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet

• Arretierbare der Bremspedale, als Feststellbremse ausgebildet

Achsen

• Pendelnd-aufgehängte Rohrvorderachse, auf Wunsch als verstellbare Vorderachse ausgebildet

Spurweite = 1.016 mm (Optional verstellbar = 965 mm bis 1.321 mm)

• Stahl-Hinterachse montiert auf Timken-Kegelrollenlagern

Dreifach-verstellbare Spurweite mittels Zahnstangenachse = 965, 1.105, 1.232 und 1.372 mm

• Vordere Achslast = 374 kg
• Hintere Achslast = 689 kg

Lenkung

• Mechanische Zahnradlenkung

Elektrische Ausrüstung

• 6-Volt-Anlage

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 2.362 mm
• Breite über alles = 1.194 mm
• Höhe über Kühler = 1.524 mm

• Bodenfreiheit je nach Bereifung = 521 oder 546 mm

• Betriebsgewicht = 1.145 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 4.00" x 15"
• Hinten = 8.00" x 24"

"Optional:"

• Vorne = 5.00" x 15"
• Hinten = 9.00" x 24"

Füllmengen

• Kraftstofftank = 30,3 l
• Motoröl = 2,8 l
• Kühlwasser = 9,5 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 5,2 l/h bei 14,5 PS und 1.849 U/min.

Sonderausrüstung

• Beleuchtung
• Elektrostart

Sonstiges

• Erstes Modell-LA unter der Seriennummer: 1001 am 02.08.1040 gefertigt, das letzte Modell-LA unter der Seriennummer: 13475 am 01.08.1946 gefertigt

Literatur & Weblinks

• John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 48-50
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 373/41)
• www. tractordata. com
• smallfarmersjournal. com (john-deere-model-la-tractor)
• John Deere-Tractor DATA-BOOK (Lorry Dunning) Seite 80 bis 82

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